Письмо Минэкономики РФ от 25.11.1997 № МВ-262/7-898

«О тарифах на погрузочно-разгрузочные работы в Калининградском морском торговом порту»

МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО от 25 ноября 1997 г. № МВ-262/7-898

О ТАРИФАХ НА ПОГРУЗОЧНО — РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ В КАЛИНИНГРАДСКОМ МОРСКОМ ТОРГОВОМ ПОРТУ

Минэкономики России рассмотрело представленные Минтрансом России материалы по вопросу утверждения тарифов на погрузочно — разгрузочные работы в Калининградском морском торговом порту и сообщает. В соответствии с п. 10 Порядка регулирования тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги в АО «Морской порт Санкт — Петербург», утвержденного Минэкономики России и Минтрансом России 29.12.95, предусмотрена организация Методического тарифного центра (МТЦ) по переводу других портов на новую систему регулирования тарифов. Распоряжением Минтранса России от 10 апреля 1997 г. № МФ-35/687 установлен Порядок перевода морских портов, в том числе порта Калининград, на новую систему регулирования тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги. Согласно этому порядку руководители портов должны направлять исходные расчетные материалы в МТЦ, который рассматривает указанные материалы и дает заключение. С учетом представленного МТЦ заключения Минтранс России определяет и согласовывает с Минэкономики России Порядок регулирования тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги. Направленные в адрес Минэкономики России материалы по вопросу утверждения тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги в Калининградском морском торговом порту представлены с отступлениями от установленного Порядка и, кроме того, не содержат проекта документа, который предлагается утвердить. В связи с этим возвращаем представленные материалы. Учитывая, что в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 сентября 1997 г. № 1202 «Об утверждении Положения о Федеральной службе России по регулированию естественных монополий на транспорте» регулирование деятельности морских портов, как субъектов естественной монополии, отнесено к компетенции Федеральной службы России по регулированию естественных монополий на транспорте, после соответствующей проработки, предложения необходимо направить также в указанную службу.

В. И. Моргунов

---