Положение об экспертной группе по гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля промышленной продукции

(Утверждено в г. Хельсинки 19.05.2011 на 54-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ЭКСПЕРТНОЙ ГРУППЕ ПО ГАРМОНИЗАЦИИ СИСТЕМ ИНСПЕКЦИОННОГО И ПРИЕМОЧНОГО КОНТРОЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ

1. Термины и определения

1.1 Экспертная группа — коллегиальный орган Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ, состоящий из экспертов в области инспекционного и приемочного контроля промышленной продукции.

1.2 Промышленная продукция — продукция (товары и услуги), предназначенная для железнодорожного транспорта, подлежащая инспекционному и приемочному контролю в соответствии с действующими законодательствами).

1.3 Гармонизация систем инспекционного и приемочного контроля — установление общих принципов по оценке соответствия продукции установленным требованиям.

1.4 Инспекционный контроль — процедура, проводимая компетентным органом (лицом) по оценке соответствия продукции и процессов ее изготовления (оказания услуг) установленным требованиям.

1.5 Приемочный контроль — контроль продукции, по результатам которого принимается решение о ее пригодности использования по назначению.

2. Общие положения

2.1 Настоящее положение об экспертной группе по гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля продукции (далее — экспертная группа) определяет основные направления деятельности, структуру, порядок рассмотрения документов и проведения заседаний.

2.2 Экспертная группа создана в рамках реализации Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций в области обеспечения единства систем технического регулирования от 28 мая 2009 года, г. Сочи (далее Меморандум) и утверждена решением 51 Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества по вопросу гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля продукции.

2.3 В своей деятельности по гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля продукции экспертная группа руководствуется Меморандумом, положениями и решениями, а также планами работы экспертной группы.

2.4 Планы работы разрабатываются экспертной группой на основе предложений от железнодорожных администраций с определением точной формулировки вопросов, объема работы на период планирования с указанием участвующих исполнителей и сроков выполнения.

3. Состав экспертной группы

3.1 Экспертная группа состоит из председателя, заместителя председателя, секретаря и членов экспертной группы, уполномоченных железнодорожными администрациями.

3.2 Председатель экспертной группы и его заместитель избираются на заседании экспертной группы и утверждаются Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества сроком на три года.

3.3 Председатель выполняет следующие функции:

3.3.1 Осуществляет руководство работой экспертной группы;

3.3.2 Предлагает повестку дня и состав очередного заседания;

3.3.3 Проводит заседание экспертной группы;

3.3.4 Несет ответственность за нарушение норм правовых актов, регламентирующих работу экспертной группы;

В отсутствие председателя экспертной группы его функции осуществляет заместитель председателя.

3.4 Секретарь экспертной группы избирается на заседании экспертной группы и осуществляет следующие функции:

3.4.1 Формирует документы к рассмотрению на заседаниях экспертной группы;

3.4.2 Организует заседание экспертной группы;

3.4.3 Оформляет протоколы заседаний экспертной группы и направляет их в Дирекцию Совета;

3.4.3 Ведет делопроизводство экспертной группы.

4.1 Формирование единых принципов по осуществлению инспекционного и приемочного контроля путем гармонизации нормативных требований к организации и процедурам контроля и оценке соответствия.

4.2 Анализ результатов инспекционного и приемочного контроля и разработка рекомендаций по улучшению качества продукции и обеспечения безопасности.

4.3 Формирование перечня продукции, для обеспечения безопасности и качества которой рекомендуется проведение инспекционного и приемочного контроля.

4.4 Разработка унифицированных форм документов рекомендуемых для оформления результатов инспекционного и приемочного контроля.

4.5 Подготовка рекомендаций по повышению качества проведения инспекционного и приемочного контроля.

4.6 Разработка рекомендуемых требований к персоналу, осуществляющему инспекционный и приемочный контроль, а также к порядку проведения его профессиональной аттестации.

4.7 Изучение принципов и методов инспекционного и приемочного контроля на предприятиях.

4.8 Формирование перечня промышленной продукции, подлежащей обязательному клеймению приемочными клеймами инспекциями железнодорожных администраций государств — участников Содружества.

4.9 Установление общего порядка клеймения и применения приемочных клейм инспекциями железнодорожных администраций государств — участников Содружества «Серп и молот», «Ключ и молот».

4.10 Формирование единого перечня и пакета документов (стандарты, технические условия, нормативно-техническая, технологическая документация и др.) с определением требований, условий и порядка инспекционного и приемочного контроля промышленной продукции.

5. Порядок работы и рассмотрения документов

5.1 Экспертная группа работает по Плану, утвержденному Дирекцией Совета.

5.2 Железнодорожные администрации представляют документы в Дирекцию Совета в бумажном виде и на электронных носителях.

5.3 Для принятия к сведению и предварительного рассмотрения секретарь направляет документы членам экспертной группы электронной почтой остальным железным дорогам.

5.4 В течение установленного срока (не более 20 дней) члены экспертной группы направляют свои заключения секретарю экспертной группы по представленным к рассмотрению материалам.

5.5 Результаты заседания экспертной группы оформляются протоколами. Протокол подписывается председателем экспертной группы, а при его отсутствии заместителем председателя экспертной группы и секретарем экспертной группы.

6. Порядок проведения заседаний

6.1 Заседание экспертной группы (далее заседание) созывается председателем по согласованию с Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества. Заседания проводятся, как правило, по месту нахождения Дирекции Совета. Заседания могут также проводиться на территории государств, железнодорожные администрации которых участвуют в работе Совета, по их приглашению.

6.2 Заседание правомочно, если на нем присутствует не менее двух третей общего числа ее членов.

6.3 Решения и рекомендации заседаний принимаются большинством голосов в две трети от присутствующих делегаций.

6.4 Решения и рекомендации заседаний, при необходимости, направляются для рассмотрения соответствующим комиссиям и группам Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

7. Прекращение деятельности экспертной группы

7.1 Прекращение деятельности экспертной группы осуществляется по решению Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества.

7.2 Инициатива по прекращению деятельности может исходить от самой экспертной группы, ее членов, железнодорожных администраций и Совета.

---