--- title: "<Письмо> ФНС России от 16.03.2021 N СД-4-3/3353@" number: "СД-4-3/3353@" issued_on: 2021-03-16 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-sd-4-33353-at" --- ## <Письмо> ФНС России от 16.03.2021 N СД-4-3/3353@ # <Письмо> ФНС России от 16.03.2021 N СД-4-3/3353@ "Об акцизах" (вместе с <Письмом> Минфина России от 11.03.2021 N 03-13-12/17280) **МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА** **ПИСЬМО** от 16 марта 2021 г. N СД-4-3/3353@ **ОБ АКЦИЗАХ** Федеральная налоговая служба в связи с обращением по вопросу налогообложения акцизами альтернативного моторного топлива, полученного из нетрадиционных источников энергетического сырья, направляет для сведения и использования в работе [письмо](#p100009) Минфина России от 11.03.2021 N 03-13-12/17280 по данному вопросу. Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса **Д.С.САТИН** Приложение **МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПИСЬМО** от 11 марта 2021 г. N 03-13-12/17280 В связи с письмом по вопросу налогообложения акцизами альтернативного моторного топлива, полученного из нетрадиционных источников энергетического сырья, Департамент налоговой политики сообщает. Перечень подакцизных товаров установлен [статьей 181](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-181#p104359) Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс). В частности, к подакцизным товарам относятся автомобильный бензин, дизельное топливо и средние дистилляты. При этом указанной [статьей](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-181#p104359) Кодекса отнесение к подакцизным товарам альтернативного моторного топлива не предусмотрено. Согласно [подпункту 11 пункта 1 статьи 181](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p19197) Кодекса средними дистиллятами признаются смеси углеводородов в жидком состоянии (при температуре 20 градусов Цельсия и атмосферном давлении 760 миллиметров ртутного столба), полученные в результате первичной и (или) вторичной переработки нефти, газового конденсата, попутного нефтяного газа, горючих сланцев, значение показателя плотности которых не превышает 930 кг/м3 при температуре 20 градусов Цельсия. При этом положениями вышеуказанных норм предусмотрен перечень исключений. Соответственно, если углеводородные продукты не соответствуют данному в [подпункте 11 пункта 1 статьи 181](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p19197) Кодекса определению, то такие продукты не признаются средними дистиллятами. Согласно статье 1 "Модельный закон об использовании альтернативных видов моторного топлива", принятого в г. Санкт-Петербурге 15 ноября 2003 г. Постановлением N 22-10 на 22-ом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ, моторным топливом признается топливо, получаемое в результате переработки нефти (бензин, керосин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ), используемое в поршневых, реактивных, газотурбинных двигателях внутреннего сгорания транспортных и иных средств. Альтернативным видом моторного топлива согласно вышеуказанному Модельному закону признается сжатый или сжиженный природный газ, состоящий не менее чем на 85% из метана, сжиженный углеводородный газ (пропан-бутановые смеси), другие виды жидкого и газообразного моторного топлива, полученные в результате переработки нетрадиционных источников и видов энергетического сырья, прошедшие специальную обработку и по своим энергетическим и экологическим характеристикам отвечающие требованиям, предъявляемым моторному топливу, установленным соответствующими стандартами. На основании [статьи 2](https://bukva.ai/docs/reshenie-826/statya-2#p100034) Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту", утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 826 (далее - Технический регламент), автомобильным и авиационным бензином признается - жидкое топливо для использования в двигателях внутреннего сгорания с искровым воспламенением, дизельное топливо - жидкое топливо для использования в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Требования к характеристикам автомобильного бензина и дизельного топлива приведены в [Приложениях N 2](https://bukva.ai/docs/reshenie-826/statya-7#p100161) и [N 3](https://bukva.ai/docs/reshenie-826/statya-7#p100190) к указанному Техническому регламенту. При этом Технический регламент не устанавливает требований для сырья, из которого должен быть произведен автомобильный бензин или дизельное топливо. Учитывая изложенное, по мнению Департамента, в случае соответствия произведенного альтернативного моторного топлива характеристикам, установленным Техническим регламентом для автомобильного бензина и дизельного топлива, и отражения указанной информации в декларации о соответствии требованиям Технического регламента, а также отражения в паспорте на топливо наименования и марки топлива - автомобильного бензина или дизельного топлива, альтернативное моторное топливо, произведенное из нетрадиционных источников энергетического сырья, будет признаваться подакцизным товаром, соответственно, на основании [подпункта 7](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p100675) или [подпункта 8 пункта 1 статьи 181](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p100676) Кодекса и подлежать налогообложению акцизом в порядке, установленном [главой 22](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p100606) "Акцизы" Кодекса. Директор Департамента **Д.В.ВОЛКОВ** ---