--- title: "\"Положение о рабочей группе локомотивного хозяйства\"" issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-rabochey-gruppe-lokomotivnogo" --- ## "Положение о рабочей группе локомотивного хозяйства" # "Положение о рабочей группе локомотивного хозяйства" (ред. от 14.05.2026) (Утверждено в г. Ашхабаде 24.11.2005 на 42-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
**[Утверждено](https://bukva.ai/docs/protokol-42-szht-sng-sovet-po#p100083)**
**на сорок втором заседании**
Совета по железнодорожному транспорту
24 ноября 2005 года
ПОЛОЖЕНИЕ
О РАБОЧЕЙ ГРУППЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА Настоящее Положение определяет задачи и функции рабочей группы локомотивного хозяйства, (далее - рабочая группа), образованной в соответствии с решением 41-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Совет) (г. Тбилиси, 15 - 17 июня 2005 г.). > *(в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-63-szht-sng-sovet-po#p100063) от 05.11.2015)* ## 1. Общие положения 1. Рабочая группа является постоянно действующим исполнительным органом Совета в области эксплуатации и использования локомотивного парка в международном сообщении и ответственна перед Советом. 2. Рабочая группа создается и упраздняется решением Совета. *3. В своей деятельности рабочая группа руководствуется решениями Совета, соглашениями железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.* 4. Возглавляет Рабочую группу председатель, который избирается Рабочей группой и утверждается Советом сроком на три года. В случае его досрочного выбытия, Рабочая группа избирает нового председателя и представляет его кандидатуру на утверждение Советом. > *(пп. 4 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-66-szht-sng-sovet-po#p100083) от 19.05.2017)* 5. Заместитель председателя Рабочей группы избирается Рабочей группой сроком на 3 года. В случае его досрочного выбытия, Рабочей группой избирается новый заместитель председателя. > *(пп. 5 введен [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-66-szht-sng-sovet-po#p100085) от 19.05.2017)* ## 2. Основные задачи и функции рабочей группы 1. Основными задачами рабочей группы являются реализация решений Совета по разработке основных принципов использования локомотивов и рабочего времени локомотивных бригад с целью обеспечения безопасного и беспрепятственного пропуска вагонопотоков в международном сообщении. 2. Для выполнения возложенных задач Рабочая группа осуществляет следующие функции: - рассматривает и дает экспертную оценку по вопросам классификаторов и нормативно-справочной информации, связанных с работой локомотивного хозяйства; - участвует в разработке основных единых методологических принципов использования локомотивов на территории сопредельных государств; - участвует в разработке мероприятий по организации обмена информацией об использовании рабочего времени локомотивов и локомотивных бригад на территориях сопредельных государств; - рассматривает вопросы централизованного распространения на железных дорогах государств-участников Содружества передовой технической информации по выявлению и способам устранения недостатков в эксплуатационной работе локомотивного парка; - содействует внедрению передовых методов работы локомотивов и локомотивных бригад (в т.ч. вопросы подготовки и повышения квалификации), представляемых железнодорожными администрациями; - участвует в оптимизации участков обслуживания локомотивов и плеч обслуживания локомотивных бригад; - подготавливает рекомендации по оснащению тягового подвижного состава приборами безопасности; - подготавливает рекомендации по выпуску наглядных пособий, технологических карт по ремонту и обслуживанию локомотивов; - подготавливает предложения по вопросам улучшения использования локомотивного парка в межгосударственном сообщении; - рассматривает и подготавливает предложения по другим вопросам, связанным с эксплуатацией и использованием локомотивного парка; - рассматривает и согласовывает изменения в нормативную и техническую документацию, связанную с организацией, технологией и применением материалов и комплектующих при ремонте локомотивов; *- рассматривает вопросы надежности и выявления системных отказов тягового подвижного состава;*
- рассматривает вопросы внедрения инновационных технологий.
**(п. 2 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-84#p100907) от 14.05.2026)**
## 3. Организация работы рабочей группы *1. Рабочая группа проводит заседания по мере необходимости, но не реже 2-х раз в год.* 2. Заседание Рабочей группы правомочно, если на нем присутствует более половины ее членов. > *(пп. 2 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-68-szht-sng-sovet-po-2#p100083) от 18.05.2018)* 3. Решения Рабочей группы принимаются квалифицированным большинством в две трети голосов членов, присутствующих на заседании. > *(пп. 3 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-68-szht-sng-sovet-po-2#p100084) от 18.05.2018)* 4. Члены рабочей группы имеют право одного голоса от железнодорожной администрации. 5. Рабочая группа подготавливает предложения для рассмотрения железнодорожным администрациям. 6. Для участия в заседаниях рабочей группы могут приглашаться представители других железнодорожных администраций и организаций. ---