---
title: "<Письмо> ФНС России от 12.02.2013 N БС-4-11/2318"
number: "БС-4-11/2318"
issued_on: 2013-02-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-bs-4-112318"
---

## <Письмо> ФНС России от 12.02.2013 N БС-4-11/2318

# <Письмо> ФНС России от 12.02.2013 N БС-4-11/2318

"Об исчислении транспортного налога в отношении вертолетной техники"

(вместе с <Письмом> Минфина России от 24.01.2013 N 03-05-05-04/01)

> [!IMPORTANT]
> Документ не подлежит применению в связи с изданием [Письма](https://bukva.ai/docs/pismo-bs-4-2117399-at#p100006) ФНС России от 22.12.2022 N БС-4-21/17399@.
> Документ не подлежит применению в связи с изданием [Письма](https://bukva.ai/docs/pismo-bs-4-2117399-at#p100006) ФНС России от 22.12.2022 N БС-4-21/17399@. Об определения налоговой базы по транспортному налогу в отношении вертолетов см. [Письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-bs-4-2117399-at#p100010) Минфина России от 22.12.2022 N 03-05-04-04/125982.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**
от 12 февраля 2013 г. N БС-4-11/2318

<a id="p100004"></a>**ОБ ИСЧИСЛЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА**

<div align="center">

**В ОТНОШЕНИИ ВЕРТОЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ**

</div>


<a id="p100005"></a>Федеральная налоговая служба доводит до сведений Управлений ФНС России по субъектам Российской Федерации позицию Минфина России ([письмо](#p100009) от 24.01.2013 N 03-05-05-04/01) по вопросу использования паспортной мощности двигателей в номинальном режиме их работы при исчислении транспортного налога в отношении вертолетной техники.

<div align="right">

<a id="p100006"></a>Действительный<br>
государственный советник<br>
Российской Федерации<br>
3 класса<br>
**С.Л.БОНДАРЧУК**

</div>






<div align="right">

<a id="p100007"></a>Приложение

</div>


<a id="p100008"></a>**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100009"></a>**ПИСЬМО**
от 24 января 2013 г. N 03-05-05-04/01

<a id="p100010"></a>Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики совместно с Федеральным агентством воздушного транспорта рассмотрел письмо по вопросу определения налоговой базы по транспортному налогу в отношении вертолета и сообщает следующее.
<a id="p100011"></a>В соответствии со [статьей 359](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p698) Налогового кодекса Российской Федерации налоговая база по транспортному налогу определяется в отношении транспортных средств, имеющих двигатели - как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах, в отношении воздушных транспортных средств, для которых определяется тяга реактивного двигателя, - как паспортная статистическая тяга реактивного двигателя (суммарная паспортная статистическая тяга всех реактивных двигателей) воздушного транспортного средства на взлетном режиме в земных условиях в килограммах силы.
<a id="p100012"></a>По заключению Росавиации, при определении налоговой базы в отношении вертолета следует использовать паспортную мощность двигателей в номинальном режиме их работы.

<div align="right">

<a id="p100013"></a>Врио директора Департамента<br>
**С.В.РАЗГУЛИН**

</div>




<a id="p100014"></a>

---