Письмо Росавиации от 25.08.2017 № Исх-19386/03

«О выдаче сертификата разработчика авиационной техники»

Настоящим информирую, что 21.08.2017 в соответствии с Авиационными правилами часть 21 «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей», введенными в действие приказом Министра транспорта Российской Федерации от 19.12.2013 № 474, выдан сертификат разработчика дополнительного сертификата типа авиационной техники ФАВТ-Р-1.

В соответствии с данным сертификатом ФГУП ГосНИИ ГА одобрен в качестве разработчика дополнительного сертификата типа самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-74 всех модификаций, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации и установленных на них двигателей Ан-24, Д-36 всех модификаций, в части поддержания их летной годности.

Перечень разрешенных работ по данному сертификату предусматривает, в том числе, сопровождение отработки установленных для указанных самолетов и двигателей ресурсов, включая разработку их модификаций и ремонтов.

Также, Росавиацией утверждено Решение от 21.08.2017 о разработке необходимой документации, предусматривающей порядок оформления заключений об условиях сохранения летной годности и решений о продолжении эксплуатации экземпляров воздушных судов.

Таким образом, держателю указанного сертификата ФГУП ГосНИИ ГА предоставлено право от имени уполномоченного органа Российской Федерации рассматривать заявки и готовить заключения об условиях сохранения летной годности и решения о продолжении эксплуатации экземпляров воздушных судов в пределах ресурсов и сроков службы установленных «рамочными» бюллетенями, разработанными ГП «Антонов» и действующими в Российской Федерации.

Ответственными сотрудниками ФГУП ГосНИИ ГА, уполномоченными принимать и рассматривать заявки эксплуатирующих организаций являются:

• Громов Михаил Степанович, главный конструктор ФГУП ГосНИИ ГА;
• Арепьев Константин Александрович, заместитель директора НЦ ПЛГ ВС ФГУП ГосНИИ ГА.

Предлагаю:

Руководителям МТУ ВТ ФАВТ:

1. Принять данную информацию к руководству.

2. При оформлении сертификатов летной годности экземпляров воздушных судов руководствоваться заключениями об условиях сохранения летной годности и решениями о продолжении эксплуатации самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-74 всех модификаций и установленных на них двигателей в пределах установленных назначенных ресурсов и сроков службы, подготовленными ФГУП ГосНИИ ГА и утвержденными в установленном порядке.

---