Письмо Госналогслужбы РФ от 07.07.1994 № НП-6-01/245

«Об особенностях состава затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) предприятий воздушного транспорта Российской Федерации»

ГОСУДАРСТВЕННАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО от 7 июля 1994 г. № НП-6-01/245

ОБ ОСОБЕННОСТЯХ СОСТАВА ЗАТРАТ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОДУКЦИИ (РАБОТ, УСЛУГ) ПРЕДПРИЯТИЙ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Государственная налоговая служба Российской Федерации направляет для практического использования в работе «Особенности состава затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) предприятий воздушного транспорта Российской Федерации», подготовленные во исполнение пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 5 августа 1992 г. № 552, утвержденные Министерством транспорта Российской Федерации от 06.06.94 № ВА-3/365, согласованные с Министерством экономики Российской Федерации и Министерством финансов Российской Федерации.

06.06.94 № ВА-3/365

Во исполнение пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 5 августа 1992 г. № 552 дополнительно к Положению о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг) и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении, утвержденному указанным постановлением, в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятиями воздушного транспорта включаются:

1. Расходы, связанные с представлением работникам гражданской авиации льготных билетов для следования воздушным транспортом к месту проведения отпуска или санаторно-курортного лечения (и обратно) в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 25 июня 1971 г. № 434 «О дополнительных льготах работникам предприятий и организаций Министерства гражданской авиации при следовании к месту проведения отпуска воздушным транспортом», учитываемых в элементе «затраты на оплату труда» в себестоимости работ (услуг).

2. Затраты на обязательное страхование воздушных судов, учитываемых в составе основных средств, а также летного состава при нахождении в полете, инженерно-технического состава при работе на оперативных точках, относимых к элементу «прочие затраты» себестоимости работ (услуг).

3. Платежи по кредитам банков в пределах учетной ставки центрального банка России на приобретение и завоз авиапредприятиями гражданской авиации авиатоплива с отнесением их на стоимость авиатоплива.

4. Расходы на бесплатное питание экипажей воздушных судов и бортпроводников при нахождении в рейсе, в профилактории, на эстафете при смене экипажей; летного и инженерно-технического состава на оперативных точках при выполнении авиаработ в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.94 № 336 «О порядке определения в 1994 г. нормируемой величины расходов на оплату труда работников предприятий и организаций» в пределах установленных норм.

5. Расходы на питание пассажиров на международных и внутренних авиалиниях, учитываемых в стоимости авиабилетов.

6. Расходы по доработке воздушных судов и авиадвигателей, дефекты по которым выявлены в процессе эксплуатации, и проводимых по нормативным документам конструкторских организаций.

7. Расходы на приобретение летному и диспетчерскому составу по управлению воздушным движением льготных путевок, относимых на себестоимость работ (услуг) в размере 75 процентов их стоимости (распоряжение Совета Министров СССР от 06.02.49 № 1435-р, постановление Госкомтруда и ВЦСПС от 29.04.88 № 271/13-42) по решению врачебной летной экспертной комиссии.

8. Материальные затраты, расходы на оплату труда и обязательные начисления на нее, амортизация и другие расходы относятся на себестоимость реализованных работ (услуг) в полном размере в календарном периоде оформления списания ценностей или начисления расходов независимо от учета выручки за авиаработы (услуги) по мере выполнения их и предъявлению заказчику расчетных документов или поступлению средств за работу (услуги) на расчетный счет в банке и в кассу.

9. Расходы на изготовление расписаний движения самолетов, руководств и наставлений по летной, технической и коммерческой эксплуатации воздушных судов, приобретение технологической документации и нормативно-методической литературы.

---