---
title: "<Письмо> Росстандарта от 16.07.2015 N АЗ-5319/05"
number: "АЗ-5319/05"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
issued_on: 2015-07-16
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-az-531905"
---
## <Письмо> Росстандарта от 16.07.2015 N АЗ-5319/05
# <Письмо> Росстандарта от 16.07.2015 N АЗ-5319/05
<Об оценке безопасности конструкции транспортных средств>
**МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ**
**И МЕТРОЛОГИИ**
**ПИСЬМО**
от 16 июля 2015 г. N АЗ-5319/05
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) является компетентным административным органом Российской Федерации в рамках Женевского [соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh/statya-1) 1958 г., осуществляет ведение в соответствии с техническим [регламентом](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100035) Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" национальной части единого реестра выданных свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и осуществляет государственный контроль (надзор) за соблюдением требований технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100035) Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" в соответствии с [пунктом 6](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-294-2004#p100010) Постановления Правительства Российской Федерации от 17 июня 2004 г. N 294.
В связи с тем, что в последнее время участились случаи выдачи на транспортные средства категорий M и N свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (далее также - СБКТС), в которых в [поле 6](https://bukva.ai/docs/reshenie-232#p100807) "Общие характеристики транспортного средства" отсутствуют необходимые сведения в строке "Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип)" (вместо которых, например, записано "четырехтактный, бензиновый"), разъясняем следующее.
В [приложении N 17](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p104270) к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" приведена форма свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства, предусматривающая наличие сведений о марке и типе двигателя внутреннего сгорания.
При этом согласно определениям, установленным в [пункте 6](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100131) технического регламента, "марка" - это используемое изготовителем продукции обозначение, помещаемое на изделии или его упаковке, а "тип транспортного средства (шасси, компонента)" - это транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем.
В соответствии с [пунктом 73](https://bukva.ai/docs/reshenie-232#p100375) Правил заполнения бланков одобрения типа транспортного средства, одобрения типа шасси, уведомления об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, утвержденных Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 9 декабря 2014 г. N 232, описание общих характеристик транспортного средства должно обеспечивать их однозначное толкование и основываться в том числе на результатах идентификации транспортного средства, предусмотренной техническим регламентом.
Таким образом, внесение в [строку](https://bukva.ai/docs/reshenie-232#p100828) "Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип)" свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства записи наподобие "четырехтактный, бензиновый" не содержит предусмотренной информации.
Учитывая вышеизложенное, отсутствие необходимых сведений о марке и типе двигателя в СБКТС не позволяет однозначно идентифицировать транспортное средство и указывает на возможные нарушения действующего законодательства.
В связи с этим, в случае выявления фактов отсутствия сведений о марке и типе двигателя в СБКТС соответствующая информация будет направляться Росстандартом в Федеральную службу по аккредитации, Федеральную таможенную службу и Министерство внутренних дел Российской Федерации для принятия необходимых мер.
---