Письмо Росавиации от 10.11.2020 № Исх-45392/03
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> Росавиации от 10.11.2020 N Исх-45392/03. Исх-45392/03. 10.11.2020. https://bukva.ai/docs/pismo-ish-4539203
(с изм. от 18.03.2021)
<О направлении Перечня противообледенительных жидкостей для защиты ВС ГА от наземного обледенения>
Примечание
Письмом Росавиации от 18.02.2021 № Исх-5462/03 в документ были внесены изменения.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ПИСЬМО от 10 ноября 2020 г. № Исх-45392/03
Направляю для руководства Перечень противообледенительных жидкостей для защиты ВС ГА от наземного обледенения.
И.о. начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов С. А. Агафошкин
Утверждаю Генеральный директор ФГУП ГосНИИ ГА В. Л. Филиппов 3 ноября 2020 года
ПЕРЕЧЕНЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ (ПОЖ), ДОПУЩЕННЫХ К ПРИМЕНЕНИЮ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ НАЗЕМНОГО ОБЛЕДЕНЕНИЯ ВС ГА В ОСЕННЕ-ЗИМНИЙ ПЕРИОД 2020 — 2021 ГГ.
«Перечень противообледенительных жидкостей (ПОЖ), допущенных к применению для защиты от наземного обледенения ВС ГА в осенне-зимний период 2020 — 2021 гг.» (далее — Перечень) является документом, регламентирующим использование ПОЖ на ВС ГА отечественного производства в аэропортах России.
Перечень предназначен в помощь организациям, вовлеченным в процесс ПОЗ самолетов для использования в качестве информационной основы при выборе противообледенительных жидкостей для противообледенительной защиты ВС и не заменяет собой оригиналы стандартов действующих редакций, требований ЭТД самолетов и документов авиационных властей.
Перечень не снимает ответственности с организаций, вовлеченных в процесс ПОЗ за выбор и применение ПОЖ.
Перечень включает ПОЖ, одобренные ФГУП ГосНИИ ГА по результатам комплексной проверки в соответствии с «Программой работ по исследованию свойств противообледенительных жидкостей (ПОЖ) с целью определения возможности их применения на ВС ГА», утв. Росавиацией 19.09.2016 г. и согласованной с Разработчиками по типам ВС российского производства.
Перечень не включает в себя анализ требований и заключений, предъявляемых Росприроднадзором к противообледенительным жидкостям и аэропортам.
Пользователь вправе запрашивать у изготовителя противообледенительной жидкости любую документацию, подтверждающую прохождение квалификационных испытаний жидкости, соответствие государственным и международным требованиям, а также Заключения Росприроднадзора.
Периодичность комплексной проверки ПОЖ в ГосНИИ ГА — один раз в два года при отсутствии замечаний.
Периодичность выпуска Перечня — один раз в год с возможностью внесения дополнений.
На противообледенительные жидкости, изготовленные (и/или приобретенные) до утверждения настоящего Перечня 2020 — 2021 гг. действуют рекомендации предшествующих Перечней сроком до 4 лет.
Перечень действует до выпуска нового издания.
При возникновении любых вопросов, связанных с данным документом, можете направить во ФГУП ГосНИИ ГА по e-mail: gosniiga@gosniiga.ru, csavia@mail.ru, lab.gsm@mail.ru.
ПЕРЕЧЕНЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ (ПОЖ), ДОПУЩЕННЫХ К ПРИМЕНЕНИЮ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ НАЗЕМНОГО ОБЛЕДЕНЕНИЯ ВС ГА В ОСЕННЕ-ЗИМНИЙ ПЕРИОД 2020 — 2021 ГГ.
| Наименование ПОЖ ТУ, спецификация | Поставщик (место производства) | Тип основы ПОЖ/тип жидкости | Заключение ФГУП ГосНИИ ГА по оценке влияния ПОЖ на элементы конструкции ВС (до дд.мм.гггг) | Добровольный сертификат соответствия в системе ГОСТ Р/СДС ОГА (до дд.мм.гггг) | Проверка на аэродинамическую пригодность данные заключений AMIL (до дд.мм.гггг) | Проверка противообледенительной эффективности данные заключений AMIL (до дд.мм.гггг) | |
| высокоскоростные самолеты <1> | низкоскоростные самолеты <2> | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Тип I | |||||||
| «Safewing EG I 1996 (88)» ТУ 2422-002-78928795-2009 с изм. 1, 2 | АО «ТЕХНОФОРМ» (РФ, г. Подольск) | Этиленгликоль/AMS1424/1 | 27.08.2021 | 09.10.2021 | 21.11.2023 | 19.11.2023 | 19.11.2023 |
| АО «ТЕХНОФОРМ» (РФ, г. Нижнекамск) | 16.10.2021 | 17.11.2020 | |||||
| «АВИАФЛО ЕГ» («AVIAFLO EG») ТУ 2422-001-58016916-2012 Не выпускается в настоящее время | ООО «АВИАФЛЮИД Интернешнл» (РФ, г. Старая Купавна) | Этиленгликоль/AMS1424/1 | 27.08.2021 | 26.09.2021 | 05.07.2021 | 12.07.2021 | 19.06.2021 |
| «Octaflo Lyod» ТУ 2422-005-58016916-2014 | ООО «АВИАФЛЮИД Интернешнл» (РФ, г. Старая Купавна) | Этиленгликоль/AMS1424/1 | 25.08.2022 | 07.09.2022 | 31.03.2020 <4>, <6> | 16.03.2020 <4>, <6> | 23.03.2020 <4>, <6> |
| «ДЕФРОСТ ЕГ 88.1» <5> («DEFROST EG 88.1») ТУ 20.59.43-046-59586231-2018 (взамен ТУ 2422-014-54242461-2015 с изм. 1, 2) | ЗАО «РХЗ „НОРДИКС“ (РФ, г. Санкт-Петербург, ООО „Оксайд“)» | Этилен гликоль/AMS1424/1 | 27.08.2021 | 20.08.2021 | 27.04.2021 <5> | 29.05.2023 <5> | 25.04.2021 <5> |
| ЗАО «РХЗ „НОРДИКС“ (РФ, г. Рошаль, ООО Профлинг») | 27.07.2022 | 27.10.2021 <7> | 27.10.2022 | - | 27.10.2022 | ||
| Тип II | |||||||
| «Safewing MP II FLIGHT» ТУ 2422-003-78928795-2012 с изм. 1, 2, 3 | АО «ТЕХНОФОРМ» (РФ, г. Подольск) | Пропиленгликоль AMS1428/1 | 02.11 2022 | 05.12.2020 | 22.06.2022 | - | 22.06.2022 |
| Тип IV | |||||||
| «Safewing MP IV LAUNCH» ТУ 2422-003-78928795-2012 с изм. 1, 2, 3 | АО «ТЕХНОФОРМ» (РФ, г. Подольск) | Пропиленгликоль AMS1428/1 | 02.11.2022 | 05.12.2020 | 28.09.2022 | - | 28.09.2022 |
| «Max Flight Sneg» ТУ 2422-004-58016916-2014 | ООО «АВИАФЛЮИД Интернешнл» (РФ, г. Старая Купавна) | Пропиленгликоль AMS1428/1 | 25.08.2022 | 08.09.2022 | 09.06.2022 | - | 07.07.2022 |
| «ДЕФРОСТ ЭКО IV» <3>, <5> («DEFROST ECO 4») ТУ 20.59.43-044-59586231-2018 (взамен ТУ 2422-015-54242461-2015 с изм. № 1) | ЗАО «РХЗ» «НОРДИКС» (РФ, г. Санкт-Петербург, ООО «Оксайд») | Пропиленгликоль AMS1428/1 | 27.07.2022 | 06.08.2021 | 24.05.2021 <5> | - | 24.05.2021 <5> |
| ЗАО «РХЗ „НОРДИКС“ (РФ, г. Рошаль, ООО „Профлинг“)» | 27.07.2022 | 27.10.2021 <7> | 08.06.2022 | - | 08.06.2022 | ||
Все даты, указанные в Перечне, действительны на момент его утверждения. В случае окончания срока действия сертификата или заключения, информацию о действующем документе следует запрашивать у изготовителя.
<1> Самолеты транспортной категории с высокими взлетными скоростями: скорость подъема передней стойки (VR) не менее 185 км/час.
<2> Самолеты других категорий с низкими взлетными скоростями: скорость подъема передней стойки (VR) не менее 120 км/час.
<3> Разбавление жидкости не предусмотрено, в соответствии с таблицами Руководства по времени защитного действия Федерального Агентства США, зима 2020 — 2021 г. (FAA Holdover Time Guidelines, Winter 2020 — 2021).
<4> Информация о ПОЖ остается в Перечне FAA Holdover Time Guidelines на срок 4 года после окончания срока действия заключений.
<5> Права на противообледенительные жидкости переданы от ООО «Оксайд» в ЗАО «РХЗ „НОРДИКС“. Подтверждающую документацию следует запрашивать у изготовителя.»
<6> В соответствии с информацией Руководства по времени защитного действия Федерального Агентства США (FAA Holdover Time Guidelines, Winter 2020 — 2021) жидкость проходит процедуру повторной международной сертификации. Информацию о получении положительных заключений необходимо запрашивать у изготовителя.
<7> При проведении испытаний во ФГУП ГосНИИ ГА выявлено отклонение значения показателя «Поверхностное натяжение» от значений, полученных при начальной квалификации. Изготовителю рекомендован контроль значения показателя «Поверхностное натяжение» при изготовлении каждой партии продукции.
Внимание: Смешение различных марок ПОЖ одного типа не допускается.
Применение разных типов ПОЖ при двухэтапной обработке, изготовленных разными изготовителями не допускается, без получения разрешения от изготовителей этих ПОЖ.
Применение ПОЖ для защиты ВС от наземного обледенения осуществляется в соответствии с Инструкцией (руководством) по применению, предоставляемой разработчиком (поставщиком) ПОЖ для конкретной ПОЖ.
Эксплуатантам, самолеты которых многократно обрабатываются ПОЖ II и IV типов, необходимо проводить проверки и очистки аэродинамически застойных зон и скрытых полостей ВС от накоплений сухих остатков ПОЖ.
Противообледенительная защита ВС должна осуществляться в соответствии с Руководством по защите воздушных судов от наземного обледенения, разработанным для каждого авиапредприятия с учетом требований и рекомендаций действующих редакций:
- ICAO Doc 9640 «Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле», издание третье, 2018;
- SAE AMS 1424 «Fluid, Deicing/Anti-Icing Fluid, Aircraft. SAE Type I» («Противообледенительная жидкость для самолетов. SAE тип I»);
- SAE AMS 1428 «Fluid, Aircraft Deicing/Anti-icing, Non-Newtonian (Pseudo plastic), SAE Types II, III and IV» («Противообледенительная жидкость для самолетов, неньютоновская, SAE тип II, III и IV»);
- SAE AS6285 «Aircraft Ground Deicing/Anti-icing Processes» («Процессы противообледенительной защиты на земле»)
- Требования производителей ВС;
- Требований эксплуатантов ВС;
- Руководств изготовителей ПОЖ, инструкций по применению;
- Рекомендации авиационных администраций по времени защитного действия:
Канады http://www.tc.gc.ca/
Директор сертификационного центра «Объекты гражданской авиации» В. Ю. Устинов
Директор научного центра аэропортовой деятельности и авиатопливообеспечения Д. Л. Савин