Положение о Совете по совместной эксплуатации железнодорожно-паромной переправы через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан)
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Положение о Совете по совместной эксплуатации железнодорожно-паромной переправы через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан)". https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-sovete-po-sovmestnoy-ekspluatatsii
ПОЛОЖЕНИЕ О СОВЕТЕ ПО СОВМЕСТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ПАРОМНОЙ ПЕРЕПРАВЫ ЧЕРЕЗ ПОРТЫ АСТРАХАНСКОГО ВОДНОТРАНСПОРТНОГО УЗЛА, МАХАЧКАЛА (РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ)
И ТУРКМЕНБАШИ (ТУРКМЕНИСТАН)
§ 1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение регулирует порядок работы Совета по совместной эксплуатации железнодорожно-паромной переправы через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан) (далее — Совет), создаваемого в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Туркменистана об организации прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан), далее — Соглашение.
1.2. В Совет входят по одному представителю от Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана, Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана, администраций морских портов Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан), а также железных дорог и судовладельцев, участвующих в осуществлении международного прямого железнодорожно-паромного сообщения.
§ 2. Основные понятия
В настоящем Положении используются следующие основные понятия:
с Российской Стороны — Министерство транспорта Российской Федерации;
с Туркменской Стороны — Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана и Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана.
с Российской Стороны — открытое акционерное общество «Российские железные дороги», другие перевозчики, участвующие в осуществлении прямого международного железнодорожно-паромного сообщения;
с Туркменской Стороны — Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана.
2.3. «Судовладельцы» — лица, владеющие судном на праве собственности или иных законных основаниях.
§ 3. Задачи и функции Совета
3.1. Основной задачей Совета является координация работы судовладельцев и железных дорог, участников прямого международного железнодорожно-паромного сообщения.
3.2 Совет выполняет следующие функции:
3.2.1. Рассматривает объемы и номенклатуру грузов, планируемых к перевозке паромными судами и утверждает перспективные планы перевозок.
3.2.2 Утверждает расписание работы паромных судов.
3.2.3. Рассматривает и утверждает мероприятия, направленные на повышение эффективности работы паромных судов и рабочего парка вагонов.
3.2.4. Утверждает технические условия эксплуатации паромных комплексов, другие акты, регламентирующие организацию перевозочного процесса через паромную переправу, в пределах своей компетенции.
3.2.5. Рассматривает в пределах своей компетенции разногласия, возникающие при применении Соглашения.
3.2.6. Рассматривает и подает Сторонам предложения по внесению изменений и дополнений в Соглашение и настоящее Положение.
3.2.7. Ежегодно представляет Сторонам отчет о работе прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан).
3.2.8 Утверждает Регламент работы Совета.
§ 4. Порядок работы Совета
4.1. Расходы, связанные с содержанием представителей, участвующих в заседании Совета, несут Стороны, другие государственные органы, организации железных дорог и судовладельцев, командирующие своих представителей на эти заседания.
4.2. Расходы, связанные с проведением заседания, несет принимающая сторона (железная дорога, судовладельцы и др.).
4.3. Члены Совета выбирают из своего состава председателя и заместителя председателя сроком на два года по принципу очередности.
4.4. Председатель Совета при содействии участников Совета организует подготовку вопросов и материалов к заседанию Совета, включая проекты решений Совета, знакомит с этими материалами членов Совета, следит за ходом исполнения решений Совета, а также докладывает на заседаниях Совета о ходе выполнения принятых Советом решений.
4.5. Члены Совета вправе вносить предложения для рассмотрения на заседаниях Совета.
4.6 Совет принимает решения единогласно.
4.7. Заседания Совета проводятся не реже двух раз в год поочередно на территории Российской Федерации и Туркменистана.
4.8. Совет на каждом заседании определяет время, место и предварительную повестку дня своего следующего заседания.
4.9. В случае необходимости принятия решения в период между заседаниями Совета, Председатель Совета может представить предложения к принятию решения Советом путем письменного согласования членами Совета. Решение в этом случае считается принятым после получения согласия от всех членов Совета.
4.10. В случае невозможности по каким-либо причинам лично участвовать в заседании Совета, член Совета может передать свои права члена Совета уполномоченному им лицу с письменным извещением об этом Председателя Совета до начала заседания.
4.11. Помимо членов Совета в заседаниях Совета без права голоса могут принимать участие приглашенные Советом лица, а также эксперты и консультанты.
4.12. Рабочим языком Совета является русский язык. Заседание Совета оформляется протоколом на русском языке, который подписывается всеми присутствующими на заседании членами Совета.
Утверждаю:
Статс-секретарь — заместитель
министра транспорта
Российской Федерации
С. А. Аристов
Утверждаю:
Заместитель министра
железнодорожного транспорта
Туркменистана
Г.АМАНДЖАЕВ
Утверждаю:
Председатель
Государственной службы
морского и речного транспорта
Туркменистана
М. Н. Мутдиков