---
title: "<Письмо> Росавиации от 26.02.2020 N Исх-7495/03"
number: "Исх-7495/03"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2020-02-26
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-ish-749503"
---

## <Письмо> Росавиации от 26.02.2020 N Исх-7495/03

# <Письмо> Росавиации от 26.02.2020 N Исх-7495/03

"О выполнении решений протокола совещания в Росавиации 20.01.2020 (N 33/03-ПР от 05.02.2020)"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**<br>
**от 26 февраля 2020 г. N Исх-7495/03**

<a id="p100004"></a>**О ВЫПОЛНЕНИИ РЕШЕНИЙ ПРОТОКОЛА**<br>
**СОВЕЩАНИЯ В РОСАВИАЦИИ 20.01.2020 (N 33/03-ПР ОТ 05.02.2020)**

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии с решениями протокола совещания в Росавиации (N 33/03-ПР от 05.02.2020) (не приводится) Федеральное агентство воздушного транспорта информирует.
<a id="p100006"></a>Межрегиональным территориальным управлениям воздушного транспорта Росавиации, экплуатантам авиационной техники (далее - АТ), предприятиям, выполняющим противообледенительную защиту воздушных судов (далее - ВС) на земле, разработчикам АТ Российской Федерации:
1. <a id="p100007"></a>Включать имевшие место случаи недостоверных показаний скорости полета ВС типа RRJ-95 во время его взлета в программу базового и ежегодного повышения квалификации инженерно-технического персонала и всего персонала, задействованного в процедурах защиты самолетов от наземного обледенения.
2. <a id="p100008"></a>При разработке, пересмотре, утверждении руководств (программ, процедур) защиты ВС от наземного обледенения руководствоваться в соответствии с концепцией "Чистого воздушного судна" документом ИКАО DOC 9640 "Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле". Издание третье, 2018 год (далее - DOC 9640).
3. <a id="p100009"></a>Документами в области противообледенительной защиты ВС на земле, изданными (согласованными, утвержденными) Росавиацией, руководствоваться в части, не противоречащей DOC 9640.
4. <a id="p100010"></a>Эксплуатантам АТ разрабатывать свои руководства (программы, процедуры, инструкции) по защите от наземного обледенения в соответствии с концепцией "Чистого воздушного судна", DOC 9640 и требованиями разработчиков АТ для обеспечения единого подхода к противообледенительной защите различных типов ВС на земле.
5. <a id="p100011"></a>Предприятиям, выполняющим работы по защите ВС от наземного обледенения в аэропортах Российской Федерации, разработать руководства (программы, процедуры, инструкции) по защите ВС от наземного обледенения на основании одноименных документов эксплуатантов АТ, руководств производителей противообледенительных жидкостей и документации производителей техники, применяемой для противообледенительной защиты ВС, с учетом местных особенностей эксплуатации АТ.
6. <a id="p100012"></a>Весь персонал эксплуатантов ВС, предприятий, выполняющий работы по защите ВС от наземного обледенения в аэропортах Российской Федерации, задействованный в процедурах защиты ВС от наземного обледенения, должен назначаться из числа подготовленного, обученного, квалифицированного персонала, допущенного к выполнению указанных работ.
7. <a id="p100013"></a>При проведении работ по защите ВС от наземного обледенения особое внимание обращать на выполнение проверки на наличие обледенения и заключительной проверки после проведения противообледенительной защиты обученным по действующим процедурам и квалифицированным персоналом. Для проведения указанных проверок должно быть выделено время, необходимое оборудование, обеспечивающее обзор всех контролируемых (критических) поверхностей ВС.
8. <a id="p100014"></a>Территориальным органам Федерального агентства воздушного транспорта, АО "ГСС" в обязательном порядке привлекать представителей АО "ГСС" к работе в комиссиях по расследованию авиационных инцидентов с ВС типа RRJ-95 по причинам, указанным в протоколе совещания.
<a id="p100015"></a>Информация, изложенная в [пунктах 2](#p100008), [3](#p100009), [4](#p100010), [5](#p100011), [6](#p100012), [7](#p100013) данного письма, распространяется на ВС российского и зарубежного производства, эксплуатируемые авиационными предприятиями, эксплуатантами АТ Российской Федерации.
<a id="p100016"></a>Руководителям межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Росавиации ознакомить подконтрольные авиационные предприятия и эксплуатантов АТ с данным письмом Росавиации, принять письмо к изучению, руководству и исполнению в части касающейся.
<a id="p100017"></a>Разработчикам авиационной техники Российской Федерации принять письмо к руководству в части касающейся.

<div align="right">

<a id="p100018"></a>Заместитель руководителя<br>
А.А.НОВГОРОДОВ

</div>




<a id="p100019"></a>

---