--- title: "Письмо МПС РФ от 19.03.1993 N К-3340, Роскомцен от 18.03.1993 N 01-17/423-15" number: "К-3340" issued_on: 1993-03-19 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-k-3340" --- ## Письмо МПС РФ от 19.03.1993 N К-3340, Роскомцен от 18.03.1993 N 01-17/423-15 # Письмо МПС РФ от 19.03.1993 N К-3340, Роскомцен от 18.03.1993 N 01-17/423-15 "Предельные ставки сборов за погрузочно - разгрузочные работы на железнодорожном транспорте" > [!WARNING] > Документ фактически утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3515#p100033) ФЭК РФ от 19.06.2002 N 35/15. **КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ПОЛИТИКЕ ЦЕН** 18 марта 1993 г. N 01-17/423-15 **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** 19 марта 1993 г. N К-3340 **ПИСЬМО** **ПРЕДЕЛЬНЫЕ СТАВКИ СБОРОВ ЗА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ** **РАБОТЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ**
Вводятся в действие с 1 апреля 1993 г.
I. Ставки сборов за погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте: N Сбор за тонно п.п. Наименование грузов (контейнеро)- операцию, руб. 1. Тарно-штучные грузы на открытом подвижном составе (в упакованном виде или в таре) с массой одного места брутто: до 50 кг 400 от 51 кг до 250 кг 320 от 251 кг до 500 кг 280 2. Грузы в пакетах и на поддонах на открытом подвижном составе 290 3. Лесоматериалы в пакетах или в стропах 230 4. Контейнеры универсальные массой брутто: до 10 т 230 свыше 10 т до 24 т 690 Примечания: 1. Настоящие ставки сборов разработаны в соответствии с действующим законодательством (постановления правительства Российской Федерации от 19.12.91 [N 55](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-55-1991) "О мерах по либерализации цен" и от 18.05.92 [N 318](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-318) "О государственном регулировании цен на энергоресурсы, другие виды продукции и услуги"). 2. Ставки сборов являются предельными и могут быть снижены, если это экономически целесообразно. 3. Ставки сборов распространяются на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на местах общего пользования железнодорожной станции предприятиями, организациями, юридическими лицами независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности. Порядок выполнения погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте установлен в [ст. 45](https://bukva.ai/docs/ustav-270#p100135) Устава железных дорог Союза ССР. 4. За погрузочно-разгрузочные работы, на которые не предусмотрены предельные ставки, а также при особых условиях их выполнения из-за особых свойств грузов (хрупкие, опасные, бьющиеся, смерзшиеся, слежавшиеся и др.) или необходимости использования специальных дорогостоящих погрузочно-разгрузочных механизмов ставки сборов определяются по свободным тарифам на основе себестоимости работ и предельного норматива рентабельности - 35 %. 5. Настоящие ставки сборов взимаются за каждую тонно-операцию, а по универсальным контейнерам - за контейнеро-операцию, независимо от расположения склада по отношению к вагону и автомобилю, способа производства погрузочно-разгрузочных работ (вручную или механизированно). 6. Одной тонно-операцией считается перемещение груза: из склада в вагон или на автомобиль - при погрузке; из вагона или автомобиля в склад - при выгрузке; из вагона в вагон, из вагона на автомобиль, из автомобиля в вагон - при перегрузке (прямая операция); внутри склада с целью проверки или перевески груза, отвалки груза от железнодорожной линии для освобождения места для выгрузки и другие, если по условиям работы в этих операциях возникает необходимость. 7. За выполнение погрузочно-разгрузочных работ в крытом подвижном составе ставки сборов, предусмотренные в п.п. 1.1 и 1.2, увеличиваются на 35 %. 8. При перевеске груза в процессе погрузки, выгрузки, перегрузки или перемещения ставки сбора увеличиваются до 50 %. 9. При перегрузке грузов из вагона в вагон, из вагона на автомобиль, из автомобиля в вагон ставки сбора увеличиваются до 75 %. 10. На станциях, где установлены районные коэффициенты к заработной плате и доплаты за работу в пустынных и безводных районах, настоящие ставки повышаются на процент установленных доплат. Кроме того, основные ставки сбора повышаются: в районах Крайнего Севера на 80 %; в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, на 50 %. 11. Указанные ставки сборов могут быть повышены для малодеятельных станций: с грузооборотом до 1 вагона в сутки - до 100 %; с грузооборотом до 3 вагонов в сутки - до 80 %; с грузооборотом до 5 вагонов в сутки - до 50 %. 12. В ставках сборов учтены расходы на оплату дополнительных работ, установленных едиными нормами выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, в том числе доплаты за укладку грузов на высоту сверх установленных норм, перемещение грузов в процессе погрузки, выгрузки механизированным способом в пределах радиуса действия грузоподъемных машин и выгрузочной площадки; при ручной погрузке и выгрузке в крытых складах - в пределах склада; навалочных грузов, а также лесоматериалов и металлов на открытых площадках - с сохранением габарита приближения строений. II. С введением в действие настоящих ставок сборов утрачивает силу 3-й абзац п. 1.7 [Указаний](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-r-338#p100021) о переоценке и порядке формирования и применения регулируемых оптовых цен на продукцию производственно-технического назначения, тарифов на услуги транспорта и связи, утвержденных Министерством экономики и финансов РСФСР от 23.12.91 N Р-338, в части порядка определения сборов за погрузочно-разгрузочные работы.
Первый заместитель председателя Комитета
Российской Федерации по политике цен
**Е.Е.КАРПЕЛЬ** Заместитель министра путей сообщения
Российской Федерации
**К.Х.САЛАТОВ**
---