--- title: "<Письмо> Рослесхоза от 06.03.2025 N ИС-04-54/5741" number: "ИС-04-54/5741" issuer: "Федеральное агентство лесного хозяйства" issued_on: 2025-03-06 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-is-04-545741" --- ## <Письмо> Рослесхоза от 06.03.2025 N ИС-04-54/5741 # <Письмо> Рослесхоза от 06.03.2025 N ИС-04-54/5741 "Об оформлении ЭСД и оснащении лесотранспортной техники АСН при транспортировке дров"
**МИНИСТЕРСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ И ЭКОЛОГИИ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА** **ПИСЬМО**
**от 6 марта 2025 г. N ИС-04-54/5741** **ОБ ОФОРМЛЕНИИ**
**ЭСД И ОСНАЩЕНИИ ЛЕСОТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ АСН**
**ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ДРОВ**
В Федеральное агентство лесного хозяйства поступают обращения по вопросам оформления электронного сопроводительного документа (далее - ЭСД) и оснащения лесотранспортной техники техническими средствами контроля (аппаратурой спутниковой навигации, далее - АСН) при транспортировке дров. С 1 января 2025 года вступили в силу положения Лесного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-1) Российской Федерации и [постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1378-2023) Правительства Российской Федерации от 25.08.2023 N 1378 "Об утверждении Правил ведения государственного лесного реестра" (далее соответственно - Лесной кодекс, Правила ведения ГЛР, ГЛР) об учете древесины и продукции ее переработки в Федеральной государственной информационной системе лесного комплекса (далее - ФГИС ЛК). Ведение ГЛР в настоящее время осуществляется в электронной форме с использованием ФГИС ЛК согласно [пункту 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1378-2023#p100016) Правил ведения ГЛР. В соответствии с [частями 1](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-4#p1542) и [2 статьи 50.4](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-4#p1543) Лесного кодекса транспортировка, в том числе на основании договора перевозки, древесины и продукции ее переработки, указанных в [части 1 статьи 50.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-1#p1132) Лесного кодекса, любым видом транспорта допускается после формирования в ГЛР или с помощью специализированного программного обеспечения (мобильное приложение "ФГИС ЛК. Учет древесины") ЭСД. ЭСД оформляется собственниками древесины или уполномоченными ими лицами. [Частью 3 статьи 50.4](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-4#p1544) Лесного кодекса предусмотрены случаи, при которых не требуется оформление ЭСД. Также согласно [части 7 статьи 50.4](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-4#p1551) и [части 1 статьи 96.3](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-96-3#p1882) Лесного кодекса транспортировка древесины автомобильным транспортом допускается в случае, если транспортное средство оборудовано АСН, интегрированным с ФГИС ЛК. Требования оснащения АСН распространяются на все автомобильные транспортные средства, осуществляющие транспортировку древесины по территории Российской Федерации, в том числе зарегистрированные в иностранных государствах. Приказом Минприроды России от 21.02.2022 N 121 утвержден [Порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-121-2022-minprirody-rossii#p100010) оснащения транспортных средств, на которых осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом), и техники, используемой при тушении лесных пожаров, техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию и порядок их функционирования (далее - Порядок). Согласно [пункту 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-121-2022-minprirody-rossii#p100011) Порядка оснащение АСН транспортных средств обеспечивается их собственниками. Напоминаем, что с 1 января 2025 года вступили в силу [части 7](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-8-28-1#p10807) и [8 статьи 8.28.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-8-28-1#p10809) Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), предусматривающие административную ответственность за нарушение требований, указанных в [статье 96.3](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-96-3#p1881) Лесного кодекса. Указанные нормы [КоАП](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-8-28-1#p10807) РФ не предусматривают административную ответственность в отношении граждан. В соответствии с [частью 1 статьи 50.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-1#p1132) Лесного кодекса учету подлежат древесина и продукция ее переработки, перечни которых утверждены [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1047-r-2014) Правительства Российской Федерации от 13.06.2014 N 1047-р в соответствии с Общероссийским [классификатором](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014) продукции по видам экономической деятельности, единой Товарной [номенклатурой](https://bukva.ai/docs/reshenie-80-2021-sovet-evraziyskoy#p100162) внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее соответственно - учет древесины, ОКПД 2, Перечень). [Перечень](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1047-r-2014#p74), определяемый в соответствии с ОКПД 2, содержит позиции дров (круглых лесоматериалов - бревен, используемых в качестве топлива) с разделением по породам (коды: [02.20.14.111](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102380), [02.20.14.112](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102382), [02.20.14.113](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102384), [02.20.14.114](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102386), [02.20.14.115](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102388), [02.20.14.116](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102390), [02.20.14.117](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102392), [02.20.14.118](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102394), [02.20.14.121](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102396), [02.20.14.122](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102398) и [02.20.14.129](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102400)). Таким образом, при транспортировке дров вышеперечисленных кодов [ОКПД 2](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014) необходимо оформлять ЭСД (за исключением случаев, предусмотренных [частью 3 статьи 50.4](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-4#p1544) Лесного кодекса). В случае их транспортировки автомобильным транспортом необходимо оснащать автомобильный транспорт АСН. Важно, случаи, предусмотренные [частью 3 статьи 50.4](https://bukva.ai/docs/kodeks-200-fz/statya-50-4#p1544) Лесного кодекса, относятся только к оформлению ЭСД и не распространяются на требования по оснащению автомобильного транспорта АСН. Обращаем внимание, что [Перечень](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1047-r-2014#p74) не содержит позиции колотых дров (ОКПД 2 ["02.20.14.130"](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-034-2014#p102402)), так как данная позиция в интересах граждан была исключена из [Перечня](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1047-r-2014#p74) [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-911-r-2017#p100010) Правительства Российской Федерации от 12.05.2017 N 911-р "О внесении изменений в распоряжение Правительства Российской Федерации от 13.06.2014 N 1047-р". Таким образом, колотые дрова не подлежат учету во ФГИС ЛК, и при их транспортировке оформление ЭСД и оснащение автомобильного транспорта АСН не требуется. Рослесхоз просит Департаменты лесного хозяйства по федеральным округам, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченные в области лесных отношений, довести настоящее письмо до сведения лесопользователей и иных участников оборота древесины, осуществляющих оборот древесины и продукции ее переработки на территории соответствующих федеральных округов и субъектов Российской Федерации.
Руководитель
И.В.СОВЕТНИКОВ
---