Письмо Минтранса РФ от 14.08.2003 № КР18/718ГА

«О сертификатах по шуму на воздушных судах регистрации США»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ПИСЬМО от 14 августа 2003 г. № КР18/718ГА

О СЕРТИФИКАТАХ ПО ШУМУ НА ВОЗДУШНЫХ СУДАХ РЕГИСТРАЦИИ США

Согласно требованиям АИП России (вступили в силу с 07.08.03) в Параграфе 4 «Приборы, оборудование и полетная документация» предписано, что на каждом иностранном самолете иностранных авиакомпаний, совершающем международные полеты, должен иметься сертификат шума самолета. Стандарт сертификации по шуму для самолетов регистрации США прописан в Кодексе федеральных авиационных правил, в Части 36, и требует, чтобы сертификация уровня шума была включена в Руководство по летной эксплуатации, что не противоречит Приложению 16 Чикагской Конвенции, которая не требует обязательной выдачи сертификации по шуму. Процедуры измерения и оценки уровня шума, опубликованные в Руководстве по летной эксплуатации, эквивалентны процедурам ИКАО (Приложение 16, том 1, глава 3). Процедуры реализации Российско-американского двустороннего соглашения по летной годности (BASA IPA), подписанные МАКом и ГСГА Минтранса России за Российское Правительство, признают выводы Федеральной авиационной администрации по требованиям в сертификации шума (Параграф 2.4.0 Процедур реализации BASA). Учитывая вышесказанное, предлагаю при инспекторских проверках иностранных самолетов с регистрацией США отсутствие сертификата по шуму не считать нарушением.

Заместитель Министра К. К. Руппель

---