---
title: "<Письмо> Росавиации от 01.02.2018 N Исх-2371/03"
number: "Исх-2371/03"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2018-02-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-ish-237103"
---

## <Письмо> Росавиации от 01.02.2018 N Исх-2371/03

# <Письмо> Росавиации от 01.02.2018 N Исх-2371/03

"О введении в действие Приложения 6 к Регламенту ТО самолета Як-40 "Базовый перечень работ по оценке технического состояния и фактических условий эксплуатации, выполняемых на этапах мониторинга технического состояния самолета, систем и КИ" в новой редакции"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**
от 1 февраля 2018 г. N Исх-2371/03

<a id="p100004"></a>**О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ 6 К РЕГЛАМЕНТУ ТО САМОЛЕТА**
**ЯК-40 "БАЗОВЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПО ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО**
**СОСТОЯНИЯ И ФАКТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ**
**НА ЭТАПАХ МОНИТОРИНГА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ САМОЛЕТА,**
**СИСТЕМ И КИ" В НОВОЙ РЕДАКЦИИ**

<a id="p100005"></a>Управлением поддержания летной годности воздушных судов 26.01.2018 утвержден бюллетень N 900-БЭ по самолету Як-40 "Ресурсы и сроки службы самолетов типа Як-40, внесенных в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации".
<a id="p100006"></a>В целях поддержания летной годности воздушных судов, актуализации действующей эксплуатационной документации и обеспечения длительной эксплуатации самолетов Як-40, предлагаю:
1. <a id="p100007"></a>Ввести в действие с 01.02.2018 г.
<a id="p100008"></a>1.1 Приложение 6 к Регламенту ТО самолета Як-40 (РО-95) "Базовый перечень работ по оценке технического состояния и фактических условии эксплуатации, выполняемых на этапах мониторинга технического состояния самолета, систем и КИ" в новой редакции (не приводится).
2. <a id="p100009"></a>Указанное "Приложение 6" применять в эксплуатации в соответствии с Бюллетенем N 900-БЭ "Самолет Як-40. Ресурсы и сроки службы самолетов типа Як-40, внесенных в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации".
3. <a id="p100010"></a>Приложение 6 к Регламенту ТО самолета Як-40 (РО-95), введенное Указанием Росавиации от 28.10.2011 г. N 03.9-251, считать утратившим силу.
4. <a id="p100011"></a>Настоящее письмо изучить со всем инженерно-техническим персоналом, осуществляющим техническое обслуживание самолетов типа Як-40.

<div align="right">

<a id="p100012"></a>Начальник Управления<br>
поддержания летной годности<br>
воздушных судов<br>
**В.В.КУДИНОВ**

</div>




<a id="p100013"></a>

---