--- title: "<Письмо> Росавиации от 06.09.2021 N Исх-32406/04" number: "Исх-32406/04" issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта" issued_on: 2021-09-06 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-ish-3240604" --- ## <Письмо> Росавиации от 06.09.2021 N Исх-32406/04 # <Письмо> Росавиации от 06.09.2021 N Исх-32406/04 <О направлении образцов таблиц соответствия в части метеорологического оборудования, поисковых и аварийно-спасательных средств аэродрома>

**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

## ПИСЬМО

**от 6 сентября 2021 г. N Исх-32406/04**

В связи с вступлением в силу Федеральных авиационных правил "Порядок проведения обязательной сертификации аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов", утвержденных приказом Минтранса России от 07.10.2020 N 415, в дополнение к Методике оценки соответствия гражданских аэродромов ([письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-6-04-2464) Росавиации от 09.11.2015 N 6.04-2464) направляю образцы таблиц соответствия в части метеорологического [оборудования](#p100008) аэродрома, поисковых и аварийно-спасательных [средств](#p100251) аэродрома. Прошу довести информацию до операторов аэродромов гражданской авиации на подконтрольной территории.

Заместитель руководителя
Н.В.АНДРИАНОВА

Таблица 7.1
(Образец)

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ
метеорологического оборудования аэродрома Морской
ВПП 01/19

| N п/п | Сертификационные требования | Пункт | Результаты проверок и испытаний | Соответствие ФАП | Метод подтверждения | Подтверждающий документ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | | СОСТАВ МЕТЕООБОРУДОВАНИЯ | | | | | | | 1 | В состав метеооборудования для ВПП (направлений) захода на посадку по приборам и необорудованных ВПП должны включаться средства измерения видимости (допускаются щиты-ориентиры и иные ориентиры видимости), дистанционные измерители высоты нижней границы облаков для направлений захода на посадку по приборам и измерители высоты нижней границы облаков (вертикальной видимости) для направлений захода на посадку на необорудованных ВПП (направлениях), измерители параметров ветра, атмосферного давления, температуры и влажности воздуха, средства отображения метеоинформации (для ВПП классов Д, Е допускается использование громкоговорящей и телефонной связи), технические средства регистрации выдаваемой метеоинформации | 7.1 | Не применяется | | | | | 2 | В состав метеооборудования для ВПП (направлений) точного захода на посадку I категории должны включаться измерители видимости, дистанционные измерители высоты нижней границы облаков (вертикальной видимости), измерители параметров ветра, атмосферного давления, температуры и влажности воздуха, технические средства отображения и регистрации выдаваемой метеоинформации | 7.2 | Не применяется | | | | | 3 | ВПП (направления) точного захода на посадку I, II и III категорий должны быть оборудованы автоматизированными метеорологическими измерительными системами (АМИС), в состав которых должны входить две специализированные ЭВМ/ПЭВМ (основная и резервная), датчики видимости, параметров ветра, атмосферного давления, температуры и влажности воздуха, дистанционные измерители высоты нижней границы облаков, технические средства отображения и регистрации выдаваемой метеоинформации | 7.3 | Состав метеооборудования ВПП 01/19 АМИС-РФ в следующей комплектации:
- специализированная ЭВМ типа IBM PC - 2 комплекта;
- датчики видимости: типа ФИ-3 - 6 комплектов, типа М1-TRAS - 3 комплекта;
- датчики ВНГО: типа ДВО-2 - 4 комплекта, типа СТ 25К - 2 комплекта, типа ДВО - 1 комплект;
- датчики ветра: типа WAA151/WAV151 - 4 комплекта, типа ИПВ-01.01 - 2 комплекта;
- датчик давления типа РТВ 220 - 1 комплект;
- датчик температуры и влажности воздуха типа НМР 45D - 1 комплект;
- средства регистрации типа IBM PC - 2 комплекта. | Соответствует | Рассмотрение | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______.
Акты приемки в эксплуатацию от _______.
Удостоверение годности АМИС-РФ
N _______
от _______.
Удостоверение годности ДВО N _______
от _______.
Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______. | | | РАЗМЕЩЕНИЕ МЕТЕООБОРУДОВАНИЯ | | | | | | | 4 | Измерители видимости должны устанавливаться:
- датчики видимости - в местах, репрезентативных для зоны приземления, средней и дальней части ВПП за пределами спланированной части ЛП на удалении не более 120 м (существующие и пригодные к дальнейшей эксплуатации - не более 180 м) от осевой линии ВПП и на высоте 1,5 - 6 м относительно ближайшей точки ее осевой линии (рекомендуемая высота - 2,5 м). При длине ВПП 2000 м и менее измерители видимости у середины ВПП могут не устанавливаться;
- указатели (пульты управления), регистраторы - в рабочих помещениях метеонаблюдателей. | 7.4 | Датчики видимости установлены:
- 2 к-та ФИ-3 на расстоянии 320 м от порога и 115 м от оси ВПП 01;
- 2 к-та ФИ-3 у середины на расстоянии 120 м от оси ВПП 01/19;
- 2 к-та ФИ-3 на расстоянии 290 м от порога и 135 м от оси ВПП 19;
- 1 к-т MITRAS на расстоянии 280 м от порога и 120 м от оси ВПП 01;
- 1 к-т MITRAS у середины на расстоянии 120 м от оси ВПП 01/19;
- 1 к-т MITRAS на расстоянии 300 м от порога и 125 м от оси ВПП 19.
Основные блоки ФИ-3 установлены на высоте 1,5 м, блоки отражателей - на высоте 5 м относительно ближайшей точки осевой линии ВПП Основные блоки и блоки отражателей MITRAS установлены на высоте 2,5 м относительно ближайшей точки осевой линии ВПП.
Управление измерителями, передача на блоки индикации метеовеличин и их регистрация осуществляется центральным устройством АМИС РФ. | Соответствует | Рассмотрение
Измерения
Визуальный осмотр | Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______.
Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | 5 | На оборудованных ВПП щиты-ориентиры видимости должны устанавливаться вдоль ВПП на участке от СДП (при его отсутствии - от специального определенного для наблюдения места) к середине ВПП на расстояниях 400, 800, 1000, 1500 и 2000 метров и на других расстояниях от него, соответствующих эксплуатационным минимумам для взлета и посадки ВС (при их наличии), но не более 2000 м; | 7.5 | Не применяется | | | | | 6 | Измерители высоты нижней границы облаков (при их наличии) должны устанавливаться:
- датчики - в местах, репрезентативных для аэродрома в целом;
- указатели (пульты управления) - в рабочих помещениях метеонаблюдателей. | 7.6 | ДВО установлен на метеоплощадке у ОПН, пульт управления - в рабочем помещении метеонаблюдателей. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | 7 | Дистанционные измерители высоты нижней границы облаков должны устанавливаться:
- датчики - в зоне захода на посадку у БПРМ или на расстоянии 850 - 1200 м от порога ВПП и возможно ближе к продолжению оси ВПП, но не далее 180 м от нее;
- указатели (пульты управления) - в рабочих помещениях метеонаблюдателей. | 7.7 | Датчики ВНГО (ВВ) установлены:
- 2 к-та ДВО-2 в зоне захода на посадку с МКпос - 011° на расстоянии 920 м от порога ВПП 01;
- 2 к-та ДВО-2 в зоне захода на посадку с МКпос - 191° на расстоянии 870 м от порога ВПП 19;
- 1 к-т СТ 25 К у БПРМ-01;
- 1 к-т СТ 25 К у БПРМ-19.
Управление измерителями, передача на блоки индикации метеовеличин и их регистрация осуществляется центральным устройством АМИС РФ. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | 8 | Измерители параметров ветра должны устанавливаться:
- датчики параметров ветра - в местах, репрезентативных для зоны приземления и отрыва ВС, на расстоянии не более 200 м от осевой линии ВПП за пределами спланированной части ЛП на высоте 10 +/- 1 м над уровнем земли;
- указатели (пульты управления) - в рабочих помещениях метеонаблюдателей и диспетчера старта. При наличии средств отображения метеоинформации метеовеличин указатели у диспетчера старта не устанавливаются. | 7.8 | Датчики ветра установлены:
- 1 к-т WAA151/WAV₁₅₁ и 1 к-т ИПВ-01.01 на расстоянии 330 м от порога и 150 м от оси ВПП 01;
- 1 к-т WAA151/WAV151 и 1 к-т ИПВ-01.01 на расстоянии 340 м от порога и 220 м от оси ВПП 19;
Все датчики установлены на мачтах на высоте 10 м относительно ближайшей точки осевой линии соответствующей ВПП.
Управление измерителями, передача на блоки индикации метеовеличин и их регистрация осуществляется центральным устройством АМИС РФ. | Эквивалентно соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______.
Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме от _______. | | 9 | Измерители атмосферного давления должны устанавливаться на аэродромах таким образом, чтобы информация о величине атмосферного давления поступала в рабочие помещения метеонаблюдателей или имелась в них. | 7.9 | РТВ 220 установлен в помещении метеонаблюдателей.
Управление измерителем, передача на блок индикации метеовеличин и их регистрация осуществляется центральным устройством АМИС РФ. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | 10 | Измерители температуры и влажности воздуха должны устанавливаться на аэродромах таким образом, чтобы информация о температуре и влажности воздуха была репрезентативной для всех ВПП и могла быть получена на метеоплощадке, а при наличии дистанционных измерителей - в рабочих помещениях метеонаблюдателей. | 7.10 | НМР 45D установлен у порога ВПП 19. Информация о температуре и влажности воздуха в рабочее помещение метеонаблюдателей передается по линиям связи.
Управление измерителем, передача на блок индикации метеовеличин и их регистрация осуществляется центральным устройством АМИС РФ. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | 11 | Автоматизированные метеорологические измерительные системы должны устанавливаться:
- специализированные ЭВМ/(ПЭВМ) - в рабочих помещениях метеонаблюдателей;
- датчики видимости - по [п. 7.4](#p100042), высоты нижней границы облаков - по [п. 7.7](#p100060), параметров ветра - по [п. 7.8](#p100067), атмосферного давления - по [п. 7.9](#p100074), температуры и влажности воздуха - по [п. 7.10](#p100081). | 7.11 | АМИС-РФ установлена:
- специализированная ЭВМ - в рабочем помещении метеонаблюдателя;
- датчики видимости согласно [п. 7.4](#p100042), ВНГО - по [п. 7.7](#p100060), параметров ветра - по [п. 7.8](#p100067), атмосферного давления - по [п. 7.9](#p100074), температуры и влажности воздуха - по [п. 7.10](#p100081). | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | 12 | Технические средства регистрации передаваемой диспетчерам УВД и синоптикам метеоинформации должны устанавливаться в рабочих помещениях метеонаблюдателей. | 7.12 | Регистрация метеоинформации, передаваемой диспетчерам УВД и синоптикам, осуществляется центральным устройством АМИС-РФ, установленным в рабочем помещении метеонаблюдателя. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от __________. | | 13 | Средства отображения метеорологической информации устанавливаются в диспетчерских пунктах (секторах) органов ОВД, осуществляющих аэродромное диспетчерское обслуживание, диспетчерское обслуживание подхода, районное диспетчерское и полетно-информационное обслуживание, а также в рабочих помещениях синоптиков и техников-метеорологов (контрольные). При передаче метеорологической информации в КСА УВД средства отображения устанавливаются в пунктах, согласованных с органом ОВД. Резервирование передачи метеорологической информации осуществляется посредством наличия громкоговорящей и/или телефонной связи. | 7.13 | Средства отображения метеоинформации установлены на ДПК, ПДП, СДП-1, 2, 3, 4, в рабочем помещении синоптиков и метеонаблюдателя (контрольный). | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | 14 | Метеорологические радиолокаторы (при их наличии) должны устанавливаться в районе аэродрома. При расположении двух или нескольких аэродромов в зоне радиусом до 50 км допускается установка МРЛ на одном из этих аэродромов. | 7.14 | АМРК "Метеоячейка" установлен в районе аэродрома. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Схема размещения метеооборудования на аэродроме от _______. | | | МЕТЕОИНФОРМАЦИЯ И МЕТЕОНАБЛЮДЕНИЯ | | | | | | | 15 | Соответствующий рабочему курсу объем выдаваемой на средства отображения метеоинформации должен включать:
- дальность видимости на ВПП (2 или 3 значения, соответственно числу установленных датчиков видимости и одно значение при визуальных наблюдениях);
- видимость (минимальное значение);
- высоту нижней границы облаков (вертикальную видимость):
- количество облаков (общее и нижнего яруса);
- направление ветра, исправленное на магнитное склонение;
- среднюю скорость ветра за 2 мин.; - максимальную скорость ветра (порывы) за последние 10 мин.;
- давление, приведенное к уровню рабочего порога ВПП и к среднему уровню моря по стандартной атмосфере;
- опасные для авиации метеорологические явления на аэродроме или в районе аэродрома;
- температуру воздуха;
- относительную влажность воздуха или температуру точки росы;
- время окончания обработки измерений (наблюдений). | 7.15 | На средства отображения передается следующая метеоинформация, соответствующая рабочему курсу:
- дальность видимости на ВПП (3 значения);
- видимость (минимальное значение);
- высоту нижней границы облаков (вертикальную видимость);
- количество облаков (общее и нижнего яруса);
- направление ветра, исправленное на магнитное склонение;
- среднюю скорость ветра за 2 мин.;
- максимальную скорость ветра (порывы);
- давление, приведенное к уровню порога ВПП;
- опасные для авиации метеорологические явления на аэродроме или в районе аэродрома;
- температуру воздуха;
- относительную влажность воздуха или температуру точки росы;
- время окончания обработки измерений (наблюдений). | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______.
АНПА в районе аэродрома от _______.
Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______. | | 16 | Вся передаваемая на средства отображения метеоинформация должна регистрироваться на технических средствах регистрации. Метеоинформация, передаваемая по радиоканалу метеовещания, по громкоговорящей и телефонной связи, должна документироваться магнитофонной записью. | 7.16 | Регистрация метеоинформации осуществляется центральным устройством АМИС-РФ. Метеоинформация, передаваемая по радиоканалу метеовещания, по громкоговорящей и телефонной связи, документируется магнитофонной записью. | Соответствует | Визуальный осмотр | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______.
Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______. | | 17 | Данные метеорологических наблюдений с борта ВС должны регистрироваться в специальном журнале. | 7.17 | Данные метеорологических наблюдений с борта ВС регистрируются в специальном журнале. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______.
Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______. | | 18 | Средства отображения метеорологических параметров, устанавливаемые в рабочих помещениях метеонаблюдателей и на рабочих местах диспетчеров УВД, должны подключаться к одним и тем же измерителям или АМИС. | 7.18 | Средства отображения метеорологических параметров, устанавливаемые в рабочих помещениях метеонаблюдателей и на рабочих местах диспетчеров УВД, подключены к одним и тем же измерителям. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______.
Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______. | | 19 | Порядок наблюдений за пространственным распределением облачных образований, зон осадков, их перемещением и эволюцией, выполненных с помощью МРЛ должен устанавливаться и вноситься в Инструкцию по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме. | 7.19 | Наблюдения за пространственным распределением облаков, зон осадков, их перемещением и эволюций проводятся с использованием АМРК "Метеоячейка". Объем и порядок передачи результатов наблюдений установлен и внесен в Инструкцию по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______.
Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______. | | 20 | На ВПП (направлениях), оборудованных АМИС, информация АМИС, перечисленная в [п. 7.16](#p100124), должна передаваться на средства отображения автоматически с частотой обновления, установленной Инструкцией по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме. Время передачи метеоинформации на средства отображения (блоки индикации) не должно превышать 15 с после окончания обработки измерений (наблюдений). | 7.20 | Информация АМИС, перечисленная в [п. 7.16](#p100124), передается на средства отображения автоматически с частотой обновления, установленной Инструкцией по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме. Время передачи метеоинформации на средства отображения составляет не более 15 с после окончания обработки измерений (наблюдений). | Соответствует | Рассмотрение | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______.
Акт проверки метеооборудования аэродрома от _______. | | | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТЕООБОРУДОВАНИЯ | | | | | | | 21 | Метеорологическое оборудование, установленное на аэродроме, должно обеспечивать измерение метеовеличин в диапазонах и с пределами допускаемых погрешностей, указанных в [приложении 1](#p100198) к таблице соответствия метеорологического оборудования аэродрома. | 7.21 | Метеооборудование обеспечивает измерение метеовеличин в следующих диапазонах и с пределами допускаемых погрешностей измерения:
1) видимость:
до 250 м не более +/- 15%;
от 250 до 2000 м не более +/- 10%;
2) высота нижней границы облаков (вертикальная видимость):
от 15 до 100 м не более +/ 10 м;
от 100 до 150 м не более +/- 10,5 м;
от 150 до 1000 м не более +/- 7%;
3) направление ветра:
от 0° до 360° не более +/- 10°;
4) осредненная скорость ветра:
от 1,5 до 10 м/с не более +/- 0,5 м/с;
от 10 до 40 м/с не более +/- 2 м/с;
5) максимальная скорость ветра (порывы):
от 3 до 10 м/с не более +/- 0,5 м/с;
от 10 до 50 м/с не более +/- 2,5 м/с;
6) атмосферное давление:
от 500 до 1100 гПа не более +/- 0,3 гПа;
7) температура воздуха:
от -40° до +50 °C не более +/- 0,4 °C;
8) относительная влажность воздуха:
от 10% до 100% +/- 5%. | Соответствует | Рассмотрение | Формуляры. | | 22 | Автоматизированные метеорологические измерительные системы должны обеспечивать:
- автоматическое измерение, сбор, обработку результатов измерений, формирование метеорологических сводок и выдачу на средства отображения, регистрации и в линии связи информации о дальности видимости на ВПП, видимости, высоте нижней границы облаков (вертикальной видимости), параметрах ветра, давлении на уровне рабочего порога ВПП, давлении, приведенном к среднему уровню моря по стандартной атмосфере, температуре воздуха, относительной влажности воздуха или температуре точки росы;
- ручной ввод метеовеличин, не измеряемых автоматически (количество облаков общее и нижнего яруса, атмосферные явления, в том числе опасные для авиации), их обработку и выдачу на средства отображения регистрации и в линии связи. | 7.22 | АМИС-РФ обеспечивает:
- автоматическое измерение, обработку результатов измерений и выдачу на средства отображения, регистрации и в линии связи информации о дальности видимости на ВПП, видимости, ВНГО (ВВ), параметрах ветра, давлении на уровне порога ВПП, температуре воздуха, относительной влажности воздуха;
- ручной ввод метеовеличин, не измеряемых автоматически, их обработку и выдачу на средства отображения, регистрации и в линии связи. | Соответствует | Рассмотрение
Визуальный осмотр | Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме от _______. | | 23 | Метеорологические радиолокаторы должны удовлетворять следующим требованиям:
- метеорологический потенциал не менее 270 дБ;
- согласование между значениями угла места, задаваемыми с панели управления приводом, и фактическим положением антенны не должно превышать +/- 0,25°;
- погрешность ориентирования антенны не должна превышать +/- 1;
ошибка калибровки системы "ИЗО - ЭХО" не должна превышать +/- 3 дБ. | 7.23 | АМРК "Метеоячейка" удовлетворяет требованиям, изложенным в эксплуатационной документации на тип метеооборудования. | Соответствует | Рассмотрение | Руководство по эксплуатации. | | 24 | Линии связи, предназначенные для передачи сигналов от первичных измерительных преобразователей метеовеличин на входные устройства указателей (регистраторов) или ЭВМ/ПЭВМ, а также для передачи метеоинформации на средства отображения (блоки индикации), должны удовлетворять требованиям, изложенным в эксплуатационной документации на тип метеооборудования. | 7.24 | Линии связи удовлетворяют требованиям, изложенным в эксплуатационной документации на тип метеооборудования. | Соответствует | Рассмотрение | Протокол измерения линий связи от _______. | | 25 | Размеры щитов-ориентиров должны быть не менее:
- 1,5 x 1,5 метра для щитов, устанавливаемых на расстоянии до 800 метров;
- 2,5 x 2,0 метра для щитов, устанавливаемых на расстоянии от 800 до 1500 метров;
- 3,0 x 2,0 метра для щитов, устанавливаемых на расстоянии от 1500 метров и более. | 7.25 | Не применяется | | | | | 26 | Щиты-ориентиры видимости должны быть окрашены:
- в черно-белый цвет (в виде четырех, расположенных в шахматном порядке, клеток), если они с места наблюдения проецируются на возвышенность, горы, лес и другие объекты;
- в черный цвет, если они с места наблюдения проецируются на фоне неба. | 7.26 | Не применяется | | | | | 27 | Для определения видимости в темное время суток на щитах-ориентирах должны устанавливаться одиночные источники света (электролампочки мощностью 60 Вт) с посекционным или раздельным включением (выключением) с места наблюдения. | 7.27 | Не применяется | | | |

Генеральный директор
АО "Аэропорт Морской"
_______________________ _____________ _____________________ ____________
(должность заявителя) (подпись) (Ф.И.О.) (дата) М.П. Начальник АМСГ
_______________________ _____________ _____________________ ____________
(должность заявителя) (подпись) (Ф.И.О.) (дата) М.П.

### Приложение N 1

Метеопараметры	ВПП (направления) точного захода на посадку II и III категорий		ВПП (направления) точного захода на посадку I категории, захода на посадку по приборам и необорудованные ВПП (направления)
Метеопараметры	Диапазон измерения	Предел допустимой погрешности измерения	Диапазон измерений	Предел допустимой погрешности измерения
1. Видимость	От 20 до 250 м От 250 до 3000 м Более 3000 м	+/- 15% +/- 10% +/-20%	От 20 до 150 м От 150 до 250 м От 250 до 2000 м	+/- 20% +/- 15% +/- 10%
2. Высота нижней границы облаков	От 15 до 100 м От 100 до 2000 м	+/- 10 м +/- 10%	От 15 до 30 м От 30 до 100 м От 100 до 1000 м	+/- 15 м +/- 20 м +/- (0,1h + 10) м
3. Направление ветра	От 0° до 360° <1>	+/- 10 <1>	От 0° до 360°	+/- 10°
4. Скорость ветра, осредненная за 2 и 10 мин.	От 0,5 до 5 м/с От 5 до 55 м/с	+/- 0,5 м/с +/- 10%	От 1,5 до 10 м/с От 10 до 50 м/с	+/- 1 м/с +/- 10%
5. Максимальная скорость ветра (порывы) за 10 мин.	От 5 до 10 м/с От 10 до 55 м/с	+/- 0,5 м/с +/- 10%	От 3 до 10 мс От 10 до 50 м/с	+/- 2 м/с +/- 10%
6. Атмосферное давление	От 600 <2> до 1080 гПа	+/- 0,5 гПа	От 600 <2> до 1080 гПа	+/- 0,5 гПа
7. Температура воздуха	От минус 60 °C <2> до плюс 55 °C	+/- 0,4 °C	От минус 60 °C <2> до плюс 55 °C	+/- 1 °C
8. Относительная влажность воздуха	От 30 до 100%	+/- 5% при температуре выше 0 °C, +/- 10% при температуре ниже 0 °C	От 30 до 100%	+/- 5% при температуре выше 0 °C, +/- 10% при температуре ниже 0 °C

--- <1> Для ВПП (направлений) точного захода на посадку II и III категорий направление ветра, осредненное за 2 и 10 мин. <2> С учетом климатических особенностей аэродрома в состав метеооборудования могут включаться приборы с меньшими диапазонами измерений. Примечание. Указанные в приложении 1 пределы допустимой погрешности относятся только к инструментальным измерениям. Таблица 8.1 (Образец) ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ Морской Аварийно-спасательных средств на аэродроме _____________ (наименование аэродрома) | N п/п | Сертификационные требования | Пункт ФАП-262 (ФАП-517) | Результаты проверок и испытаний | Соответствие ФАП | Метод подтверждения | Подтверждающий документ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | Категория ВПП по УТПЗ | -
(5, 6, 7, 8, 9) | 9 категория ВПП по УТПЗ | Соответствует | Рассмотрение | - Справка о количестве движений наибольших типов ВС в аэропорту от __________;
- Оперативный план по тушению пожаров на ВС от от __________
Акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от от __________ | | 2 | Наличие аварийно-спасательной станции (АСС) | -
(150, 151, 152, 153) | На аэродроме имеются основная и вспомогательная АСС (ОАСС, ВАСС), обеспечивающие нормативное время развертывания аварийно-спасательного подразделения, размещение ПА и других аварийно-спасательных средств СПАСОП, проведение мероприятий по профессиональной подготовке личного состава СПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР, а также условий для несения дежурства личным составом аварийно-спасательного подразделений | Соответствует | Рассмотрение, визуальный осмотр | - Оперативный план по тушению пожаров на ВС от __________
- Акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от от __________ | | 3 | Наличие учебно-тренировочного полигона (УТП) | -
(Приложение N 6) | На аэродроме имеется УТП, на котором размещены самолет-тренажер ТУ-154, площадки для тушения пожара разлитого, истекающего авиатоплива, на шасси, на двигателе; элементы конструкции фюзеляжа, дымокамера, огневая полоса психологической подготовки | Соответствует | Визуальный осмотр | | | 4 | Наличие на аэродроме рулежных дорожек, находящихся на мосту, и обеспечение на них возможности доступа достаточного количества аэродромных пожарных автомобилей (ПА) к наибольшему ВС, которое может использовать такие рулежные дорожки | -
(35) | На аэродроме отсутствуют рулежные дорожки, находящиеся на мосту. | Соответствует | Рассмотрение, визуальный осмотр | - Акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от от __________;
- Графический план аэродрома | | 5 | Наличие аварийных подъездных дорог для обеспечения возможности доступа с рабочей площади аэродрома в район аэродрома по курсу взлета (посадки) | -
(33, 34) | Для оперативного доступа с рабочей площади аэродрома в район аэродрома по курсу взлета (посадки) используется патрульная дорога вдоль периметра ограждения аэропорта с внутренней стороны | Соответствует | Визуальный осмотр | - Акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от от __________,
- Графический план аэродрома | | 6 | Наличие резервного источника электроснабжения для обеспечения функционирования средств связи и сигнализации, оборудования и других средств, используемых при тушении пожара и ликвидации ЧС | -
(36) | На аэродроме имеется резервный источник электроснабжения (дизель-электрический агрегат типа AJD 220 - 200 кВА) | Соответствует | Рассмотрение.
Визуальный осмотр | Акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от __________ | | 7 | Наличие источников противопожарного водоснабжения для повторной заправки ПА водой | -
(32) | На аэродроме имеются 6 источников противопожарного водоснабжения для повторной заправки ПА водой (4 гидранта и 2 водоема общей емкостью 975 м3) | Соответствует | Рассмотрение.
Визуальный осмотр | Оперативный план по тушению пожаров на ВС от __________
Схема пожарного водоснабжения аэропорта от __________ | | 8 | Оборудование АСС средствами связи | -
(137, 138) | ОАСС и ВАСС оборудованы:
- звуковой сигнализацией тревоги, возможность включения которой обеспечивается диспетчерами ОВД, диспетчером СПАСОП, наблюдателем за взлетом и посадкой ВС;
- прямым каналом связи между зданиями АСС.
Звуковая сигнализация тревоги и речевая информация о ЧС, подаваемая посредством системы аварийного оповещения, слышна во всех помещениях АСС и на прилегающей территории к АСС. | Соответствует | Визуальный осмотр | | | 9 | Оборудование пункта связи СПАСОП средствами связи | -
(136) | Пункт связи СПАСОП оснащен:
- громкоговорящей системой оповещения аварийно-спасательного подразделения;
- прямым каналом связи с органом ОВД;
- прямым каналом связи с аварийно-спасательным подразделением и оперативным штабом;
- прямым каналом связи и радиосвязью с пунктом связи пожарной охраны 11 ОФПС МЧС России по Краснодарскому краю;
- радиосвязью с подвижным пунктом управления и ПА;
- средством подачи звуковой сигнализации тревоги в здания АСС;
- телефонной связью. | Соответствует | Визуальный осмотр | | | 10 | Наличие основной и дублирующей систем аварийного оповещения | -
(133) | Основная (наименование) и дублирующая (наименование) системы аварийного оповещения обеспечивают:
- одновременное оповещение РЛЧС, аварийно-спасательного подразделения и всех расчетов АСК, выполняющих неотложные работы;
- подачу речевой информации о ЧС;
- возможность подтверждения приема сигналов "Тревога" и "Готовность" РЛЧС, аварийно-спасательным подразделением и всеми расчетами АСК, выполняющими неотложные работы | Соответствует | Визуальный осмотр | | | 11 | Наличие двукратного запаса пенообразователя по отношению к количеству, находящемуся на дежурных ПА | -
(22) | Резерв пенообразователя составляет 6000 л.
Пенообразователь типа (наименование). | Соответствует | Рассмотрение, визуальный осмотр | Журнал учета огнетушащих веществ (пенообразователя)
Паспорт на пенообразователь | | 12 | Организация СПАСОП на период полетов ВС постоянного наблюдения за взлетом и посадкой для оперативного реагирования на ЧС, связанные с ВС | -
(54) | Наблюдение за взлетом и посадкой ВС осуществляется диспетчером пожарной связи из пункта связи СПАСОП, который обеспечен для этих целей биноклем, оборудованием для прослушивания радиообмена между экипажами ВС и диспетчерами ОВД и необходимыми средствами связи для оперативной передачи сообщения в случае авиационного события | Соответствует | Визуальный осмотр | | | 13 | Наличие подвижного пункта управления для обеспечения доставки РЛЧС к месту ЧС | -
(25, 135) | Имеется транспортное средство на базе ГАЗ 27324F, оборудованное средствами радиосвязи с органом ОВД, пунктом связи СПАСОП, аварийно-спасательным подразделением и расчетами АСК, выполняющими неотложные работы, а также экипажем ВС | Соответствует | Рассмотрение.
Визуальный осмотр | Технический паспорт транспортного средства | | 14 | Количество ПА, находящихся на дежурстве, количество основных и дополнительных огнетушащих веществ (далее - ОТВ), вывозимых дежурными ПА, суммарная производительность подачи основных ОТВ лафетными стволами | -
(таблица 1 Приложения N 3) | На дежурстве находятся пять ПА:
- АА-12/60 (IVECO) гар. N 1 (ОАСС);
- АА-8/60 (43118) гар. N 2 (ВАСС);
- АА-8/60 (43118) гар. N 3 (ВАСС);
- АА-8/60 (43118) гар. N 4 (ОАСС);
- АА-6.5/40 (43118) гар. N 5 (ВАСС).
Суммарное количество основных ОТВ, вывозимых на ПА, - 42500 л, из них 2700 л пенообразователя.
Суммарное количество вывозимых дополнительных ОТВ 400 кг.
Суммарная производительность подачи основных ОТВ - 280 л/с. | Соответствует | Рассмотрение.
Визуальный осмотр | Оперативный план по тушению пожаров на ВС от __________
Технические паспорта (формуляры) пожарных автомобилей
Акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от __________ | | 15 | Укомплектованность ПА аварийно-спасательными средствами | -
(таблица 5 Приложения N 3, 24) | Комплектация ПА аварийно-спасательными средствами соответствует таблице 5 приложения N 3 к ФАП-517.
На трех ПА АА-8/60 (43118) имеются штатные устройства для нанесения пенной полосы (ПП). Время нанесения ПП не превышает 9 мин. | Соответствует | Рассмотрение.
Визуальный осмотр | - ведомость комплектации,
- акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от __________ | | 16 | Время развертывания аварийно-спасательного подразделения СПАСОП | -
(85) | Время развертывания ПА составляет:
- в торце ВПП с МКпос = 01°:
АА-12/60 (IVECO) гар. N 1 (ОАСС) - 210 с;
АА-8/60 (43118) гар. N 2 (ВАСС) - 175 с;
АА-8/60 (43118) гар. N 3 (ВАСС) - 170 с;
АА-8/60 (43118) гар. N 4 (ОАСС) - 195 с;
АА-6.5/40 (43118) гар. N 5 (ВАСС) - 165 с;
- в торце ВПП с МКпос = 19°;
АА-12/60 (IVECO) гар. N 1 (ОАСС) - 225 с;
АА-8/60 (43118) гар. N 2 (ВАСС) - 179 с;
АА-8/60 (43118) гар. N 3 (ВАСС) - 167 с;
АА-8/60 (43118) гар. N 4 (ОАСС) - 210 с;
АА-6.5/40 (43118) гар. N 5 (ВАСС) - 180 с.
Время развертывания аварийно-спасательного подразделения СПАСОП в любой точке, удаленной от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта, не превышает 5 минут | Соответствует | Рассмотрение, фактические замеры | Оперативный план по тушению пожаров на ВС от __________
Акт проверки соответствия аварийно-спасательных средств на аэродроме от __________ | Генеральный директор АО "Аэропорт Морской" _______________________ _____________ _____________________ ____________ (должность заявителя) (подпись) (Ф.И.О.) (дата) М.П. (при наличии) ---