Поправка к ГОСТ Р 56051-2014 «Глобальная навигационная спутниковая система. Навигационные модули с режимом информационной поддержки. Технические требования»
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии · № ГОСТ Р 56051-2014Действующий акт
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Поправка к ГОСТ Р 56051-2014 "Глобальная навигационная спутниковая система. Навигационные модули с режимом информационной поддержки. Технические требования". ГОСТ Р 56051-2014. https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-r-56051-2014
НАВИГАЦИОННЫЕ МОДУЛИ С РЕЖИМОМ ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОДДЕРЖКИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ»
| В каком месте | Напечатано | Должно быть |
|---|---|---|
| Пункт 2.12 | базовая станция (сервер информационный): Базовая станция, формирующая дополнительную информацию для решения навигационной задачи. | базовая станция (сервер информационный): Базовая станция, формирующая дополнительную навигационную информацию для решения навигационной задачи. |
| Пункт 4.2. Девятый абзац | - дополнительную навигационную информацию в формате NMEA 0183 или BINR; | - прием и учет дополнительной навигационной информации в формате NMEA 0183 или BINR в режиме реального времени; |
| десятый абзац | - в режиме online (Assisted-online); | - |
| одиннадцатый абзац | - прием или расчет прогнозируемой дополнительной навигационной информации (режим off-line) и ее учет при решении навигационной задачи. | - предварительный прием или расчет прогнозируемой дополнительной навигационной информации и ее учет при решении навигационной задачи. |
| Пункт 4.3. Первый абзац | 4.3. Навигационный модуль с дополнительной информацией должен обеспечивать работу: | 4.3. Навигационный модуль с дополнительной навигационной информацией должен обеспечивать работу: |
| Пункт 4.5. Первый абзац | 4.5. Время получения первого достоверного навигационного решения с использованием режима информационной поддержки по сигналам ГНСС ГЛОНАСС и GPS должно составлять: | 4.5. Время получения первого достоверного навигационного решения по сигналам ГНСС ГЛОНАСС и/или GPS с использованием режима информационной поддержки для «холодного» старта должно быть не более 10 с. |
| второй абзац | для «холодного» старта — не более 20 (10) с, | - |
| Пункт 4.6 | 4.6. Число каналов сопровождения сигналов НКА должно быть не менее 32. | - |
| Пункт 5.3. Второй абзац | - базовая станция, имеющая возможность формировать дополнительную навигационную информацию в формате NMFA 0183, BINR по интерфейсам RS 232, RS 485 в режиме online (Assisted-online). Возможность приема и расчета прогнозируемой дополнительной навигационной информации в режиме offline (Assisted-online) и ее учет при решении навигационной задачи; | - базовая станция, имеющая возможность формировать дополнительную навигационную информацию в формате NMEA 0183, BINR в режиме реального времени; |
| третий абзац | - имитатор сигналов, как работающий с использованием действующей группировки ГНСС, так и формирующий свой сигнал с возможностью закрытия каналов получения данных с навигационных космических аппаратов. | - имитатор сигналов. |
| четвертый абзац | Имитатор сигналов должен формировать навигационный сигнал со следующим сценарием: | - |
| пятый абзац | - изменение числа навигационных спутников, используемых для решения навигационной задачи; | - |
| шестой абзац | - изменение видимой группировки навигационных космических аппаратов. | - |
| седьмой абзац | Вся система проверки режима получения дополнительной информации навигационным модулем должна обеспечивать возможность решения им навигационной задачи при ухудшении получения навигационных сигналов с ГНСС и возможность модуля использовать дополнительную информацию от базовой станции. Вся система должна предусматривать отключение и включение режимов получения дополнительной информации. В системе должна быть предусмотрена возможность контроля решения первой навигационной задачи при различных условиях приема навигационного сигнала. | Система проверки режима получения навигационным модулем дополнительной информации должна обеспечивать возможность контроля решения навигационным модулем навигационной задачи при затруднении приема навигационных сигналов с использованием дополнительной информации от базовой станции, а также предусматривать отключение и включение режима получения дополнительной информации от базовой станции. В системе должна быть предусмотрена возможность контроля времени получения навигационным модулем первого решения навигационной задачи при различных условиях приема навигационного сигнала. |
| Пункт 5.7 | 5.7. Контроль характеристик навигационного модуля должен осуществляться в составе отладочного комплекта (комплекта разработчика), разрабатываемого и предоставляемого разработчиком навигационного модуля и обеспечивающего выдачу в формате NMFA 0183, BINR по интерфейсам RS 232, RS 485 измерений и навигационных определений, получаемых навигационным модулем, и служебной информации о его функционировании. | 5.7. Контроль характеристик навигационного модуля должен осуществляться в составе отладочного комплекта (комплекта разработчика), разрабатываемого и предоставляемого разработчиком навигационного модуля и обеспечивающего выдачу в формате NMEA 0183, BINR измерений и навигационных определений, получаемых навигационным модулем, и служебной информации о его функционировании. |