--- title: "Поручение Правительства РФ от 22.06.2023" issuer: "Правительство Российской Федерации" issued_on: 2023-06-22 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/poruchenie-pravitelstva-rf-ot-22062023-2023" --- ## Поручение Правительства РФ от 22.06.2023 # Поручение Правительства РФ от 22.06.2023 "Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии по развитию Северного морского пути" **ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПОРУЧЕНИЕ** от 22 июня 2023 года **МИХАИЛ МИШУСТИН ДАЛ ПОРУЧЕНИЯ ПО ИТОГАМ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ** **СЕССИИ ПО РАЗВИТИЮ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ** Строительство ледоколов, а также судов ледового и неледового классов, разработка судового комплектующего оборудования, развитие морских портов, организация аварийно-спасательных центров и баз, обеспечение дополнительных мер безопасности и экономической эффективности рейсов - эти и другие вопросы вошли в перечень поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам стратегической сессии по развитию Северного морского пути (СМП), состоявшейся 6 июня. Большой блок задач поставлен перед Минпромторгом. Так, до 1 декабря вместе с госкорпорацией "Росатом" он должен представить в Правительство предложения по строительству судов ледового класса для Северного морского пути, а до 1 ноября - вместе с Минфином и Минэкономразвития проработать дополнительные меры господдержки для строительства, а также приобретения таких судов. До 30 ноября Минпромторгу вместе с Минфином необходимо завершить работу по проекту постановления Правительства о правилах предоставления из федерального бюджета субсидий дальневосточным судостроительным организациям на возмещение части затрат, связанных со строительством гражданских судов. До 1 августа Минпромторгу и "Росатому" поручено направить в кабмин согласованную "дорожную карту" по проектированию отечественного газовоза ледового класса и головного судна с указанием сроков, стоимости, а также источников финансирования. Работа должна быть проведена при участии ССК "Звезда", ПАО "Новатэк" и ПАО "Совкомфлот". К этому же сроку Минпромторгу вместе с Минфином и АО "ОСК" предстоит подготовить предложения по источникам финансирования строительства эллинга на АО "Северная морская верфь". Специализированный комплекс необходим для строительства крупнотоннажного флота для Северного морского пути. До 1 декабря Минпромторг вместе с главами регионов, входящих в состав Арктической зоны России, должен подготовить предложения по развитию судоремонта для обеспечения потребности СМП и рыбохозяйственного комплекса. Минфину при формировании проекта нового трехлетнего федерального бюджета Михаил Мишустин поручил обеспечить проработку финансирования целого ряда направлений. - совместно с Росморречфлотом - завершения строительства судов и баз аварийно-спасательного флота; - совместно с МЧС - строительства и оснащения аварийно-спасательных центров с авиационными звеньями в Певеке, Диксоне, Тикси, Сабетте, объекта для размещения авиационно-спасательного звена в Анадыре, а также содержания этих объектов и персонала; - совместно с Федеральным медико-биологическим агентством - строительства четырех корпусов для размещения подразделений организации; - совместно с Минвостокразвития и "Росатомом" - проектирования судов снабжения для северного завоза; - совместно с Минприроды - обеспечения системы государственного экологического мониторинга в акватории Северного морского пути; - совместно с Минпромторгом и АО "Атомэнергомаш" - реализации комплексных проектов по созданию судового комплектующего оборудования, в том числе для крупнотоннажных судов. О результатах этой работы доклад в Правительство должен быть представлен к 1 августа. Минфину также поручено обеспечить паритетное финансирование строительства пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220, а также многофункционального судна атомно-технологического обеспечения за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников. Кроме того, Минфин должен разработать механизм льготного досрочного (на период не менее 25 лет) кредитования строительства пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 по ставке не более 2% годовых. В этой работе будут задействованы Минпромторг, "Росатом" и "ВЭБ.РФ". Отдельное поручение касается строительства четырех неатомных ледоколов для работы в акватории Северного морского пути. "Росатом", Минпромторг и Минфин должны представить в Правительство согласованные предложения по этому вопросу с учетом требуемых мер господдержки, обеспечивающих приемлемый тариф на ледокольные услуги для арктических проектов. С учетом важности вопроса стоимости услуг по ледокольной проводке судов в акватории Северного морского пути Михаил Мишустин поручил подготовить согласованную концепцию формирования тарифов в этой сфере с 2028 года. При необходимости она должна предусматривать меры господдержки по их субсидированию. Разработкой концепции займется "Росатом" при участии Минфина, Федеральной антимонопольной службы, Минэкономразвития и Минвостокразвития. В Правительство она должна быть внесена к 1 декабря 2024 года. Инструмент субсидирования ледокольных проводок при выполнении летне-осенних рейсов судами неледового класса может быть задействован и в 2023 - 2024 годах в случае ухудшения ледовых условий в акватории Северного морского пути. Обеспечить такую возможность поручено Минфину, Минвостокразвития, Минтрансу и "Росатому". Доклад о результатах в Правительстве ждут уже к 1 июля. А к 1 ноября "Росатом", Минфин и Минтранс должны подготовить целый комплекс мер по обеспечению безопасности и экономической эффективности рейсов судами неледового класса для перенаправления отечественных грузов с Запада на Восток по Севморпути. Кроме того, к 1 декабря в Правительство должна быть представлена концепция развития транзитного потенциала Северного морского пути, разработкой которой занимаются "Росатом", Минвостокразвития, Минтранс, Минэкономразвития и МИД, а также план развития морских портов за пределами Северного морского пути, обеспечивающий потребности подтвержденных грузоотправителями перспективных объемов грузоперевозок по СМП. За эту работу при участии регионов и заинтересованных инвесторов отвечают Минтранс и "Росатом". К этому же сроку Минтранс вместе с Минприроды и Минэнерго необходимо подготовить предложения по законодательному закреплению полномочий по утверждению требований к составу сил и средств, необходимых для предупреждения и реагирования на разливы нефти, нефтепродуктов, опасных и вредных веществ в море. Еще одно поручение Михаила Мишустина касается подготовки кадров. В вузах регионов, которые входят в состав Арктической зоны, должны быть предусмотрены образовательные программы для подготовки специалистов, которые будут обеспечивать потребности Северного морского пути. Проработать этот вопрос в срок до 1 августа предстоит Минобрнауки вместе с Минтрансом, "Росатомом" и главами регионов. Северный морской путь - кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяженность пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км. При этом он полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России. В августе 2022 года Правительство по поручению Президента подготовило и утвердило план развития Северного морского пути до 2035 года. ---