--- title: "<Письмо> Минтранса России от 17.01.2019 N Д1/755-ИС" number: "Д1/755-ИС" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 2019-01-17 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-d1755-is" --- ## <Письмо> Минтранса России от 17.01.2019 N Д1/755-ИС # <Письмо> Минтранса России от 17.01.2019 N Д1/755-ИС <О согласовании размещения линейных объектов (автомобильных дорог) до установления режима приаэродромной территории> (вместе с <Письмом> Минтранса России от 29.12.2018 N 09-02/1716)
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПИСЬМО**
**от 17 января 2019 г. N Д1/755-ИС**
В Минтрансе России обращение Росавиации с просьбой информирования о необходимости согласования с Росавиацией размещения линейных объектов (автомобильных дорог) в случае, если приаэродромная территория аэродрома гражданской авиации не установлена в соответствии с требованиями [статьи 47](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-47#p416) Воздушного кодекса Российской Федерации, рассмотрено и сообщается следующее. В соответствии с [пунктом 3 части 3 статьи 4](https://bukva.ai/docs/zakon-135-fz-2017/statya-4#p100077) Федерального закона от 01.07.2017 N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны" (далее - ФЗ-135), вступившей в силу 01.07.2017, до установления приаэродромных территорий в порядке, предусмотренном Воздушным [кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1) Российской Федерации (в редакции ФЗ-135), архитектурно-строительное проектирование, строительство, реконструкция объектов капитального строительства, размещение радиотехнических и иных объектов, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов, оказывать негативное воздействие на здоровье человека и окружающую среду, создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, установленного на аэродроме, объектов радиолокации и радионавигации, предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов, в границах указанных в [части 1](https://bukva.ai/docs/zakon-135-fz-2017/statya-4#p100072) настоящей статьи приаэродромных территорий или указанных в [части 2](https://bukva.ai/docs/zakon-135-fz-2017/statya-4#p100073) настоящей статьи полос воздушных подходов на аэродромах, санитарно-защитных зон аэродромов должны осуществляться при условии согласования размещения этих объектов с Росавиацией в срок не более чем тридцать дней - для аэродрома гражданской авиации. В соответствии с [пунктом 10 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-190-fz-2004/statya-1#p2428) Градостроительного кодекса Российской Федерации объект капитального строительства - здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено (далее - объекты незавершенного строительства), за исключением некапитальных строений, сооружений и неотделимых улучшений земельного участка (замощение, покрытие и другие). В соответствии с [пунктом 23 статьи 2](https://bukva.ai/docs/zakon-384-fz/statya-2#p100040) Федерального закона от 30.12.2009 N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" сооружение - результат строительства, представляющий собой объемную, плоскостную или линейную строительную систему, имеющую наземную, надземную и (или) подземную части, состоящую из несущих, а в отдельных случаях и ограждающих строительных конструкций и предназначенную для выполнения производственных процессов различного вида, хранения продукции, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов. В соответствии с [пунктом 10.1 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-190-fz-2004/statya-1#p1328) Градостроительного кодекса Российской Федерации линейные объекты - линии электропередачи, линии связи (в том числе линейно-кабельные сооружения), трубопроводы, автомобильные дороги, железнодорожные линии и другие подобные сооружения. Исходя из вышеизложенного, следует что, автомобильные дороги, являющиеся линейными объектами, относятся к объектам капитального строительства, архитектурно-строительное проектирование, строительство, реконструкция которых должны быть в соответствии с [ФЗ-135](https://bukva.ai/docs/zakon-135-fz-2017/statya-1) согласованы с Росавиацией - для аэродрома гражданской авиации. Данная позиция Департамента государственной политики в области гражданской авиации поддерживается позицией Департамента имущественных отношений и территориального планирования (копия [письма](#p100013) ДИО от 29.12.2018 N 09-02/1716 прилагается).
Директор Департамента
государственной политики
в области гражданской авиации
С.А.ПЕТРОВА
Приложение
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПИСЬМО**
**от 29 декабря 2018 г. N 09-02/1716**
В связи с письмом Росавиации Департамент имущественных отношений и территориального планирования сообщает, что до установления режима приаэродромной территории согласование размещения объектов, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов, оказывать негативное воздействие на здоровье человека и окружающую среду, создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, установленного на аэродроме, объектов радиолокации и радионавигации, предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов, осуществляется в порядке, установленном Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-135-fz-2017/statya-1) от 01.07.2017 N 135-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны", без каких-либо извлечений.
И.о. директора Департамента
имущественных отношений
и территориального планирования
А.В.МИЩЕНКО
---