Порядок организации перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерных поездов

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 02.10.2020 № 2191/р)

(ред. от 13.12.2021)

1. Порядок организации перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерных поездов разработан в соответствии с разделом III «Перевозка грузов в контейнерах и порожних контейнеров в составе контейнерных поездов» (далее — КП) Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, утвержденных приказом Минтранса России 18 декабря 2019 г. № 405 (далее — Правила).

2. Маршрут следования, длина КП в условных вагонах объявляются:

в пределах одной железной дороги — начальником соответствующей дирекции управления движением, а при его отсутствии — лицом, его замещающим;

в пределах двух и более дорог заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Центральной дирекции управления движением, а в случае его отсутствия — исполняющим обязанности начальника Центральной дирекции управления движением.

При приеме к перевозке контейнеров в составе КП допускается отклонение длины КП от объявленной в сторону уменьшения на один физический вагон независимо от его типа и длины.

2(1). При организации контрейлерных перевозок (далее — вагонов с контрейлерами) в составе КП организатор контейнерного поезда не менее чем за 48 часов до отправления КП направляет заявку на организацию контрейлерной перевозки в составе КП (далее — заявка) в ТЦФТО дороги отправления КП (рекомендуемый образец заявки приведен в приложении к настоящему Порядку).

ТЦФТО дороги отправления КП проводится работа по рассмотрению заявки и определению количества вагонов с контрейлерами, включаемых в состав КП. Результат рассмотрения заявки (в том числе количество вагонов с контрейлерами, включаемых в состав КП) передается организатору КП в течение суток с момента поступления заявки.

(п. 2(1) введен Изменениями, утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 13.12.2021 № 2802/р)

3. Формирование КП на железнодорожных путях общего пользования, расположенных на станциях, и на железнодорожных путях необщего пользования осуществляется на основании договора на организацию КП, заключаемого между ТЦФТО дороги отправления и организатором КП (грузоотправителем, либо уполномоченным им лицом) на основании обращения в соответствии с пунктом 23 Правил.

4. При формировании КП на путях общего пользования железнодорожных станций силами и средствами ОАО «РЖД» должно быть обеспечено условие нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи на железнодорожную станцию последней группы вагонов этого КП не более 24 часов (по разрешению начальника региональной дирекции управления движением дороги станции формирования КП, как исключение, данные условия могут быть изменены).

Количество подач регламентируется местной технологией с учетом технических и технологических возможностей станции формирования и утверждается начальником региональной дирекции управления движением.

5. В целях сохранения конкурентоспособности контейнерных перевозок на коротких поясах дальности в соответствии с пунктом 27 раздела III Правил допускается перевозка по инфраструктуре ОАО «РЖД» КП вместимостью менее 92% в порядке, установленном договором на организацию КП.

6. Вместимость КП определяется исходя из нижеследующих положений и в соответствии с пунктом 27 раздела III Правил.

Максимальное количество ДФЭ для:

вагона длиной по осям сцепления до 19 м — 2 ДФЭ;

вагона длиной по осям сцепления свыше 19 м, но не более 25 м — 3 ДФЭ;

вагона длиной по осям сцепления свыше 25 м — 4 ДФЭ;

контрейлерной платформы — в соответствии с техническими характеристиками платформы (исходя из количества разрешенных к перевозке на ней контейнеров).

При размещении контейнеров на вагонах:

40-футовый контейнер считать равным 2 ДФЭ.

При расчете максимальной вместимости конкретного контейнерного поезда вагоны прикрытия, вагоны, предназначенные для сопровождения груза проводниками, вагоны-дизель-генераторы, вагон(ы) с контрейлером(ами) не учитываются.

(п. 6 в ред. Изменений, утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 13.12.2021 № 2802/р)

7. Договором на организацию КП предусматриваются:

7.1. диапазон длин/длина формируемого КП;

7.2. маршрут курсирования КП;

7.3. условия вместимости КП;

7.4. условия формирования КП на путях общего пользования;

7.5. порядок возмещения затрат ОАО «РЖД», связанных с формированием КП;

7.6. ответственность сторон за неисполнение обязательств, предусмотренных договором на организацию КП;

7.7. размер и порядок компенсации ОАО «РЖД» за невыполнение условия вместимости КП при его перевозке на расстояние свыше 2300 км;

7.8. иные условия, в том числе условия реализации транспортных продуктов, требующих высокой скорости и надежности доставки.

8. Проставление в перевозочных документах отметки «Контейнерный поезд _____» и календарного штемпеля, подтверждающего документальное оформление приема груза к перевозке в составе КП, производится после приема с путей необщего пользования полностью сформированного КП или при формировании КП на путях станции средствами ОАО «РЖД» — после окончания приема и вывода на пути общего пользования последней группы вагонов с контейнерами, обеспечивающей формирование КП длиной, объявленной в телеграмме ОАО «РЖД» и установленной в договоре на организацию КП.

Проверка соответствия КП параметрам, установленным в телеграмме ОАО «РЖД», осуществляется уполномоченными работниками железнодорожной станции.

9. При перевозках КП в прямом международном сообщении назначением на станции ОАО «РЖД» или между станциями, находящимися за пределами ОАО «РЖД», Порядок не применяется.

В случае если маршрут следования и длина КП объявлены телеграммой ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 2 настоящего Порядка, то в перевозочных документах проставляется отметка «Контейнерный поезд» (в случае ее отсутствия) на входной пограничной станции.

Приложение к Порядку организации перевозки груженых

Количество вагонов с контрейлерами	Станция отправления	Станция назначения	Планируемая дата отправления	Индекс негабаритности

---