Поправка к ГОСТ Р 52517-2005 (ИСО 3046-1:2002) «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия, объявление мощности, расхода топлива и смазочного масла. Методы испытаний»

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии · № ГОСТ Р 52517-2005Действующий акт

Актуально на 09.11.2026.

Как цитировать: "Поправка к ГОСТ Р 52517-2005 (ИСО 3046-1:2002) "Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия, объявление мощности, расхода топлива и смазочного масла. Методы испытаний". ГОСТ Р 52517-2005. https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-r-52517-2005

Группа Г84

ОКС 27.020

ПОПРАВКА К ГОСТ Р 52517-2005 (ИСО 3046-1:2002)
«ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ. ХАРАКТЕРИСТИКИ.
ЧАСТЬ 1. СТАНДАРТНЫЕ ИСХОДНЫЕ УСЛОВИЯ, ОБЪЯВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ,
РАСХОДА ТОПЛИВА И СМАЗОЧНОГО МАСЛА. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ»

В каком месте	Напечатано	Должно быть
Обложка, предисловие (пункт 4), первая страница стандарта	Part 1: Standard reference conditions, declarations of power, fuel and lubricating oil consumptions, and test method	Part 1: Declarations of power, fuel and lubricating oil consumptions, and test method. Additional requirements for engines for general use
Раздел 2. Для ГОСТ 10150-88	Эксплуатационные характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия и объявленные значения мощности на выходе, расходы топлива и смазочного масла и метод испытаний,	Характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия, объявленные мощности, расходы топлива и смазочного масла и методы испытаний
для ГОСТ 10448-80	Эксплуатационные характеристики. Часть 3. Контрольные измерения	Характеристики. Часть 3. Методы измерения
для ГОСТ 22836-77 и ГОСТ 23550-79	Обозначение направления вращения, цилиндров и клапанов головок цилиндров и однофазных двигателей с правым и левым вращением и размещение обозначений на двигателе,	Обозначение и нумерация цилиндров и клапанов в крышках цилиндров. Определение правостороннего и левостороннего однорядного двигателя и определение сторон двигателя