Письмо Минтранса РФ от 18.12.1995 № ДВ-147/И
Актуально на 14.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> Минтранса РФ от 18.12.1995 N ДВ-147/И. ДВ-147/И. 18.12.1995. https://bukva.ai/docs/pismo-dv-147i
«О внесении дополнения в Технологию применения зарубежных АвиаГСМ на отечественных ВС ГА от 15.12.89»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО от 18 декабря 1995 г. № ДВ-147/И
О ВНЕСЕНИИ ДОПОЛНЕНИЯ В ТЕХНОЛОГИЮ ПРИМЕНЕНИЯ ЗАРУБЕЖНЫХ АВИАГСМ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ВС ГА ОТ 15.12.89
В соответствии с действующим положением и на основании результатов исследований ЦС авиаГСМ ГосНИИ ГА, ЦИАМ, НПО ВИАМ и ММЗ им. А.И. Микояна, утвержденных решением ДВТ — ГУ АП от 08.08.94 и 13.02.95 № ДВ-6.8-19, предлагаю:
1. Внести в таблицу 1, пп. 93 Технологии топливо марки Jet A по спецификации ASTMD-1655 производства Tesoro Alaska Petroleum со знаком «x».
2. Эксплуатацию основных и вспомогательных силовых установок осуществлять по действующим нормативным документам с ведением учета наработки агрегатов ТРА на топливе Jet A. Наработка учитывается по времени работы в полете на смесях топлива Jet A с отечественными топливами или зарубежными топливами — аналогами при содержании первого из них, превышающем 70%. Величина наработки на топливе Jet A производства Tesoro Alaska Petroleum Company в течение межремонтного ресурса для основных двигателей не должна превышать 500 ч, а для ВГТД — 100 ч, остальная наработка должна производиться на отечественных топливах и зарубежных топливах — аналогах.
3. Авиационным предприятиям, осуществляющим эксплуатацию авиатехники на топливе Jet A производства Tesoro Alaska Petroleum:
- организовать ведение учета наработки двигателей (ТРА) на указанном топливе и его смесях и ежемесячно направлять сведения в ОТЭРАТ и ЦС авиаГСМ ГосНИИ ГА;
- о всех случаях отказов и неисправностях, связанных с применением указанного топлива, сообщать в ОТЭРАТ и ЦС авиаГСМ ГосНИИ ГА.
4. Директору ЦС авиаГСМ ГосНИИ ГА обобщить материалы, представляемые авиационными предприятиями по п. 3 настоящего указания, и к 15.12.96 подготовить предложения в ДВТ Минтранса России по условиям дальнейшего применения топлива Jet A производства Tesoro Alaska Petroleum Company.
5. Контроль за выполнением настоящего указания возложить на начальника ОТЭРАТ.
Заместитель Директора ДВТ В. В. Горлов