---
title: "<Письмо> Росавиации от 29.08.2025 N Исх-31330/05"
number: "Исх-31330/05"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2025-08-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-ish-3133005"
---
## <Письмо> Росавиации от 29.08.2025 N Исх-31330/05
# <Письмо> Росавиации от 29.08.2025 N Исх-31330/05
<О направлении рекомендаций по организации разработки, согласования и издания извещений для авиационного персонала>
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**
## ПИСЬМО
**от 29 августа 2025 г. N Исх-31330/05**
В целях повышения эффективности деятельности по изданию NOTAM направляю [рекомендации](#p100009) по организации разработки, согласования и издания извещений для авиационного персонала (NOTAM) (далее - рекомендации), доработанные по результатам их использования территориальными органами Росавиации, ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и операторами аэродромов гражданской авиации.
Указания Росавиации от 17.06.2025 [N Исх-21785/05](https://bukva.ai/docs/pismo-ish-2178505) и от 01.07.2025 N Исх-23528/05 считать утратившими силу.
Прошу довести указанные [рекомендации](#p100009) до органов ОВД и операторов аэродромов (вертодромов), владельцев посадочных площадок, находящихся в регионах ответственности.
**РЕКОМЕНДАЦИИ**
**ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАЗРАБОТКИ, СОГЛАСОВАНИЯ И ИЗДАНИЯ ИЗВЕЩЕНИЙ**
**ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА (NOTAM) (ДАЛЕЕ - РЕКОМЕНДАЦИИ)**
1. Настоящие рекомендации разработаны с учетом требований приказа Минтранса России от 31.10.2014 N 305 "Об утверждении Порядка разработки и правил предоставления аэронавигационной информации", Приложения 15 "Службы аэронавигационной информации", Doc 8126 "Руководство по службам аэронавигационной информации", Doc 10066 "Правила аэронавигационного обслуживания. Управление аэронавигационной информацией" и действуют до принятия нормативного правового акта Минтранса России, регламентирующего порядок разработки и правила предоставления аэронавигационной информации.
2. NOTAM содержит информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил или информацию об опасности, своевременное предупреждение о которых имеет важное значение.
3. NOTAM составляется и издается в случае необходимости:
распространения информации временного характера (временный NOTAM);
введения важных с эксплуатационной точки зрения постоянных изменений (NOTAM постоянного характера).
4. При составлении NOTAM не допускается включение в проект NOTAM обширного текстового и/или графического материала.
5. NOTAM составляется и выпускается в отношении следующей информации:
начало, прекращение эксплуатации аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) или ВПП, или важные с эксплуатационной точки зрения изменения режима их эксплуатации, установление ограничений на прием воздушных судов в качестве запасного аэродрома;
начало, прекращение функционирования аэронавигационных служб (администрация аэродрома, бюро САИ по проведению инструктажа, метеорологический орган, орган ОВД, служба ПАСОП) или важные с эксплуатационной точки зрения изменения режима их работы;
начало, прекращение функционирования радиотехнических средств навигации и посадки, средств связи "воздух - земля" или важные с эксплуатационной точки зрения изменения режима их работы, включая временное прекращение или возобновление эксплуатации, изменение частот, объявленного времени работы, опознавательного сигнала, ориентации (направленных средств), местоположения, увеличение или уменьшение мощности на 50% или более, изменение расписания или содержания радиовещательных передач, нерегулярность или ненадежность работы любых радионавигационных служб и средств связи "воздух - земля";
начало, прекращение эксплуатации визуальных средств или важные с эксплуатационной точки зрения их изменения;
временное прекращение или возобновление эксплуатации основных компонентов системы светотехнического оборудования аэродрома;
введение, отмена или важные с эксплуатационной точки зрения изменения правил аэронавигационного обслуживания, установление или изменение элементов структуры воздушного пространства;
возникновение или устранение серьезных неисправностей или помех в пределах площади маневрирования;
наличие помех сигналам Глобальной навигационной спутниковой системе в зоне ответственности органа ОВД;
изменения и ограничения, касающиеся наличия топлива, масла и кислорода;
начало, прекращение или возобновление эксплуатации светоограждения препятствий в зонах взлета/набора высоты, ухода на второй круг, захода на посадку и на ВПП;
изменения в правилах, требующие немедленных действий, например, введение запретов и ограничений на использование воздушного пространства в связи с проведением поисково-спасательных операций (работ);
наличие источников опасности для аэронавигации (включая препятствия, военные учения, демонстрационные полеты, воздушные гонки и массовые прыжки с парашютом за пределами объявленных зон);
запланированное лазерное излучение, лазерные демонстрации и прожекторное освещение, если это может ухудшить ночное зрение пилотов;
возведение, устранение или изменение препятствий для аэронавигации в зонах взлета/набора высоты, ухода на второй круг, захода на посадку и на летной полосе;
установление или ликвидация (включая начало или прекращение деятельности) запретных зон, опасных зон, зон ограничения полетов или изменение статуса этих зон;
установление или ликвидация зон, маршрутов или их участков, где существует возможность перехвата и где требуется постоянное прослушивание аварийной ОВЧ-частоты 121,5 МГц;
присвоение, упразднение или изменение индексов местоположения;
важные с эксплуатационной точки зрения изменения обычного для данного аэродрома уровня защиты в отношении спасания и борьбы с пожаром (NOTAM составляется только в тех случаях, когда изменяется категория аэродрома, при этом такое изменение категории должно четко указываться);
наличие, устранение или важные с эксплуатационной точки зрения изменения опасных условий, связанных со снегом, слякотью, льдом или водой на рабочей площади (SNOWTAM);
вспышка эпидемий, вызывающих необходимость внесения изменений в объявленные ранее требования о прививках или карантинных мерах;
прогнозы солнечной космической радиации, где они предоставляются;
важное с эксплуатационной точки зрения изменение вулканической деятельности, местоположение, дата и время вулканических извержений и/или горизонтальные и вертикальные размеры облака вулканического пепла, включая направление движения, эшелоны полетов и маршруты или части маршрутов, которые могут быть затронуты этим облаком;
выброс в атмосферу радиоактивных или химических токсических материалов в результате ядерного или химического инцидента, местоположение, дата и время инцидента, эшелоны полетов и маршруты или части маршрутов, которые могут быть затронуты этим выбросом, и направление движения;
деятельность миссий по оказанию гуманитарной помощи, например, по линии Организации Объединенных Наций, с указанием процедур и/или ограничений, влияющих на аэронавигацию;
выполнение краткосрочных мероприятий на случай чрезвычайной ситуации в связи с нарушением или частичным нарушением обслуживания воздушного движения и соответствующего вспомогательного обслуживания.
6. Информация, которая не включается в NOTAM:
текущие работы по техническому обслуживанию на перронах и рулежных дорожках, не влияющие на безопасное передвижение воздушных судов;
работы по маркировке ВПП, если воздушные суда могут безопасно использовать другие имеющиеся ВПП или если используемое для таких работ оборудование при необходимости может быть удалено;
временные препятствия в границах полос воздушных подходов на аэродромах, не влияющие на безопасность полетов воздушных судов;
частичный выход из строя системы светотехнического оборудования аэродрома (вертодрома), посадочной площадки, если это непосредственно не влияет на полеты воздушных судов;
частичный временный выход из строя средств связи "воздух - земля", если известно, что имеются и могут быть использованы соответствующие резервные радиочастоты;
недостаточность обеспечения диспетчерским обслуживанием перронов и регулировки движения на рулежных дорожках (дорогах);
изменение магнитного склонения, маркировки и путевых углов ВПП;
непригодность, либо отсутствие знаков, указывающих положение и направление, а также других указательных знаков на рабочей площади аэродрома;
отсутствие резервных и вспомогательных систем, если оно не имеет эксплуатационных последствий (изменением аэронавигационной информации, не имеющим эксплуатационных последствий, является изменение, не оказывающее влияния на действующие правила (процедуры) аэронавигационного обслуживания);
ограничения аэронавигационных средств или общих служб, не имеющие эксплуатационных последствий;
объявления или предупреждения о возможных/потенциальных ограничениях, не имеющих эксплуатационных последствий;
наличие оборудования для наземных подразделений, без указания эксплуатационных последствий для пользователей воздушного пространства, и средств;
информация о лазерном излучении без эксплуатационных последствий и фейерверках ниже минимальной высоты выполнения полетов;
закрытие участков площади маневрирования в связи с запланированными работами, координируемыми на местном уровне, продолжительностью менее одного часа.
7. Временные NOTAM издаются со сроком действия не более трех месяцев. Если ожидается, что изменения, о которых сообщается во временном NOTAM, будут иметь срок действия более трех месяцев, составитель временного NOTAM инициирует разработку соответствующего дополнения к AIP России.
8. Если по истечении трех месяцев дополнение к AIP России, указанное в [п. 7](#p100057) настоящих рекомендаций, не опубликовано или не вступило в силу, допускается издание NOTAM, заменяющего предыдущий, со сроком действия не более трех месяцев.
9. Проекты NOTAM составляются и направляются в филиал "ЦАИ" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (далее - орган АНИ) составителями NOTAM:
Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией), органами обслуживания воздушного движения (Главным центром ЕС ОрВД, региональными центрами ЕС ОрВД, органами обслуживания воздушного движения пользователей воздушного пространства, далее - органы ОВД), филиалами ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" - в отношении аэронавигационной информации частей GEN и ENR AIP России;
операторами аэродромов (вертодромов), владельцами посадочных площадок - в отношении аэронавигационной информации части AD AIP России.
10. Перечень лиц, имеющих право направления проекта NOTAM на издание, определяется руководством организации (предприятия) и указывается в соответствующем внутреннем документе.
11. [Форма](#p100111) для составления проекта NOTAM представлена в Приложении 1 к настоящим рекомендациям.
12. Для передачи NOTAM применяются:
канал авиационной фиксированной телеграфной электросвязи гражданской авиации (АФТН) (с использованием адресов, опубликованных в разделах GEN 3.3.6, ENR 1.9, ENR 1.11 и AD 2.2 AIP России, а также в [Приложении 2](#p100138) к настоящим рекомендациям) - основной канал передачи NOTAM;
системы электронного документооборота и e-mail (с использованием адресов, опубликованных в разделах GEN 3.3.6, ENR 1.9, ENR 1.11 и AD 2.2 AIP России, а также в [Приложении 2](#p100138) к настоящим рекомендациям) - для организации рассмотрения и согласования проектов NOTAM, а также в качестве резервных каналов.
13. Проекты временных NOTAM к части AD AIP России в отношении аэропортов (аэродромов) опорной сети <1> направляются операторами аэродромов (вертодромов), владельцами посадочных площадок в Росавиацию для согласования в части:
---
<1> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27.11.2021 N 3363-р "О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года".
начала и прекращения эксплуатации аэродрома или ВПП, важных с эксплуатационной точки зрения изменений режима работы аэродрома или ВПП на срок более 12 часов;
установления ограничений на прием воздушных судов в качестве запасного аэродрома;
начала или прекращения функционирования аэронавигационных служб (администрация аэродрома, бюро САИ по проведению инструктажа, метеорологический орган, орган ОВД, служба ПАСОП) или важных с эксплуатационной точки зрения изменений режима их работы;
важных с эксплуатационной точки зрения изменений установленной для данного аэродрома категории ВПП по уровню требуемой противопожарной защиты.
13.1. Проекты временных NOTAM к части AD AIP России в отношении начала и прекращения эксплуатации аэродрома или ВПП, а также в отношении важных с эксплуатационной точки зрения изменений режима работы аэродрома или ВПП на срок более 12 часов направляются составителями NOTAM в Росавиацию с приложением информации о согласовании органом ОВД.
13.2. О результатах рассмотрения проекта NOTAM Росавиация информирует составителя NOTAM письмом (телеграммой АФТН).
13.3. Проект NOTAM направляется составителем NOTAM в орган АНИ с приложением информации о согласовании Росавиации (дата и номер письма или телеграммы АФТН).
14. Проекты временных NOTAM к части AD AIP России (за исключением информации по аэропортам (аэродромам) опорной сети, указанной в [пункте 11](#p100063) настоящих рекомендаций), направляются операторами аэродромов (вертодромов), владельцами посадочных площадок для последовательного согласования:
органу ОВД (управления полетами), предоставляющему аэродромное диспетчерское обслуживание, или осуществляющему организацию воздушного движения в районе аэродрома (вертодрома), посадочной площадки;
в территориальный орган Росавиации, в регионе ответственности которого находится аэродром (вертодром), посадочная площадка (далее - территориальный орган Росавиации).
14.1. О результатах рассмотрения проекта NOTAM, согласованного с органом ОВД, территориальный орган Росавиации информирует составителя NOTAM письмом (телеграммой АФТН).
14.2. Проект NOTAM направляется составителем NOTAM в орган АНИ с приложением информации о согласовании органом ОВД и территориальным органом Росавиации (даты и номера писем или телеграмм АФТН).
15. Проекты временных NOTAM к части GEN, ENR AIP России, составленные органом ОВД, направляются для согласования в соответствующий территориальный орган Росавиации.
15.1. О результатах рассмотрения проекта NOTAM территориальный орган Росавиации информирует составителя NOTAM письмом (телеграммой АФТН).
15.2. Проект NOTAM направляется составителем NOTAM в орган АНИ с приложением информации о согласовании (номер письма или телеграммы АФТН).
16. Проекты NOTAM, поступившие на согласование в Росавиацию и территориальный орган Росавиации, согласовываются в срок не более трех рабочих дней.
17. Проекты NOTAM, составленные Главным центром ЕС ОрВД в отношении информации, связанной с деятельностью оперативных органов ЕС ОрВД, или в отношении информации по установлению ограничений использования воздушного пространства, а также проекты NOTAM, составленные региональными центрами ЕС ОрВД в отношении информации по установлению ограничений использования воздушного пространства, направляются в орган АНИ без согласования.
18. Проекты NOTAM постоянного характера к части AD AIP России направляются операторами аэродромов (вертодромов), владельцами посадочных площадок для согласования последовательно органу ОВД и в территориальный орган Росавиации.
18.1. О результатах рассмотрения проекта NOTAM территориальный орган Росавиации информирует составителя NOTAM письмом (телеграммой АФТН).
18.2. Проект NOTAM направляется составителем NOTAM в орган АНИ с приложением информации о согласовании органом ОВД и территориальным органом Росавиации (даты и номера писем или телеграмм АФТН).
18.3. В течение одного месяца с момента издания NOTAM оператором аэродрома (вертодрома), владельцем посадочной площадки разрабатывается и направляется для проверки в территориальный орган Росавиации соответствующая поправка в аэронавигационный паспорт аэродрома (вертодрома, посадочной площадки).
19. Проекты NOTAM постоянного характера к части ENR AIP России, составленные органами ОВД в отношении изменений в структуре воздушного пространства, направляются для согласования в Росавиацию.
19.1. О результатах рассмотрения Росавиация информирует составителя NOTAM письмом (телеграммой АФТН).
19.2. Проект NOTAM направляется составителем NOTAM в орган АНИ с приложением информации о согласовании (дата и номер письма или телеграммы АФТН).
20. Проекты NOTAM постоянного характера, составленные органами ОВД к частям GEN, ENR AIP России (кроме изменений в структуре воздушного пространства), направляются для согласования в соответствующий территориальный орган Росавиации.
20.1. О результатах рассмотрения проекта NOTAM территориальный орган Росавиации информирует составителя NOTAM письмом (телеграммой АФТН).
20.2. Проект NOTAM направляется составителем NOTAM в орган АНИ с приложением информации о согласовании (номер письма или номер телеграммы АФТН).
21. Проекты NOTAM, требующие незамедлительного издания, направляются в орган АНИ без согласования.
22. Копии проектов NOTAM, указанных в [п. 21](#p100097) настоящих рекомендаций, в отношении информации о:
начале или прекращении эксплуатации аэродрома или ВПП;
важных с эксплуатационной точки зрения изменениях режима их работы;
установлении ограничений на прием воздушных судов в качестве запасного аэродрома,
направляются составителями NOTAM также в соответствующий территориальный орган Росавиации, региональный центр ЕС ОрВД и в Главный центр ЕС ОрВД.
23. Отмена NOTAM, изданных в соответствии с настоящими рекомендациями, осуществляется на основании:
проекта NOTAM, направленного составителем отменяемого NOTAM;
решения руководителя Росавиации, заместителей руководителя Росавиации, начальников Управлений Росавиации, оформленного документально.
24. Проекты NOTAM, отменяющие временные NOTAM, направляются в орган АНИ без согласования.
25. Отмена NOTAM постоянного характера не допускается, за исключением случаев ошибочного издания или внесения соответствующей информации в виде поправки или дополнения к AIP России.
26. В случае представления в орган АНИ проекта NOTAM без согласования (за исключением проектов NOTAM, указанных в [пунктах 17](#p100086), [21](#p100097) и [24](#p100106) настоящих рекомендаций) и/или в случае выявления недостоверности представленной информации (ошибки) NOTAM не издается. Поступивший проект NOTAM возвращается с уведомлением о необходимости представить проект NOTAM в соответствии с настоящими рекомендациями.
27. Информация о случаях несоблюдения настоящих рекомендаций органом АНИ направляется в Росавиацию.
| Текст заявки | Пояснение |
| --- | --- |
| ГГ УУУУЫОЫЬ УУУУЫНЫЬ | ГГ - категория срочности;
УУУУЫОЫЬ и УУУУЫНЫЬ
(адреса отдела международных NOTAM ФГУП "ЦАИ") - всегда указывать оба адреса |
| ДДЧЧММ ХХХХХХХХ | ДДЧЧММ - группа из 6 цифр, которые должны соответствовать дате (ДД) и времени (ЧЧММ) рассылки телеграммы в UTC
ХХХХХХХХ - 8-буквенный телеграфный адрес отправителя |
| Прошу издать (заменить; отменить)
NOTAM (серия и номер) | для замены или отмены NOTAM указать серию и номер заменяемого или отменяемого NOTAM |
| А) 4-буквенный индекс АД или РПИ | поле А) NOTAM |
| Б) начало действия | поле Б) NOTAM
Примечание: время в полях Б), Ц) и Д)_ указывается только в UTC десятью цифрами в следующей последовательности:
2 цифры - год, 2 цифры - месяц, 2 цифры - дата,
2 цифры - часы, 2 цифры - минуты
Примечание: начало суток должно указываться только как 0000 |
| Ц) окончание действия | поле Ц) NOTAM
Примечание 1: конец суток должен быть указан как 2359, а не как 2400.
Примечание 2: для отменяющих NOTAM окончание действия (поле Ц) не указывается.
Примеры поля Ц) NOTAM:
Ц) 1508172359 - конечный срок действия;
Ц) 1512062359расч - срок действия расчетный;
Примечание:
NOTAM с расчетным сроком должен быть отменен или заменен до даты и времени, указанных в поле Ц), необходимо своевременно прислать заявку на замену или отмену NOTAM с расчетным сроком.
Ц) ПОСТ - указывается только для постоянной информации, подлежащей включению в АИП; после включения информации в АИП поправкой NOTAM будет отменен установленным порядком |
| Д) расписание | - поле Д) NOTAM указывать, если информация действует по расписанию в промежутке времени между началом и окончанием действия NOTAM.
Примечание: начало первого периода расписания в поле Д) всегда должно совпадать с датой и временем, указанным в поле Б), а конец последнего периода расписания в поле Д) должен совпадать с временем окончания NOTAM в поле Ц) |
| Е) открытый текст NOTAM | - поле Е) NOTAM
Каждый NOTAM касается только одного вопроса и одного условия, касающегося данного вопроса.
- информация представляется в формате и терминологии, как она опубликована в АИП
- ссылки в данном поле NOTAM возможны только на страницы разделов АИП |
| Ф) нижняя вертикальная граница | - поле Ф) NOTAM
Возможные значения/форматы представления нижней вертикальной границы:
Ф) ПОВЕРХНОСТЬ
Ф) УР. ЗЕМЛИ
Ф) ХХХХХМ AGL
Ф) ХХХХХМ AMSL
Ф) ЭШХХХ
Примечание 1: вертикальные границы, как правило, указываются для навигационных предупреждений или ограничений воздушного пространства.
Примечание 2: если нижняя граница указана значением в метрах, то должен быть указан уровень отсчета этой высоты (AGL - ур. земли, AMSL - ср. ур. моря) |
| Г) верхняя вертикальная граница | - поле Г) NOTAM;
Возможные значения/форматы представления верхней вертикальной границы:
Г) НЕОГРАНИЧЕННО
Ф) ХХХХХМ AGL
Ф) ХХХХХМ AMSL
Ф) ЭШХХХ
Примечание: если верхняя граница указана значением в метрах, то должен быть указан уровень отсчета этой высоты (AGL - ур. земли, AMSL-ср. ур. моря) |
| Должность и фамилия ответственного лица, контактный телефон | Указываются в обязательном порядке |
Примечание: Размер сообщения (телеграммы) не должен превышать 1800 знаков (телеграфных символов). Если текст телеграммы превышает 1800 знаков, отправитель должен составить несколько телеграмм. В этом случае каждая телеграмма должна иметь тот же номер, что и первая из них, и начинаться словами: "часть первая, часть вторая, ..." и т.д. В конце телеграммы пишется: "конец первой части; конец второй части;." и т.д. В конце текста последней телеграммы пишется слово: "конец".
Приложение N 2
АДРЕСНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ СОГЛАСОВАНИЯ ПРОЕКТОВ NOTAM
**Единый e-mail Росавиации: rusavia@favt.gov.ru**
**Управления центрального аппарата Росавиации:**
| N п/п | Начальники управлений
(Главная $\rightarrow$ о Росавиации $\rightarrow$ Структура Росавиации) |
| --- | --- |
| 1 | Управление организации использования воздушного пространства - в части:
начала или прекращения функционирования бюро САИ по проведению инструктажа, метеорологического органа, органа ОВД, службы ПАСОП или важных с эксплуатационной точки зрения изменений режима их работы |
| 2 | Управление аэропортовой деятельности - в части:
начала или прекращения эксплуатации аэродрома или ВПП, важных с эксплуатационной точки зрения изменений режима работы аэродрома или ВПП на срок более 12 часов (при изменении установленной для данного аэродрома категории ВПП по уровню требуемой противопожарной защиты - с участием Управления организации использования воздушного пространства);
начала или прекращения функционирования администрации аэродрома, или важных изменений режима ее работы;
установления ограничений на прием воздушных судов в качестве запасного аэродрома |
Территориальные органы Росавиации:
| N п/п | Территориальный орган Росавиации (Главная $\rightarrow$ о Росавиации $\rightarrow$ Территориальные органы) | e-mail | АФТН |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Южное | ugmtu@ugmtu.favt.gov.ru | УРРУЗЬУЖ/УРРУЗЬУЫ |
| 2 | Центральное | priemnaya@centr.favt.gov.ru | УУБУЗЬУД/УУБУЗЬУЖ |
| 3 | Северо-Западное | pochta@szmtu.favt.gov.ru | УЛЛУЗЬУЖ/УЛЛУЗЬУЫ |
| 4 | Приволжское | prmtu@prmtu.favt.gov.ru | УВВУЗЬУЖ/УВВУЗЬУЫ |
| 5 | Уральское | info@ural.favt.gov.ru | УССУЗЬУЖ/УССУЗЬУЫ |
| 6 | Тюменское | tmtuvt@tum.favt.gov.ru | УСТУЗЬУЖ/УСТУЗЬУЫ |
| 7 | Западно-Сибирское | priemnaya@zsmtu.favt.gov.ru | УННУЗЬУЖ/УННУЗЬУЫ |
| 8 | Красноярское | priem@kras.favt.gov.ru | УНКУЗЬУЖ/УНКУЗЬУЫ |
| 9 | Восточно-Сибирское | vsmtu@vsmtu.favt.gov.ru | УИИУЗЬУЖ/УИИУЗЬУЫ |
| 10 | Саха (Якутское) | mtuvt@yktmtu.favt.gov.ru | УЕЕУЗЬУЖ/УЕЕУЗЬУЫ |
| 11 | Дальневосточное | priemnaya@dvmtu.favt.gov.ru | УХХУЗЬУЖ/УХХУЗЬУЫ |
| 12 | Северо-Восточное | rosavia@svmtu.favt.gov.ru | УХМУЗЬУЖ/УХМУЗЬУЫ |
Единый e-mail Главного центра ЕС ОрВД Российской Федерации NOTAM_INFO_GC@matfmc.ru
Перечень адресов органов ОВД (управления полетами) представлен в разделе GEN 3.3.6 АИП России.
---