Поправка к ГОСТ Р 71234-2024 «Подвесные канатные дороги для транспортирования людей. Дороги кольцевые одноканатные. Подвижной состав. Требования безопасности»
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии · № ГОСТ Р 71234-2024Действующий акт
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Поправка к ГОСТ Р 71234-2024 "Подвесные канатные дороги для транспортирования людей. Дороги кольцевые одноканатные. Подвижной состав. Требования безопасности". ГОСТ Р 71234-2024. https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-r-71234-2024
(введена в действие с 16.11.2024)
Примечание
Документ введен в действие с 16.11.2024.
«ПОДВЕСНЫЕ КАНАТНЫЕ ДОРОГИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЛЮДЕЙ.»
16 ноября 2024 года
| В каком месте | Напечатано | Должно быть |
|---|---|---|
| Пункт 5.1.6 | Кроме того, должны | Кроме того, в конструкции ПС должны |
| Пункт 5.1.15 | Металлоконструкции ПС | Несущие элементы металлоконструкции ПС |
| Пункт 5.6.6 | Конструкционные и отделочные материалы, применяемые | Отделочные материалы и покрытия, применяемые |
| Пункт 6.1.15 | пружин на одну пружину не должно приходиться более 15% общего усилия пакета. | пружин в случае разрушения одной пружины, усилие сжатия пакета не должно уменьшаться более чем на 15%. |
| Пункт 6.1.16 | остаточное зажимное усилие не менее 50% от расчетного зажимного усилия при выходе из строя одной из пружин. | при выходе из строя одной из пружин запас надежности сцепления не менее 50% от определенного в 6.3.2. |
| Пункт 6.1.24, первое перечисление | для фиксированных | для отцепляемых |
| второе перечисление | для неотцепляемых | для фиксированных |
| Пункт 7.7 | Все шарнирные соединения должны быть оснащены резервными ненагруженными элементами, предназначенными для выполнения функций основного элемента шарнира при отказе последнего. | Шарнирные соединения должны быть резервированы замещением. Резервный элемент должен обладать не меньшей надежностью, чем основной элемент, с учетом характера и условий его нагружения. |
| Пункт 7.7, примечание | - | Примечание — В случае, если резервирование замещением невозможно, оно должно быть обеспечено достаточным снижением расчетных напряжений в конструкции шарнирного соединения, при этом изготовителем должны быть указаны способ и периодичность его неразрушающего контроля. |
| Пункт 8.1.2 | Конструкция направляющих планок кабин должна | Конструкция кабин должна |
| Пункт 8.1.5 | Главный элемент защитного ограждения (планки с поручнями) | Основной элемент защитного ограждения (планки, поручни или планки с поручнями) |
| примечание | - | Примечание — При установке сидений вдоль стенок спинкой к стенке кабины или перпендикулярно стенке установка основного элемента ограждения на стенке со стороны сидений не является обязательной. |
| Пункт 8.1.7 | Поручни должны иметь круглое сечение диаметром (30 +/- 3) мм. | Охватываемая поверхность поручня должна иметь радиус скругления (15 +/- 1,5) мм |
| Пункт 8.2.20 | Каждый защитный колпак должен иметь табличку с информацией о его назначении, устройстве и функционировании. | На каждом защитном колпаке должна быть размещена информация о его назначении, устройстве и функционировании. |