---
title: "<Письмо> Росавиации от 31.05.2019 N Исх-17684/03"
number: "Исх-17684/03"
issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта"
issued_on: 2019-05-31
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-ish-1768403"
---

## <Письмо> Росавиации от 31.05.2019 N Исх-17684/03

# <Письмо> Росавиации от 31.05.2019 N Исх-17684/03

<О направлении технологических карт и величин наработки вертолетов, подлежащих проверке>


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**<br>
**от 31 мая 2019 г. N Исх-17684/03**

</div>


<a id="p100004"></a>В связи с многочисленными обращениями эксплуатантов по поводу уточнения порядка выполнения требований директивного [письма](https://bukva.ai/docs/pismo-ish-1407603) от 29.04.2019 исх-14076/03 о выполнении разовой проверки кронштейнов крепления роликов ножного управления вертолетов Ми-8 всех типов и модификаций направляю доработанные технологические карты (не приводятся) по выполнению требуемой работы. Доработанные карты содержат схемы осмотра кронштейна 8АТ-5203-60-1 (70), установленного в верхней части шпангоута N 2 концевой балки, а также схему расположения ранее выявленных трещин на кронштейне 8АТ-5203-60-1 (70).
<a id="p100005"></a>Проверку предлагаю провести на всем парке вертолетов Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ и их модификаций, имеющих наработку ППР не менее 1000 часов, за исключением парка вертолетов, на котором выполнены работы, в соответствии с директивным письмом от 29.04.2019 исх-14076/03.
<a id="p100006"></a>Технологические карты и величина наработки вертолетов, подлежащих проверке, согласованы с АО "МВЗ им. М.Л. Миля" и ФГУП ГосНИИ ГА.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Начальник<br>
Управления поддержания летной<br>
годности воздушных судов<br>
В.В.КУДИНОВ

</div>




<a id="p100008"></a>

---