ПНСТ 180-2019. Предварительный национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения истираемости
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 31.05.2019 № 18-пнст)
Внимание
Документ утратил силу с 01.06.2020 в связи с истечением срока действия, установленного Приказом Росстандарта от 31.05.2019 № 18-пнст. Взамен введен в действие ГОСТ Р 58406.5-2020, утв. Приказом Росстандарта от 15.05.2020 № 195-ст. Документ утратил силу с 01.06.2020 в связи с истечением срока действия, установленного Приказом Росстандарта от 31.05.2019 № 18-пнст. Взамен введен в действие ГОСТ Р 58406.5-2020, утв. Приказом Росстандарта от 15.05.2020 № 195-ст. Документ введен в действие с 01.06.2019 на период по 01.06.2020 (Приказ Росстандарта от 31.05.2019 № 18-пнст).
ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ
flowchart LR n0["ПНСТ 180-2019"]:::rst click n0 "https://bukva.ai/docs/pnst-180-2019" "ПНСТ 180-2019. Предварительный национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод... (утв. " n1["ГОСТ Р 58406.5-2020"]:::doc click n1 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58406-5-2020" "ГОСТ Р 58406.5-2020. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения... (утв" n0 --> n1 classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000; classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000; classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 мая 2019 г. № 18-пнст
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
СМЕСИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ ДОРОЖНЫЕ И АСФАЛЬТОБЕТОН
МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИСТИРАЕМОСТИ
Automobile roads of general use. Asphalt mixtures and asphalt concrete for road pavement. Method for determination of abrasion
Срок действия с 1 июня 2019 года до 1 июня 2020 года
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Центр метрологии, испытаний и стандартизации» (ООО «ЦМИиС») при участии Закрытого акционерного общества «ВАД» (ЗАО «ВАД»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 «Дорожное хозяйство»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 мая 2019 г. № 18-пнст
Правила применения настоящего стандарта и проведения его мониторинга установлены в ГОСТ Р 1.16-2011 (разделы 5 и 6).
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии собирает сведения о практическом применении настоящего стандарта. Данные сведения, а также замечания и предложения по содержанию стандарта можно направить не позднее чем за 4 мес до истечения срока его действия разработчику настоящего стандарта по адресу: tk418@bk.ru и/или в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии по адресу: 109074 Москва, Китайгородский проезд, д. 7, стр. 1.
В случае отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты» и также будет размещена на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на асфальтобетонные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства верхнего слоя покрытия автомобильных дорог общего пользования.
Настоящий стандарт устанавливает метод определения истираемости асфальтобетонов.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.019 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты
ГОСТ 12.4.131 Халаты женские. Технические условия
ГОСТ 12.4.132 Халаты мужские. Технические условия
ГОСТ 12.4.252 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты рук. Перчатки. Общие технические требования. Методы испытаний
ГОСТ Р 58401.9 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод сокращения проб
ГОСТ Р 58406.9 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод приготовления образцов уплотнителем Маршалла
ГОСТ Р 58407.5 Дороги автомобильные общего пользования. Асфальтобетон дорожный. Методы отбора проб из уплотненных слоев дорожной одежды
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 асфальтобетонный образец (образец): Цилиндрический образец, приготовленный в лаборатории или отобранный из дорожного покрытия.
3.2 испытуемый асфальтобетонный образец (испытуемый образец): Цилиндрический образец высотой (30 +/- 1) мм, полученный путем распиловки асфальтобетонного образца.
3.3 истираемость асфальтобетона: Механическое свойство асфальтобетона, характеризующее способность сопротивляться воздействию истирания.
3.4 истирание: Один из видов износа дорожных покрытий, выражающийся в изменении формы, массы и состояния поверхности покрытия вследствие постепенного разрушения поверхности покрытия под воздействием трения и контактных напряжений от шин движущихся транспортных средств.
4 Требования к средствам измерений, вспомогательным устройствам, материалам и реактивам
4.1 Испытательная установка для определения истираемости асфальтобетона (см. рисунок 1), в состав которой входит:
- испытательная камера для испытуемого образца;
- крышка испытательной камеры из нержавеющей стали с отверстиями для пропуска воды (см. рисунок 2) и установленной металлической сеткой перед выходным отверстием. Снаружи цилиндрической части крышки должна быть канавка, в которую вставляется кольцеобразная резиновая прокладка диаметром (90,0 +/- 1,0) мм и диаметром сечения (3,0 +/- 0,2) мм;
- круглая резиновая пластина диаметром (90 +/- 1) мм и толщиной от 2 до 3 мм;
- стальное зажимное устройство для закрепления крышки на испытательной камере;
- плоская кольцеобразная резиновая прокладка с внешним диаметром (100,0 +/- 0,2) мм и внутренним диаметром (87,4 +/- 0,2) мм;
- водяной насос с пропускной способностью не менее 2,0 л/мин;
- поршень с длиной хода (43 +/- 1) мм.
1 — испытательная камера; 2 — испытуемый образец; 3 — крышка испытательной камеры; 4 — круглая кольцеобразная резиновая прокладка; 5 — плоская кольцеобразная резиновая прокладка; 6 — стальные шарики; 7 — движение воды; 8 — направление хода поршня; 9 — круглая резиновая пластина
Рисунок 1 — Схема испытательной установки
1 — крышка испытательной камеры; 2 — круглая резиновая пластина; 3 — круглая кольцеобразная резиновая прокладка
Рисунок 2 — Крышка испытательной камеры
4.2 Криостат с возможностью поддержания температуры воды (5 +/- 1) °C.
4.3 Шары из нержавеющей стали диаметром от 11,50 до 12,01 мм.
5 Метод испытаний
Сущность метода заключается в определении потери массы испытуемого образца, подвергнутого истирающему воздействию стальных шаров аналогично воздействию на асфальтобетон шиповатых шин.
6 Требования безопасности и охраны окружающей среды
При работе с асфальтобетонами используют специальную защитную одежду по ГОСТ 12.4.131 или ГОСТ 12.4.132. Для защиты рук используют перчатки по ГОСТ 12.4.252.
При выполнении испытаний соблюдают правила по электробезопасности по ГОСТ 12.1.019 и инструкции по эксплуатации оборудования.
Испытанный асфальтобетон утилизируют в соответствии с рекомендациями предприятия-изготовителя, указанными в стандарте организации на материал.
7 Требования к условиям испытаний
При выполнении испытаний соблюдают следующие условия для помещений, в которых испытывают образцы:
8 Подготовка к выполнению испытаний
8.1 При подготовке к выполнению испытаний проводят следующие работы:
8.2 Приготовление испытуемых образцов
8.2.1 Асфальтобетонные образцы приготавливают в соответствии с ГОСТ Р 58406.9.
Допускается отбор образцов путем выбуривания цилиндров диаметром (100,0 +/- 1,0) мм из готового асфальтобетонного покрытия в соответствии с ГОСТ Р 58407.5.
8.2.2 После приготовления образцы выдерживают при температуре (22 +/- 3) °C в течение не менее 12 ч.
8.2.3 Образцы распиливают в плоскости, перпендикулярной к его оси, таким образом, чтобы толщина полученного отпиленного образца составляла (30,0 +/- 1,0) мм. Полученную часть толщиной (30,0 +/- 1,0) мм считают испытуемым образцом.
Для испытания необходимо подготовить не менее четырех испытуемых образцов.
8.3 Подготовка испытуемых образцов
8.3.1 Для каждого испытуемого образца определяют объемную плотность в соответствии с ГОСТ Р 58401.9.
8.3.2 Испытуемые образцы термостатируют в течение (5,0 +/- 0,5) ч при температуре (5 +/- 1) °C.
8.3.3 После термостатирования образцы извлекают из воды, обтирают влажным полотенцем и определяют массу каждого образца с точностью до 0,1 г.
9 Порядок выполнения испытаний
При проведении испытаний для каждого испытуемого образца выполняют следующие действия:
- помещают испытуемый образец в испытательную камеру. Образцы, приготовленные в лаборатории, устанавливают опиленной поверхностью вверх, образцы, отобранные из покрытия, — неопиленной поверхностью вверх. Образец должен быть жестко закреплен в испытательной камере. Допускается использование специальных прокладок между образцом и стенкой камеры с целью предотвращения перемещения образца во время испытания;
- помещают кольцеобразную прокладку на образец, стальные шары помещают в кольцевую прокладку и закрывают крышку испытательной камеры;
- проводят испытание в течение (15 +/- 1) мин при частоте подъема поршня (950 +/- 10) циклов в минуту, при этом расход воды должен составлять (2,0 +/- 0,2) л/мин;
- после завершения испытания образец вынимают из установки и промывают холодной водой;
- обтирают образец влажным полотенцем и определяют массу с точностью до 0,1 г.
10 Обработка результатов испытаний
Истираемость асфальтобетона Иаб, см3, вычисляют до целого числа по формуле
\text{И}_{\text{аб}} = \frac{\text{т}_{1} - \text{т}_{2}}{G_{mb}} , (1)
где m1 — масса образца перед испытаниями, г;
m2 — масса образца после испытания, г;
Gmb — объемная плотность образца, г/см3 с точностью до первого знака после запятой, определяемая по ГОСТ Р 58401.9.
11 Оформление результата испытания
Результат испытания оформляют в виде протокола, который должен содержать:
- обозначение настоящего стандарта;
- дату проведения испытания;
- название организации, проводившей испытание;
- вид и тип асфальтобетона;
- значение истираемости асфальтобетона.
12 Контроль точности результата испытания
Точность результата испытания обеспечивается:
- соблюдением требований настоящего стандарта;
- проведением периодической оценки метрологических характеристик средств измерений;
- проведением периодической аттестации оборудования.
Специалисты, проводящие измерения, должны быть ознакомлены с требованиями настоящего стандарта.