Письмо МПС РФ от 07.09.1998 № ЦПТ-43/9
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> МПС РФ от 07.09.1998 N ЦПТ-43/9. ЦПТ-43/9. 07.09.1998. https://bukva.ai/docs/pismo-tspt-439
<Об изменениях и дополнениях в «Инструкцию по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России», утв. МПС РФ 29.06.1998 № ЦП-566>
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 № 150.
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО от 7 сентября 1998 г. № ЦПТ-43/9
Указанием МПС России от 03.09.98 № В-1041у с 15 сентября 1998 года введена в действие «Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России», утвержденная МПС России 29.06.98 № ЦП-566.
Во избежание дополнительных затрат, связанных с изданием данной Инструкции типографским способом, предлагается использовать текст ранее изданной «Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России» (Москва, Транспорт, 1997 г.) с учетом следующих изменений и дополнений:
1. Абзац второй пункта 1.1 изложен в следующей редакции: «Переезды — объекты повышенной опасности, требующие от участников дорожного движения и работников железных дорог строгого выполнения Правил дорожного движения, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и настоящей Инструкции».
2. Сноска 1 на стр. 3 изложена в следующей редакции: «В дальнейшем „переезды“ — пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 „О правилах дорожного движения“ (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531), далее — Правила дорожного движения.».
3. На стр. 3 после сноски 1 помещена сноска под номером 2 и изложена в следующей редакции: «Утверждены МПС России 26.04.93 № ЦРБ-162, далее — Правила технической эксплуатации железных дорог».
4. На стр. 4 помещена сноска под номером 1 в следующей редакции: «Типовые материалы для проектирования 501-01-6.89. Железнодорожные переезды, утверждены указанием МПС СССР 17.08.89 № Н-2128у, далее — Типовые проекты переездов».
Номер сноски «1» помещен у слова «переездов», расположенного в конце второго абзаца пункта 1.3 на стр. 4.
5. Везде по тексту инструкции после слов «Государственной автомобильной инспекции(ей)» или «ГАИ» внесена ее аббревиатура — «(ГИБДД)».
6. В пункте 2.6 после слов «заменены соответствующие дорожные знаки» добавлены слова «(по согласованию с ГАИ (ГИБДД)».
«имеющими следующие значения»;
«красный сигнал (огонь) включен — движение транспортных средств запрещено;»
красный сигнал (огонь) выключен — движение транспортных средств разрешается только после того, когда водитель убедился в отсутствии приближающегося к переезду поезда.»;
«красный сигнал (огонь) включен, бело — лунный сигнал (огонь) выключен — движение транспортных средств запрещено;»
бело — лунный сигнал (огонь) включен, красный сигнал (огонь) выключен — движение транспортных средств разрешено;
красный и бело — лунный сигналы (огни) выключены — переездная сигнализация отключена или неисправна.»;
«Перед переездом водитель должен убедиться в отсутствии приближающегося поезда и уступить дорогу, если поезд (локомотив, дрезина) приближается к переезду.».
Абзац, начинающийся со слов «Конкретный порядок...», заменен на абзац следующего содержания: «Порядок действий водителей транспортных средств при движении через железнодорожный переезд устанавливается Правилами дорожного движения.».
8. На стр. 28 помещена сноска под номером «1» в следующей редакции: «1. Технические решения 419311-СЦБ.ТР. Схемы переездной сигнализации для переездов, расположенных на перегонах при любых средствах сигнализации и связи (АПС-93), утверждены МПС России 14.03.95 № ЦШТех-11/2.».
Номер сноски «1» помещен в пункт 3.18 на стр. 28 у слова «России».
9. На стр. 29 помещена сноска под номером «1» в следующей редакции: «1. Утверждена МПС России 02.10.93 № ЦД-206, далее — Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах».
Номер сноски «1» помещен в пункт 3.18 на стр. 29 у слова «Федерации».
10. Пункт 4.1 изложен в следующей редакции: «4.1. На должность дежурного по переезду назначаются лица, прошедшие обучение по специальной программе, утвержденной МПС России <1>, после сдачи ими испытаний».
На стр. 36 помещена сноска под номером «1» в следующей редакции:
«<1> Учебные планы и программы для начальной профессиональной подготовки, переподготовки и получения второй (смежной) профессии — Дежурный по переезду, утверждены ЦКадр МПС России 29.03.96 б/н».
11. На стр. 50 помещена сноска под номером «1» в следующей редакции:
«<1> Утверждена МПС России 26.04.93 № ЦРБ-176, далее — Инструкция по сигнализации на железных дорогах».
Номер сноски «1» помещен в пункт 4.13 на стр. 50 у слова «Федерации».