---
title: "\"Положение об аттестационных комиссиях водителей в трамвайных и троллейбусных предприятиях Горэлектротранспорта Российской Федерации\""
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/polozhenie-ob-attestatsionnyh-komissiyah"
---

## "Положение об аттестационных комиссиях водителей в трамвайных и троллейбусных предприятиях Горэлектротранспорта Российской Федерации"

# "Положение об аттестационных комиссиях водителей в трамвайных и троллейбусных предприятиях Горэлектротранспорта Российской Федерации"

(утв. Минтрансом РФ 30.05.1997)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждено<br>
Минтрансом РФ

</div>

30 мая 1997 года

<a id="p100002"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**ОБ АТТЕСТАЦИОННЫХ КОМИССИЯХ ВОДИТЕЛЕЙ В ТРАМВАЙНЫХ**
**И ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100003"></a>I. Общее положение


<a id="p100004"></a>1.1. Аттестационные комиссии создаются во всех трамвайно-троллейбусных, трамвайных и троллейбусных предприятиях, а также в трамвайных (троллейбусных) депо, находящихся на самостоятельном балансе, на основании Правил технической эксплуатации трамваев и троллейбусов, утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации 02.11.92.
<a id="p100005"></a>1.2. Настоящее Положение устанавливает состав аттестационной комиссии, порядок ее работы и оформление результатов.
<a id="p100006"></a>1.3. Аттестационные комиссии назначаются, согласованным с профсоюзной (общественной) организацией, приказом руководителя предприятия.
<a id="p100007"></a>1.3.1. Председателем аттестационной комиссии назначается главный инженер предприятия.

##### <a id="p100008"></a>1.3.2 В состав комиссии включаются:

- <a id="p100009"></a>заместитель начальника предприятия по эксплуатации, представители подразделений:
- <a id="p100010"></a>главного ревизора по безопасности движения;
- <a id="p100011"></a>службы подвижного состава;
- <a id="p100012"></a>службы движения;
- <a id="p100013"></a>отдела кадров;
- <a id="p100014"></a>охраны труда;
- <a id="p100015"></a>профсоюзной (общественной) организации;
- <a id="p100016"></a>инженер производственного обучения;
- <a id="p100017"></a>начальник отдела труда.

##### <a id="p100018"></a>1.3.3 В состав аттестационной комиссии депо включаются:

- <a id="p100019"></a>главный инженер депо - председатель,
<a id="p100020"></a>члены комиссии:
- <a id="p100021"></a>заместитель начальника депо по эксплуатации;
- <a id="p100022"></a>инженер по безопасности движения;
- <a id="p100023"></a>инженер по охране труда;
- <a id="p100024"></a>начальник (инспектор) отдела кадров;
- <a id="p100025"></a>мастер производственного обучения;
- <a id="p100026"></a>водитель-наставник;
- <a id="p100027"></a>представитель профсоюзной (общественной) организации.
<a id="p100028"></a>1.3.4. При рассмотрении вопросов в своей практической работе, аттестационная комиссия может привлекать специалистов службы и отделов управления, а также представителей учебных пунктов по подготовке кадров.
<a id="p100029"></a>1.3.5. Аттестационная комиссия депо работает под руководством комиссии предприятия и решает вопросы, кроме перечисленных в [пунктах 2.2.4](#p100044) и [2.2.7](#p100047).

#### <a id="p100030"></a>1.4 В своей работе аттестационные комиссии руководствуются:

<a id="p100031"></a>1.4.1. Федеральным законом Российской Федерации "О безопасности дорожного движения" (принят Государственной Думой 15 ноября 1995 года).
<a id="p100032"></a>1.4.2. Правилами дорожного движения Российской Федерации (введены в действие с 1 июля 1994 года).
<a id="p100033"></a>1.4.3. Положением о порядке допуска водителей к управлению транспортными средствами, приема экзаменов и выдачи гражданам водительских удостоверений (утвержден Приказом МВД от 6 января 1987 г. N 6).
<a id="p100034"></a>1.4.4. Аттестационными характеристиками водителей трамвая и троллейбуса 1, 2, 3 класса (Извлечение из единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих).
<a id="p100035"></a>1.4.5. Учебными планами и программами для подготовки рабочих на производстве в установленном порядке.

##### <a id="p100036"></a>1.4.6 Приказами и распоряжениями руководителей предприятия.


##### <a id="p100037"></a>1.4.7 Настоящим Положением.



## <a id="p100038"></a>II. Основные задачи и функции


<a id="p100039"></a>2.1. Основная задача аттестационной комиссии заключается в определении уровня и совершенствования профессиональной подготовки водителей предприятия.

#### <a id="p100040"></a>2.2 Аттестационная комиссия проверяет теоретические знания и практические навыки:

<a id="p100041"></a>2.2.1. При периодической проверке знаний водителей и других должностных лиц, имеющих удостоверения водителя транспортных средств по Правилам дорожного движения, по Правилам технической эксплуатации трамваев (троллейбусов), рабочих инструкций и распоряжений по предприятию.
<a id="p100042"></a>2.2.2. При рассмотрении случаев дорожно-транспортных происшествий, нарушений водителями и другими должностными лицами, имеющими удостоверение водителя, Правил дорожного движения, Правил технической эксплуатации трамвая (троллейбуса) и технических инструкций, распоряжений руководства предприятия.
<a id="p100043"></a>2.2.3. При допуске к управлению водителей, имеющих перерыв в работе более 6-ти месяцев или перешедших на работу из другого города.
<a id="p100044"></a>2.2.4. При присвоении очередного класса квалификации водителя трамвая (троллейбуса) его подтверждения или понижения.
<a id="p100045"></a>2.2.5. При допуске водителей 3 класса к работе на маршрутах с тяжелыми условиями движения, а также допуска к работе на сочлененных трамвайных вагонах (троллейбусах).

##### <a id="p100046"></a>2.2.6 При назначении на работу на подвижной состав других типов.

<a id="p100047"></a>2.2.7. При выдаче удостоверения мастерам практического обучения и водителям-инструкторам по стажировке на пассажирском подвижном составе водителя-стажера.
<a id="p100048"></a>2.2.8. При решении вопроса о дисциплинарной ответственности водителя за допущенные нарушения, в результате которых у него была изъята книжка водителя или предупредительный талон N 3 (возможность его дальнейшего использования в должности водителя решается руководителем предприятия (депо) в соответствии с действующим законодательством по представлению протокола заседания аттестационной комиссии).


## <a id="p100049"></a>III. Требования, предъявляемые при присвоении квалификации


<a id="p100050"></a>3.1. Присвоение водителям трамвая (троллейбуса) квалификации 3 класса производится аттестационной комиссией предприятия (депо) на основании свидетельства об окончании обучения, водительского удостоверения, результатов стажировки и проверки навыков вождения на пассажирском подвижном составе депо.
<a id="p100051"></a>3.2. Аттестационная комиссия предприятия присваивает также всем успешно окончившим обучение, третью квалификационную группу по технике безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, согласно письму Госэнергонадзора Минэнерго от 20.04.81 N 17/59. Учеба на курсах подготовки водителей учитывается при определении стажа работы в электроустановках для возможности присвоения им III квалификационной группы по технике безопасности.
<a id="p100052"></a>3.3. Представление для обучения квалификации второго и первого класса водителям трамвая (троллейбуса) согласовывается аттестационной комиссией предприятия по представлению руководства депо и отдела главного ревизора по безопасности движения.
<a id="p100053"></a>3.4. Квалификация второго и первого класса может быть присвоена водителям трамвая и троллейбуса, которые прошли обучение в учебных заведениях по единым действующим программам, получили соответствующие свидетельства и прошли стажировку на маршруте соответствующей категории, согласно программы обучения.
<a id="p100054"></a>3.5. Квалификация второго класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее 2-х лет в качестве водителя трамвая (троллейбуса) третьего класса или в порядке исключения досрочно при непрерывном стаже работы не менее одного года в качестве водителя трамвая (троллейбуса) третьего класса, если он в совершенстве освоил подвижной состав и технику вождения, не имея в течение этого года нарушений ПТЭ и ПДД и соответствующих инструкций.
<a id="p100055"></a>3.6. Квалификация первого класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее 3-х лет в качестве водителя трамвая (троллейбуса) второго класса или в порядке исключения досрочно при непрерывном стаже работы не менее полутора лет в качестве водителя трамвая (троллейбуса) второго класса, если он в совершенстве освоил подвижной состав и технику вождения, а также в течение работы водителя второго класса не допускал нарушений ПТЭ, ПДД, ПТБ и соответствующих рабочих инструкций.
<a id="p100056"></a>3.7. Кроме требований, предусмотренных аттестационными характеристиками, для присвоения квалификации второго и первого класса водители трамваев и троллейбусов должны иметь хорошие показатели в работе, соблюдать трудовую и производственную дисциплину, не иметь за последние три года работы (для присвоения водителям трамвая и троллейбуса первого класса), два года (для присвоения водителям трамвая и троллейбуса второго класса) нарушений Правил дорожного движения, повлекших за собой дорожно-транспортное происшествие или лишение водительского удостоверения, а также нарушений в течение последнего года Правил технической эксплуатации и рабочих инструкций.
<a id="p100057"></a>3.8. Если водитель трамвая (троллейбуса) второго и первого класса не выполняет требования, предусмотренные соответствующей аттестационной характеристикой, или требования, предусмотренные [пп. 3.5](#p100054) и [3.6](#p100055), а также систематически нарушает Правила дорожного движения и технической эксплуатации подвижного состава и допускает брак в работе, администрация предприятия по согласованию с общественной организацией по представлению аттестационной комиссии может понизить ему класс квалификации.
<a id="p100058"></a>3.9. При изъятии третьего предупредительного талона, водитель направляется на аттестационную комиссию для проверки теоретических знаний и навыков вождения подвижного состава в объеме требований аттестационной характеристики водителям трамвая (троллейбуса) соответствующего класса квалификации и принятия мер согласно "Положению об аттестационных комиссиях на предприятиях ГЭТ".
<a id="p100059"></a>3.10. По представлению отдела главного ревизора по безопасности дорожного движения, мастерам практического обучения и водителям-инструкторам по стажировке водителей на пассажирском подвижном составе, после проверки знаний аттестационной комиссией методики и практического обучения водителей на пассажирском подвижном составе, выдаются удостоверения на основании протокола заседания аттестационной комиссии и приказа начальника предприятия.
<a id="p100060"></a>3.11. Водителям, которым понижен класс квалификации, а также водителям, которые в соответствии с действующим законодательством, были лишены права на управление транспортными средствами на один год и более, класс квалификации может быть присвоен на общих основаниях.
<a id="p100061"></a>3.12. Теоретический экзамен проводится в оборудованных для этой цели кабинетах (учебных классах). Практически - на маршрутах города на учебном подвижном составе, оборудованном в соответствии с требованиями Правил дорожного движения и Правил технической эксплуатации трамваев (троллейбусов) с постановкой задач, предусмотренных программой подготовки водителей.
<a id="p100062"></a>3.13. Экзамены проводятся в следующей последовательности: сначала теоретический, затем практический.
<a id="p100063"></a>Лица, не сдавшие теоретического экзамена, к практическому не допускаются. Повторный экзамен как теоретический, так и практический назначается не ранее чем через пять дней.
<a id="p100064"></a>Для повторной сдачи экзамена по вождению необходимо пройти дополнительное практическое обучение на подвижном составе не менее 20 часов. Лица, не сдавшие экзамен с третьего раза, к следующему экзамену не допускаются, только после прохождения всего курса обучения.
<a id="p100065"></a>3.14. Экзамены принимаются по билетам, разработанным учебными пунктами или аттестационными комиссиями предприятий на основе программы подготовки и переподготовки водителей трамваев (троллейбусов) с учетом типа подвижного состава, эксплуатируемого в данном хозяйстве.

<a id="p100066"></a>IV. Аттестационная комиссия имеет право:

<a id="p100067"></a>4.1. Проверить знания Правил дорожного движения и Правил технической эксплуатации подвижного состава, должностной инструкции и навыков вождения в объеме требований аттестационной характеристики водителя трамвая (троллейбуса) соответствующего класса.
<a id="p100068"></a>4.2. Направить водителя на дополнительную стажировку не менее 20 часов для отработки элементов вождения с последующей проверкой практических навыков.

#### <a id="p100069"></a>4.3 Водителям второго и первого класса понизить класс квалификации.

<a id="p100070"></a>4.4. Ходатайствовать о лишении права мастера практического обучения (водителя-инструктора) обучать и стажировать учеников.
<a id="p100071"></a>4.5. Ходатайствовать о переводе водителя на работу, не связанную с перевозкой пассажиров.

<div align="center">

<a id="p100072"></a>4.6. Ставить вопрос о профессиональной непригодности профессии водителя.

</div>

<a id="p100073"></a>4.7. Назначить стажировку на трамвае (троллейбусе) от 20 до 140 часов после проверки теоретических знаний.


## <a id="p100074"></a>V. Порядок оформления решений аттестационной комиссии


<a id="p100075"></a>5.1. Заседание аттестационной комиссии оформляется протоколом предприятия в количестве 3-х экземпляров.
<a id="p100076"></a>Один экземпляр протокола хранится в делах аттестационной комиссии, один экземпляр направляется в соответствующее депо и один экземпляр хранится в отделе кадров предприятия.
<a id="p100077"></a>5.2. Протоколы подписываются председателем и всеми членами, участвующими в заседании комиссии.

<div align="center">

<a id="p100078"></a>5.3. Заключение аттестационной комиссии о присвоении или понижении класса квалификации оформляется приказом по предприятию. Дата и номер приказа о присвоении или понижении квалификации заносятся в трудовую книжку водителя.<br>
<a id="p100079"></a>5.4. Квалификация водителя трамвая (троллейбуса) при изменении места работы, определяется на основании записи в трудовой книжке водителя.

</div>




<a id="p100080"></a>

---