---
title: "Письмо МПС РФ от 29.03.1996 N Б-2607"
number: "Б-2607"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1996-03-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-b-2607"
---

## Письмо МПС РФ от 29.03.1996 N Б-2607

# Письмо МПС РФ от 29.03.1996 N Б-2607

"Об отдельных пунктах Отраслевого тарифного соглашения на 1996 - 1997 годы"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ НЕЗАВИСИМОГО ПРОФСОЮЗА**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ РОССИИ**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**
от 29 марта 1996 г. N Б-2607

<a id="p100004"></a>**ОБ ОТДЕЛЬНЫХ ПУНКТАХ ОТРАСЛЕВОГО ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ**
**НА 1996 - 1997 ГОДЫ**

<a id="p100005"></a>В связи с поступающими запросами по Отраслевому тарифному [соглашению](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8) на 1996 - 1997 годы МПС России и ЦК Независимого профсоюза железнодорожников и транспортных строителей направляют прилагаемое информационное [письмо](#p100010) по отдельным пунктам Соглашения.
<a id="p100006"></a>Настоящее информационное письмо доведите до сведения подведомственных предприятий и организаций.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Заместитель Министра<br>
путей сообщения<br>
**А.О.БОГДАНОВИЧ**

<a id="p100008"></a>Председатель ЦК<br>
Независимого профсоюза<br>
железнодорожников и транспортных<br>
строителей России<br>
**И.А.ШИНКЕВИЧ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение<br>
к письму МПС России и ЦК профсоюза<br>
от 29 марта 1996 г. N Б-2607

</div>


<div align="center">

<a id="p100010"></a>**ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО**<br>
**ПО ОТДЕЛЬНЫМ ПУНКТАМ ОТРАСЛЕВОГО ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ**<br>
**НА 1996 - 1997 ГОДЫ**

<a id="p100011"></a>[Пункт 6](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100023). О реализации права на бесплатный проезд

</div>


<a id="p100012"></a>Право на получение бесплатных проездных билетов для проезда в пригородном сообщении на расстояние до 150 км в двух направлениях и прямого сообщения по железным дорогам России в плацкартном вагоне пассажирского поезда при наличии общего стажа работы на железнодорожном транспорте не менее 20 лет сохраняется за лицами:
<a id="p100013"></a>уволенными с предприятий и организаций железнодорожного транспорта в связи с уходом на пенсию;
<a id="p100014"></a>уволенными после достижения пенсионного возраста в связи с сокращением численности штата или ликвидацией предприятий и организаций железнодорожного транспорта или по собственному желанию;
<a id="p100015"></a>уволенными в связи с сокращением численности штата или ликвидацией предприятий и организаций железнодорожного транспорта и оформившими досрочно пенсию через службу занятости.
<a id="p100016"></a>За работниками предприятий и учреждений железнодорожного транспорта, переведенными на другую работу вследствие трудового увечья, профессионального заболевания либо вышедшими на пенсию по инвалидности в связи с трудовым увечьем или иным повреждением здоровья, возникшим не по вине работника и имеющие стаж работы в отрасли менее 20 лет право бесплатного проезда на железнодорожном транспорте осуществляется за счет средств предприятий и учреждений.
<a id="p100017"></a>Пенсионерам, имеющим право на получение бесплатных билетов, при наличии на иждивении детей в возрасте до 18 лет, билеты могут выдаваться на 2 лица.
<a id="p100018"></a>В стаж включается только период работы на предприятиях и в организациях железнодорожного транспорта, а также на выборных и штатных должностях в общественных объединениях отрасли.
<a id="p100019"></a>Денежная компенсация, в случае отсутствия необходимости пользоваться правом бесплатного проезда, на железнодорожном транспорте не выплачивается.

<div align="center">

<a id="p100020"></a>[Пункт 23](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100061). О выплате единовременного поощрения<br>
за добросовестный труд при увольнении на пенсию

</div>


<a id="p100021"></a>Конкретный порядок и условия выплаты единовременного поощрения за добросовестный труд в размерах, установленных Тарифным соглашением должны определяться положением, разработанным на предприятии по согласованию с профсоюзным комитетом. При этом в стаж работы для определения размера поощрения включается все время работы на предприятиях, в учреждениях и организациях системы МПС.
<a id="p100022"></a>Размер единовременного поощрения рассчитывается по установленной шкале из расчета среднемесячного заработка, исчисленного согласно установленному Министерством труда Российской Федерации общему порядку исчисления среднего заработка.
<a id="p100023"></a>Вознаграждение по итогам работы за год и другие выплаты за годовые результаты работы учитываются в размере 1/12 за каждый месяц.
<a id="p100024"></a>В положении рекомендуется предусмотреть условия выплаты единовременного поощрения за добросовестный труд при увольнении работников на пенсию по инвалидности.

<div align="center">

<a id="p100025"></a>[Пункт 30](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100078). Об обеспечении железнодорожников<br>
бытовым топливом

</div>


<a id="p100026"></a>Право на получение бытового топлива имеют лица, перечисленные в указании МПС России от 13 августа 1990 г. N Г-1976у. При решении вопроса о количественном составе отпускаемого топлива не допускается ограничений по расчетному его значению, выявленному исходя из реально отапливаемой площади жилого помещения и установленных упомянутым указанием министерства норм расхода.
<a id="p100027"></a>Порядок, условия выдачи топлива и отпускная его цена должны быть одинаковы на всех складах топлива железной дороги и устанавливаются приказом начальника железной дороги.
<a id="p100028"></a>Предприятия отрасли, не входящие в состав железных дорог, цену отпускаемого для работников этих предприятий бытового топлива принимают самостоятельными решениями и согласовывают с железными дорогами порядок компенсации затрат, которые имеют место при выдаче для них топлива складами железных дорог.
<a id="p100029"></a>При определении цены на отпускаемое топливо следует руководствоваться указанием МПС России от 22 января 1994 г. N Н-55у (в части затрат, относимых на себестоимость продукции).

<div align="center">

<a id="p100030"></a>[Пункт 38](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100093). О расчете размера возмещения вреда

</div>


<a id="p100031"></a>Расчет размера возмещения вреда по действующим Правилам производится с учетом Федерального закона "О внесении изменений и дополнений в законодательные акты Российской Федерации о возмещении работодателями вреда, причиненного работникам увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанным с исполнением ими трудовых обязанностей" от 24.11.95 N 180-ФЗ.

<a id="p100032"></a>Указание от 05.04.95 N Б-282у о разъяснении к Отраслевому тарифному соглашению 1995 года о порядке применения отдельных пунктов сохраняет свою силу в части [11](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100036), [12](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100038), [13](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100039), [14](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100041), [31](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100081), [34](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100089), [39](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100094), [40](https://bukva.ai/docs/otraslevoe-tarifnoe-soglashenie-mezhdu-8#p100095) пунктов Соглашения на 1996 - 1997 годы.



<a id="p100033"></a>

---
