Письмо Госкомспорта РФ от 19.04.2001 № ВП-04-10/1409

<О нормативно-правовой базе по безопасности эксплуатации спортивных и прогулочных судов>

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЕ, СПОРТУ И ТУРИЗМУ

ПИСЬМО от 19 апреля 2001 г. № ВП-04-10/1409

Государственный комитет Российской Федерации по физической культуре, спорту и туризму сообщает, что в соответствии со статьями 6 и 23 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2001 г. № 74 «О государственном надзоре за мореплаванием и техническом надзоре за спортивными и прогулочными судами в Российской Федерации» проводит работу совместно с Минтрансом России и Министерством природных ресурсов России по пересмотру нормативно — правовой базы, необходимой для безопасности эксплуатации спортивных и прогулочных судов.

В целях обеспечения безопасности при занятиях спортом на воде впредь, до принятия нового пакета нормативных документов, касающихся вопросов государственного технического надзора за спортивными судами, их регистрации, обмера, освидетельствования и оформления судовых билетов, применять действующие нормы и правила в части, не противоречащей Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации.

При этом необходимо:

1. использовать нижеследующие ранее действовавшие документы по этим вопросам:

• Правила классификации постройки и обмера спортивных яхт, утвержденные Госкомспортом СССР 28.05.1973;
• Приказ Председателя Госкомспорта СССР от 25.10.1977 № 1053 «О мерах по обеспечению безопасности плавания на яхтах»;
• «Инструкция о порядке регистрации, технического надзора и учета спортивных судов», утвержденная 16.12.1983;
• Приказ Председателя Госкомспорта СССР от 28.04.1983 № 318 «О спортивном судовом регистре»;
• Специальные правила Международного Совета по гонкам открытого моря (ОРС), изд. Парусного крейсерского союза, Москва, 1994 г.;

2. до начала навигации 2001 г. всем судам, поднадзорным Спортсудорегистру, провести регистрацию судов в соответствии с пунктом 1 статьи 37 КТМ.

Судам, имеющим до настоящего времени двойную регистрацию, определить свою принадлежность к одному их органов, оформив снятие с учета в прочих реестрах судов. Бортовые и парусные номера привести в соответствие с требованиями регистрирующего органа. Администрациям яхт — клубов, спортивных баз и прочих мест стоянки не допускать выход в плавание судов до проведения указанных мероприятий;

3. при определении принадлежности судов к категории спортивных учитывать, что спортивным судном является судно, полностью удовлетворяющее требованиям спортивной классификации, что устанавливается, по заявке владельца, официальным представителем национального спортивного технического органа и оформляется документом, предусмотренным правилами соответствующего класса.

К категории спортивных относятся также все виды вспомогательных судов, основным видом деятельности которых является обеспечение учебно — тренировочного процесса и обслуживание соревнований (тренерские, судейские, буксировочные, учебные, специализированные суда для обеспечения безопасности соревнований и т.п.);

4. при оформлении технических документов судов, поднадзорных Спортсудорегистру, использовать выданные ранее печати и штампы Спортсудорегистра и мерителей впредь до их замены.

---