---
title: "<Письмо> ОАО \"РЖД\" от 13.12.2018 N Исх-23960"
number: "Исх-23960"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2018-12-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-ish-23960"
---

## <Письмо> ОАО "РЖД" от 13.12.2018 N Исх-23960

# <Письмо> ОАО "РЖД" от 13.12.2018 N Исх-23960

"О необходимости приведения технической документации на вагоны, имеющие несъемное оборудование"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**ПИСЬМО**<br>
**от 13 декабря 2018 г. N Исх-23960**

<a id="p100003"></a>**О НЕОБХОДИМОСТИ ПРИВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**<br>
**НА ВАГОНЫ, ИМЕЮЩИЕ НЕСЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от его принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286 (далее - ПТЭ).
<a id="p100005"></a>Согласно пункту 2 приложения N 5 к ПТЭ на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования не допускается использование потенциально опасного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, не соответствующих требованиям технических регламентов, норм и правил, регулирующих отдельные вопросы эксплуатации железнодорожного транспорта (далее - нормы и правила).
<a id="p100006"></a>В соответствии с пунктом 4 приложения N 5 к ПТЭ внесение в конструкцию эксплуатируемого железнодорожного подвижного состава изменений, влияющих на его эксплуатационные характеристики, допускается при условии соблюдения норм и правил.
<a id="p100007"></a>В настоящее время на сети российских железных дорог выявлены случаи использования грузовых вагонов, в конструкцию которых внесены изменения, не учтенные в техническом паспорте, в части установки несъемного (в том числе приваренного к вагону) оборудования, вес которого достигает 10 тонн. При этом в нарушение требований Технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. N 710, в указанных случаях отсутствуют сведения о проведении сертификации подвижного состава, внесении соответствующей информации в технические паспорта вагонов, а также допуске изготовителем подвижного состава проведения таких изменений.
<a id="p100008"></a>ОАО "РЖД" предлагает довести до владельцев вагонов информацию о необходимости выполнения работ, направленных на приведение технической документации на вагоны в соответствии с требованиями норм и правил, а также ведения достоверного учета в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ) в части включения массы установленного несъемного оборудования в тару вагона. При обнаружении подвижного состава, не соответствующего описанию технической документации, холдинг "РЖД" незамедлительно будет уведомлять о выявленных фактах Ространснадзор для принятия мер, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Заместитель генерального<br>
директора ОАО "РЖД" -<br>
начальник Центральной<br>
дирекции инфраструктуры<br>
Г.В.ВЕРХОВЫХ

</div>




<a id="p100010"></a>

---