---
title: "<Письмо> ФНС России от 25.06.2019 N БС-4-21/12357@"
number: "БС-4-21/12357@"
issued_on: 2019-06-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-bs-4-2112357-at"
---

## <Письмо> ФНС России от 25.06.2019 N БС-4-21/12357@

# <Письмо> ФНС России от 25.06.2019 N БС-4-21/12357@

"О налогообложении промысловых морских и речных судов"

(вместе с <Письмом> Росморречфлота от 13.06.2019 N УБС-1198, <Письмом> Минтранса России от 06.06.2019 N Д5/12255-ИС)


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА**

</div>



## <a id="p100003"></a>ПИСЬМО

<div align="center">

**от 25 июня 2019 г. N БС-4-21/12357@**

<a id="p100004"></a>**О НАЛОГООБЛОЖЕНИИ ПРОМЫСЛОВЫХ МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДОВ**

</div>


<a id="p100005"></a>Направляем для руководства в работе [письмо](#p100011) Росморречфлота от 13.06.2019 N УБС-1198 (прилагается), полученное по запросу ФНС России от 11.04.2019 N БС-4-21/6824, о налогообложении несамоходных (буксируемых) судов, для которых определяется валовая вместимость в соответствии с [пунктом 1 статьи 361](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p6366) Налогового кодекса Российской Федерации.
<a id="p100006"></a>Указанную информацию необходимо довести до сотрудников налоговых органов, осуществляющих администрирование транспортного налога.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Действительный<br>
государственный советник<br>
Российской Федерации<br>
2 класса<br>
С.Л.БОНДАРЧУК

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Приложение

</div>


<div align="center">

<a id="p100009"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100010"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100011"></a>**ПИСЬМО**<br>
**от 13 июня 2019 г. N УБС-1198**

</div>


<a id="p100012"></a>Управление безопасности судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта в дополнение к письму N АП-24/5589 от 24.05.2019 направляет [разъяснения](#p100015) Минтранса России от 06.06.2019 N Д5/12255-ИС по вопросу перерасчета валовой вместимости.

<div align="right">

<a id="p100013"></a>Начальник Управления<br>
безопасности судоходства<br>
Д.В.УШАКОВ

</div>






<div align="center">

<a id="p100014"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100015"></a>**ПИСЬМО**<br>
**от 6 июня 2019 г. N Д5/12255-ИС**

</div>


<a id="p100016"></a>Департамент государственной политики в области морского и речного транспорта (далее - ДМР) рассмотрел письмо и сообщает.
<a id="p100017"></a>Вступление в силу Международной конвенции по обмеру судов 1969 (далее - МК-69) исключило использование единиц измерения валовой вместимости.
<a id="p100018"></a>В настоящее время ФАУ "Российский морской регистр судоходства" устанавливает и указывает в мерительных свидетельствах судов валовую вместимость без указания размерности в соответствии с МК-69 и действующими Правилами обмера морских судов.
<a id="p100019"></a>Корректный перерасчет безразмерной валовой вместимости в регистровые тонны не может быть выполнен, так как в нормативных документах отсутствует значение коэффициента перерасчета, одинаковое для всех судов.
<a id="p100020"></a>Для решения данного вопроса ДМР рекомендует применять для расчетов значение валовой вместимости, указанное в действующих судовых документах.

<div align="right">

<a id="p100021"></a>Директор Департамента<br>
государственной политики в области<br>
морского и речного транспорта<br>
Ю.А.КОСТИН

</div>




<a id="p100022"></a>

---