---
title: "\"Поправка к ГОСТ Р 55941-2014 \"Рельсы трамвайные желобчатые. Технические условия\""
number: "ГОСТ Р 55941-2014"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-r-55941-2014"
---

## "Поправка к ГОСТ Р 55941-2014 "Рельсы трамвайные желобчатые. Технические условия"

# "Поправка к ГОСТ Р 55941-2014 "Рельсы трамвайные желобчатые. Технические условия"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>ОКС 45.080

<a id="p100002"></a>**ПОПРАВКА К ГОСТ Р 55941-2014**<br>
**"РЕЛЬСЫ ТРАМВАЙНЫЕ ЖЕЛОБЧАТЫЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ"**

</div>



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="6%"><col width="19%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="20%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100003"></a>В каком месте</td><td colspan="5"><a id="p100004"></a>Напечатано</td><td colspan="5"><a id="p100005"></a>Должно быть</td></tr>
<tr><td rowspan="25"><a id="p100006"></a><a href="https://bukva.ai/docs/gost-r-55941-2014#p100142">Пункт 5.1. Таблица 2</a></td><td colspan="4"></td><td rowspan="23"></td><td rowspan="24"></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td rowspan="22"></td><td rowspan="2"><a id="p100007"></a>Элемент сечения рельса</td><td colspan="2"><a id="p100008"></a>Класс точности</td><td rowspan="2"><a id="p100009"></a>Элемент сечения рельса</td><td colspan="2"><a id="p100010"></a>Класс точности</td><td rowspan="23"></td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>X</td><td><a id="p100012"></a>Y</td><td><a id="p100013"></a>X</td><td><a id="p100014"></a>Y</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>Высота рельса, H</td><td><a id="p100016"></a>+/- 1,5</td><td><a id="p100017"></a>+/- 2</td><td><a id="p100018"></a>Высота рельса, H</td><td><a id="p100019"></a>+/- 1,5</td><td><a id="p100020"></a>+/- 2</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>Ширина подошвы, B</td><td colspan="2"><a id="p100022"></a>+1 - 3</td><td rowspan="2"><a id="p100023"></a>Ширина подошвы, B</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100024"></a>+1<br>-3</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100025"></a>Ширина головки, b</td><td rowspan="2"><a id="p100026"></a>+/- 1</td><td rowspan="2"><a id="p100027"></a>+4 - 2</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100028"></a>Ширина головки, b</td><td rowspan="2"><a id="p100029"></a>+/- 1</td><td rowspan="2"><a id="p100030"></a>+4<br>-2</td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>Ширина желоба верхняя, k</td><td><a id="p100032"></a>+/- 1</td><td><a id="p100033"></a>+3 - 1</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>Глубина желоба, c</td><td><a id="p100035"></a>+/- 1</td><td><a id="p100036"></a>+1 - 3</td><td rowspan="2"><a id="p100037"></a>Ширина желоба верхняя, k</td><td rowspan="2"><a id="p100038"></a>+/- 1</td><td rowspan="2"><a id="p100039"></a>+3<br>-1</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100040"></a>Толщина губы верхняя, a</td><td rowspan="2"><a id="p100041"></a>+/- 2</td><td rowspan="2"><a id="p100042"></a>+3 - 1</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100043"></a>Глубина желоба, c</td><td rowspan="2"><a id="p100044"></a>+/- 1</td><td rowspan="2"><a id="p100045"></a>+1<br>-3</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100046"></a>Смещение верхней кромки губы относительно поверхности катания головки, n</td><td rowspan="2"><a id="p100047"></a>+/- 2</td><td rowspan="2"><a id="p100048"></a>+3 - 2</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>Толщина губы верхняя, a</td><td><a id="p100050"></a>+/- 2</td><td><a id="p100051"></a>+3<br>-1</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>Толщина шейки, e</td><td><a id="p100053"></a>+1 - 0,5</td><td><a id="p100054"></a>+/- 1</td><td rowspan="2"><a id="p100055"></a>Смещение верхней кромки губы относительно поверхности катания головки, n</td><td rowspan="2"><a id="p100056"></a>+/- 2</td><td rowspan="2"><a id="p100057"></a>+3<br>-2</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100058"></a>Высота пазухи под накладку, h1, h2</td><td rowspan="2"><a id="p100059"></a>+/- 0,9</td><td rowspan="2"><a id="p100060"></a>+/- 1,5</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100061"></a>Толщина шейки, e</td><td rowspan="2"><a id="p100062"></a>+1<br>-0,5</td><td rowspan="2"><a id="p100063"></a>+/- 1</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100064"></a>Выпуклость основания подошвы</td><td rowspan="2"><a id="p100065"></a>1</td><td rowspan="2"><a id="p100066"></a>1,25</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100067"></a>Высота пазухи под накладку, h1, h2</td><td rowspan="2"><a id="p100068"></a>+/- 0,9</td><td rowspan="2"><a id="p100069"></a>+/- 1,5</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100070"></a>Вогнутость основания подошвы</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100071"></a>Не допускается</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100072"></a>Выпуклость основания подошвы</td><td rowspan="2"><a id="p100073"></a>1</td><td rowspan="2"><a id="p100074"></a>1,25</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100075"></a>Несимметричность подошвы относительно шейки рельса</td><td rowspan="2"><a id="p100076"></a>2</td><td rowspan="2"><a id="p100077"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>Вогнутость основания подошвы</td><td colspan="2"><a id="p100079"></a>Не допускается</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>Скручивание рельса длиной 12,5 м, не более</td><td><a id="p100081"></a>1,5</td><td><a id="p100082"></a>2</td><td><a id="p100083"></a>Несимметричность подошвы относительно шейки рельса</td><td><a id="p100084"></a>+/- 2</td><td><a id="p100085"></a>+/- 3</td></tr>
<tr><td colspan="5" rowspan="2"></td><td><a id="p100086"></a>Скручивание рельса длиной 12,5 м, не более</td><td><a id="p100087"></a>1,5</td><td><a id="p100088"></a>2</td></tr>
<tr><td colspan="5"></td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a><a href="https://bukva.ai/docs/gost-r-55941-2014#p100194">Пункт 5.5. Рисунок 2</a></td><td colspan="5"><a id="p100090"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_0.png" alt="рис. 1"></td><td colspan="5"><a id="p100091"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_1.png" alt="рис. 2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100092"></a><a href="https://bukva.ai/docs/gost-r-55941-2014#p100221">Пункт 5.7. Примеры условного обозначения рельсов</a></td><td colspan="5"><a id="p100093"></a><a id="p100094"></a><a id="p100095"></a><a id="p100096"></a><a id="p100097"></a>Примеры условного обозначения рельсов:<br>Рельс трамвайный желобчатый типа РТ58, из стали марки Э76, класса точности изготовления Y, класса прямолинейности В, нетермообработанный НТ, длиной 12,5 м, без болтовых отверстий БО по ГОСТ Р .....:<br>Рельс РТ58-Э76-Y-В-НТ-12,5-БО-ГОСТ Р .....<br>Рельс трамвайный желобчатый типа РТ62Е, из стали марки Э72Г, класса точности изготовления X, класса прямолинейности А, с термически упрочненной поверхностью катания и желоба Т, длиной 12,5 м, с двумя болтовыми отверстиями на обоих концах 2О по ГОСТ Р .....:<br>Рельс РТ62Е-Э72Г-X-А-Т-12,5-2О-ГОСТ Р .....</td><td colspan="5"><a id="p100098"></a><a id="p100099"></a><a id="p100100"></a><a id="p100101"></a><a id="p100102"></a>Примеры условного обозначения рельсов:<br>Рельс трамвайный желобчатый типа РТ58, из стали марки Э76, класса точности изготовления Y, класса прямолинейности В, нетермообработанный НТ, длиной 12,5 м, без болтовых отверстий БО по ГОСТ Р 55941-2014:<br>Рельс РТ58-Э76-Y-В-НТ-12,5-БО-ГОСТ Р 55941-2014<br>Рельс трамвайный желобчатый типа РТ62Е, из стали марки Э72Г, класса точности изготовления X, класса прямолинейности А, с термически упрочненной поверхностью катания и желоба Т, длиной 12,5 м, с двумя болтовыми отверстиями на обоих концах 2О по ГОСТ Р 55941-2014:<br>Рельс РТ62Е-Э72Г-X-А-Т-12,5-2О-ГОСТ Р 55941-2014</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a><a href="https://bukva.ai/docs/gost-r-55941-2014#p100386">Приложение А</a>. Размеры рельсов, используемые для построения прокатных калибров</td><td colspan="5"><a id="p100104"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_2.png" alt="рис. 3"></td><td colspan="5"><a id="p100105"></a><a id="p100106"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_3.png" alt="рис. 4"><br>Рисунок А.1 - Профиль желобчатого рельса типа РТ58</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="5"><a id="p100107"></a>-</td><td colspan="5"><a id="p100108"></a><a id="p100109"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_4.png" alt="рис. 5"><br>Рисунок А.2 - Профиль желобчатого рельса типа РТ60Е</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="5"><a id="p100110"></a><a id="p100111"></a><a id="p100112"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_5.png" alt="рис. 6"><br>Рисунок А.3 - Профиль желобчатого рельса типа РТ62<br>Рисунок А.4 - Профиль желобчатого рельса типа РТ62Е</td><td colspan="5"><a id="p100113"></a><a id="p100114"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_6.png" alt="рис. 7"><br>Рисунок А.3 - Профиль желобчатого рельса типа РТ62</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="5"><a id="p100115"></a>-</td><td colspan="5"><a id="p100116"></a><a id="p100117"></a><img src="https://i.bukva.ai/d6iqSE4X/img_7.png" alt="рис. 8"><br>Рисунок А.4 - Профиль желобчатого рельса типа РТ62Е</td></tr>
</table>




<a id="p100118"></a>

---