---
title: "<Письмо> ФНС России от 23.03.2016 N БС-4-11/4956"
number: "БС-4-11/4956"
issued_on: 2016-03-23
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-bs-4-114956"
---

## <Письмо> ФНС России от 23.03.2016 N БС-4-11/4956

# <Письмо> ФНС России от 23.03.2016 N БС-4-11/4956

"О налогообложении объектов недвижимого имущества"

(вместе с <Письмом> Минфина России от 09.03.2016 N 03-05-04-01/13008, <Письмом> Минтранса России от 04.03.2016 N 03-04/2790-ИС)


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА**


## <a id="p100003"></a>ПИСЬМО

от 23 марта 2016 г. N БС-4-11/4956

<a id="p100004"></a>**О НАЛОГООБЛОЖЕНИИ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОГО ИМУЩЕСТВА**

<a id="p100005"></a>Федеральная налоговая служба направляет для использования в работе копию [письма](#p100009) Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Министерства финансов Российской Федерации от 09.03.2016 N 03-05-04-01/13008 по вопросу применения [пункта 6 статьи 376](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p9197) Налогового кодекса Российской Федерации в отношении сооружений инфраструктуры воздушного транспорта.

<div align="right">

<a id="p100006"></a>Действительный<br>
государственный советник<br>
Российской Федерации<br>
2 класса<br>
**С.Л.БОНДАРЧУК**

</div>






<div align="right">

<a id="p100007"></a>Приложение

</div>


<a id="p100008"></a>**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100009"></a>**ПИСЬМО**
от 9 марта 2016 г. N 03-05-04-01/13008

<a id="p100010"></a>Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо по вопросу применения [пункта 6 статьи 376](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p9197) Налогового кодекса Российской Федерации в отношении сооружений инфраструктуры воздушного транспорта и сообщает следующее.
<a id="p100011"></a>В соответствии с [пунктом 6 статьи 376](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p9197) Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) налоговая база, определяемая как среднегодовая стоимость имущества, уменьшается на сумму законченных капитальных вложений на строительство, реконструкцию и (или) модернизацию вводимых, реконструируемых и (или) модернизируемых судоходных гидротехнических сооружений, расположенных на внутренних водных путях Российской Федерации, портовых гидротехнических сооружений, сооружений инфраструктуры воздушного транспорта (за исключением системы централизованной заправки самолетов, космодрома), учтенных в балансовой стоимости данных объектов.
<a id="p100012"></a>При рассмотрении вопроса об отнесении имущества к сооружениям инфраструктуры воздушного транспорта целесообразно руководствоваться Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-10-fz-1998/statya-1) от 08.01.1998 N 10-ФЗ "О государственном регулировании развития авиации" (далее - Федеральный закон N 10-ФЗ) и Воздушным кодексом Российской Федерации.
<a id="p100013"></a>В соответствии с [пунктом 2 статьи 40](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-40#p268) Воздушного кодекса Российской Федерации аэропортом является комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование.
<a id="p100014"></a>[Статьей 1](https://bukva.ai/docs/zakon-10-fz-1998/statya-1#p100010) Федерального закона N 10-ФЗ установлено, что авиационная инфраструктура - аэродромы, аэропорты, объекты единой системы организации воздушного движения, центры и пункты управления полетами летательных аппаратов, пункты приема, хранения и обработки информации в области авиационной деятельности, объекты хранения авиационной техники, центры и оборудование для подготовки летного состава, другие используемые при осуществлении авиационной деятельности сооружения и техника.
<a id="p100015"></a>Минтранс России сообщил, что парковки транспорта персонала и клиентов (в том числе парковки для такси, автобусов, служебных автомобилей) являются элементами аэровокзалов ([письмо](#p100020) от 04.03.2016 N 03-04/2790-ИС).
<a id="p100016"></a>Учитывая изложенное, полагаем, что в случае зарегистрированного в установленном порядке права собственности, в отношении указанных парковок могут применяться положения [пункта 6 статьи 376](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p9197) Кодекса.

<div align="right">

<a id="p100017"></a>Заместитель директора Департамента<br>
**В.А.ПРОКАЕВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100018"></a>Приложение

</div>


<a id="p100019"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100020"></a>**ПИСЬМО**
от 4 марта 2016 г. N 03-04/2790-ИС

<a id="p100021"></a>Департамент государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (далее - Департамент) рассмотрел направленное письмом обращение по вопросу исчисления налоговой базы по налогу на имущество организаций в отношении сооружений инфраструктуры воздушного транспорта и сообщает, что парковки транспорта персонала и клиентов (в том числе парковки для такси, автобусов, служебных автомобилей) являются элементами аэровокзалов.
<a id="p100022"></a>По мнению Департамента, в случае зарегистрированного в установленном порядке права собственности, в отношении указанных парковок может применяться норма [пункта 6 статьи 376](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p9197) Налогового кодекса Российской Федерации.

<div align="right">

<a id="p100023"></a>Заместитель директора<br>
Департамента государственной<br>
политики в области автомобильного<br>
и городского пассажирского транспорта<br>
**В.В.ЛУГОВЕНКО**

</div>




<a id="p100024"></a>

---