--- title: "<Письмо> Минтранса России от 12.07.2024 N Д7/20534-ИС" number: "Д7/20534-ИС" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 2024-07-12 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-d720534-is" --- ## <Письмо> Минтранса России от 12.07.2024 N Д7/20534-ИС # <Письмо> Минтранса России от 12.07.2024 N Д7/20534-ИС <О возможности выдачи сертификата летной годности в порядке, установленном Правилами, утвержденными приказом Минтранса России от 27.11.2020 N 519, при наличии сертификатов типа, выданных администрациями гражданской авиации иностранных государств> > [!IMPORTANT] > При применении следует учитывать, что документ не носит нормативный характер, является разъяснением по конкретному запросу, актуален на дату издания.
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПИСЬМО**
от 12 июля 2024 г. N Д7/20534-ИС
Департамент правового обеспечения и законопроектной деятельности Минтранса России рассмотрел письмо по вопросу о возможности выдачи сертификата летной годности в порядке, установленном федеральными авиационными [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) <1>, утвержденными приказом Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 519, при наличии сертификатов типа, выданных администрациями гражданской авиации иностранных государств. --- <1> Федеральные авиационные [правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна" (далее - ФАП N 519). По результатам правового анализа Воздушного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1) Российской Федерации в системной взаимосвязи с [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 519 следуют выводы: наличие сертификата типа либо иного документа <2>, подтверждающего соответствие типовой конструкции, является первичным по отношению к сертификату летной годности для воздушных судов типовой конструкции <3>; --- <2> Аттестат о годности к эксплуатации либо иным актом об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданный до 1 января 1967 года, дополнительный сертификат типа, включая дополнительный сертификат типа, выданный уполномоченным органом в области гражданской авиации иностранного государства при изменении типовой конструкции гражданского воздушного судна до 1 января 2022 года. <3> [Пункт 1 статьи 36](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p608) Воздушного кодекса Российской Федерации: "сертификат летной годности выдается после подтверждения соответствия конструкции экземпляра гражданского воздушного судна утвержденной типовой конструкции гражданского воздушного судна, удостоверенной сертификатом типа, аттестатом о годности к эксплуатации либо иным актом об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданным до 1 января 1967 года, дополнительными сертификатами типа, включая дополнительные сертификаты типа, выданные уполномоченным органом в области гражданской авиации иностранного государства при изменении типовой конструкции гражданского воздушного судна до 1 января 2022 года". реквизиты выданного сертификата типа указываются в [заявке](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100064) на оформление сертификата летной годности <4> и в заключении о соответствии гражданского воздушного судна установленным [требованиям](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100154) <5>. --- <4> [Приложение N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100064) к ФАП N 519. <5> [Приложение N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100154) к ФАП N 519. [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 519 при упоминании сертификата типа не конкретизирует орган его выдачи, равно как и не регулирует отношения, связанные с выдачей сертификата типа. В соответствии с [пунктами 1](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-37#p1263) и [2 статьи 37](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-37#p311) Воздушного кодекса Российской Федерации сертификат типа выдается уполномоченным органом, на который возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, по результатам проведения обязательной сертификации в порядке, установленном федеральными авиационными [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010), утвержденными приказом Минтранса России от 17 июня 2019 г. N 184 <6>. --- <6> Федеральные авиационные [правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21" (далее - ФАП N 184). Органом, на который возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, является Росавиация <7>. --- <7> [Пункт 5.3.1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-396-2004#p100229) Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 396. [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 184 при определении порядка обязательной сертификации воздушных судов и выдачи сертификатов типа устанавливает отдельный правовой режим <8>, применимый к сертификации иностранных (импортируемых) воздушных судов, согласно которому: --- <8> [Раздел "N"](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100948) ФАП N 184. иностранные воздушные суда также подлежат сертификации в Росавиации в порядке, установленном [разделом "N"](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100948) ФАП N 184, и в соответствии с процедурами, определенными Росавиацией и уполномоченным органом государства разработчика <9>; --- <9> [Пункт 21.501](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100952) ФАП N 184. к сертификации могут быть заявлены иностранные воздушные суда, имеющие документ об утверждении типовой конструкции, выданный уполномоченным органом государства разработчика, или находящиеся в процессе сертификации <10>; --- <10> [Подпункт "b" пункта 21.500](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100951) ФАП N 184. результатом сертификации иностранного воздушного судна является получение одобрительного документа, выдача которого осуществляется Росавиацией на основании заявки, поданной разработчиком иностранного воздушного судна <11>; --- <11> [Подпункт "a" пункта 21.502](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100956) ФАП N 184. к числу одобрительных документов, выдаваемых Росавиацией применительно к воздушным судам, относятся в том числе сертификат типа (сертификат типа ограниченной категории), дополнительный сертификат типа <12>. --- <12> [Приложение N 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p101136) к ФАП N 184. Таким образом, [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 519 в системной взаимосвязи со [статьями 36](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-36#p607), [37](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-37#p396) Воздушного кодекса Российской Федерации и положениями [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 184 определяет общие правила оформления сертификата летной годности на основании сертификата типа, получение которого для иностранных (импортируемых) воздушных судов осуществляется в соответствии со специальными процедурами, установленными в [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-184-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 184. Дополнительно, с учетом прилагаемого к письму обращения <13>, сообщаем, что специальный порядок выдачи сертификата летной годности в 2022 - 2024 годах установлен [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-353-2022) Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. N 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации" и до внесения в него изменений <14> применялся ко всем воздушным судам (независимо от их взлетной массы), внесенным в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации в период с 1 марта по 31 декабря 2022 г. --- <13> Письмо автономной некоммерческой организации "Консорциум возрождения и развития маломестной и беспилотной авиации "Авиация. Безопасность. Новации. Аэро Групп" от 21 июня 2024 г. N 65. <14> [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-482-2024) Правительства Российской Федерации от 16 апреля 2024 г. N 482 внесены изменения в [подпункт "в" пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-353-2022#p245) приложения N 12 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. N 353. Наличие сертификата летной годности, выданного в специально установленном порядке в период его действия, не является основанием для приостановления его действия либо аннулирования в объеме требований [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 519, определяющих исчерпывающий перечень оснований для такого приостановления и аннулирования (подтверждается судебной практикой <15>, исходя из которой при рассмотрении вопроса о необходимости переоформления разрешительных документов в соответствии с "новыми требованиями" оценивается наличие в законодательстве Российской Федерации положений, определяющих обязательность такого переоформления). --- <15> Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 6 апреля 2016 г. N 07АП-1953/2016 по делу N А27-13930/2015; решение Арбитражного суда г. Москвы от 8 декабря 2022 г. по делу N А40-209746/22-21-1620. В этой связи выданные в том числе в специально установленном порядке сертификаты летной годности действительны в течение срока, на который они выданы, за исключением случаев их приостановления либо аннулирования по основаниям, предусмотренным [ФАП](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) N 519 <16>. --- <16> [Главы IV](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100042), [V](https://bukva.ai/docs/prikaz-519-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100054) ФАП N 519. Одновременно информируем, что настоящая позиция Департамента не является обязательной и не может рассматриваться в качестве официального разъяснения законодательства Российской Федерации или доказательства в суде.
Директор Департамента
правового обеспечения
и законопроектной деятельности
А.В.МАЛЫШЕВА
---