---
title: "<Письмо> ФАС России от 14.03.2025 N ВК/23244/25"
number: "ВК/23244/25"
issuer: "Федеральная антимонопольная служба"
issued_on: 2025-03-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-vk2324425"
---
## <Письмо> ФАС России от 14.03.2025 N ВК/23244/25
# <Письмо> ФАС России от 14.03.2025 N ВК/23244/25
"О результатах рассмотрения обращения"
> [!IMPORTANT]
> При применении следует учитывать, что документ не носит нормативный характер, является разъяснением по конкретному запросу, актуален на дату издания.
**ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА**
**ПИСЬМО**
**от 14 марта 2025 г. N ВК/23244/25**
О РЕЗУЛЬТАТАХ РАССМОТРЕНИЯ ОБРАЩЕНИЯ
ФАС России, рассмотрев обращение по вопросу применения положений [Порядка](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100011) определения начальной (максимальной) цены контракта, цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), начальной цены единицы товара, работы, услуги при осуществлении закупок топлива моторного, включая автомобильный и авиационный бензин, утвержденного приказом ФАС России от 22.11.2024 N 894/24 (далее - Порядок), в пределах компетенции сообщает.
В соответствии с [пунктом 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100012) Порядка правила расчета заказчиками начальной (максимальной) цены контракта (далее - НМЦК), цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем) (далее - Цена контракта), начальной цены единицы товара, работы, услуги (далее - Начальная цена) для обеспечения государственных и муниципальных нужд распространяются на моторное топливо, включая дизельное топливо, автомобильный и авиационный бензин, предусмотренные техническим [регламентом](https://bukva.ai/docs/reshenie-826#p100024) Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту", утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 826 (далее - Технический регламент).
В соответствии с Техническим [регламентом](https://bukva.ai/docs/reshenie-826#p100024) дизельное топливо разграничивается на летнее, зимнее, арктическое и межсезонное, в связи с чем действие [Порядка](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100011) распространяется на указанные виды дизельного топлива.
В соответствии с положениями [Порядка](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100011) основой при формировании НМЦК, Цены контракта, Начальной цены являются текущие рыночные цены, определенные в зависимости от условий поставки товара:
- региональные биржевые и (или) внебиржевые индексы цен на товар, а также биржевые индексы цен на нефтеперерабатывающем заводе (данные индексы публикуются на официальном сайте биржи в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет");
- статистические данные, предоставляемые ЦДУ ТЭК - филиалом ФГБУ "РЭА" Минэнерго России (далее - ЦДУ ТЭК) согласно договору о предоставлении услуг по подготовке и передаче информационных продуктов в области ТЭК;
- статистические данные Федеральной службы государственной статистики (Росстат);
- статистические данные единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС);
- другие источники, распространяющие либо предоставляющие статистическую информацию.
Принимая во внимание, что поставка моторного топлива посредством отгрузки из топливозаправщика поставщика в емкость заказчика относится к розничной реализации (без дальнейшей перепродажи заказчиком), заказчику при формировании НМЦК, Цены контракта, Начальной цены в данном случае следует руководствоваться [пунктом 6](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100037) Порядка.
Также следует отметить, что при формировании Цены контракта, НМЦК и Начальной цены могут учитываться коэффициенты и показатели, установленные [пунктами 7](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100038) и [8](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100039) Порядка, а именно, коэффициент стоимости отвлечения денежных средств при предоставлении отсрочки платежа в размере текущей ставки рефинансирования Банка России и коэффициент перехода на сезонный вид продукции <1>, рассчитанный на основании статистических данных аналогичного периода поставки (месяца) предыдущего года, индекс потребительских цен (при определении цены на дату поставки товара), условия поставки товара, в том числе сроки и объем поставки, наличие авансирования, порядок расчета за поставленное моторное топливо.
---
<1> С учетом климатических условий применения топлива моторного (например, переходом продаж дизельного топлива зимнего на летнее).
ФАС России также отмечает, что указанные дополнительные коэффициенты и показатели рассчитываются и обосновываются заказчиком самостоятельно.
Также считаем необходимым сообщить, что при возникновении случаев, не урегулированных [Порядком](https://bukva.ai/docs/prikaz-89424#p100011), участникам закупок следует руководствоваться положениями Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-44-fz-2013/statya-1) от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Благодарим за обращение и сообщаем, что более подробную информацию о деятельности ФАС России, а также информацию по вопросам разъяснения ФАС России ситуации на топливном рынке Российской Федерации, Министерство экономического развития Сахалинской области может получить на официальном интернет-сайте: www.fas.gov.ru, в том числе в разделе "Вопросы и ответы".