--- title: "<Письмо> Росстандарта от 20.08.2019 N АК-15121/05" number: "АК-15121/05" issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии" issued_on: 2019-08-20 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-ak-1512105" --- ## <Письмо> Росстандарта от 20.08.2019 N АК-15121/05 # <Письмо> Росстандарта от 20.08.2019 N АК-15121/05 "Об особенностях оценки соответствия восстановленной самоходной техники с учетом положений технических регламентов Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" и "О безопасности машин и оборудования"
**МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ**
**И МЕТРОЛОГИИ** **ПИСЬМО**
**от 20 августа 2019 г. N АК-15121/05** **ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ОЦЕНКИ**
**СООТВЕТСТВИЯ ВОССТАНОВЛЕННОЙ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ С УЧЕТОМ**
**ПОЛОЖЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕГЛАМЕНТОВ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА**
**"О БЕЗОПАСНОСТИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ И ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫХ**
**ТРАКТОРОВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ" И "О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН**
**И ОБОРУДОВАНИЯ"**
В соответствии с пунктом 4 протокола заседания межведомственной рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения, самоходных машин и иных видов техники при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции от 19 марта 2019 г. N АА-7пр Росстандарт по вопросу подтверждения соответствия и выпуска в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза (далее - выпуск в обращение) восстановленной самоходной техники, изготовленной из бывших в употреблении техники и/или компонентов (далее - восстановленной техники) под видом новой разъясняет следующее. Согласно [статье 1](https://bukva.ai/docs/reshenie-60/statya-1#p100022) технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (далее - ТР ТС 031/2012) тракторы и прицепы, изготавливаемые единично в индивидуальном порядке и в порядке индивидуального творчества, а также бывшие в употреблении, находящиеся в эксплуатации или подвергшиеся ремонту на единой таможенной территории Таможенного союза, не подлежат подтверждению соответствия требованиям технического регламента. Согласно [статье 7](https://bukva.ai/docs/reshenie-823/statya-7#p101815) технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (далее - ТР ТС 010/2011) машины и (или) оборудование, бывшие в эксплуатации, а также комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) машин и (или) оборудования, не подлежат подтверждению соответствия требованиям технического регламента. Также согласно [пункта 10](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100243) технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) запрещается изготовление транспортных средств из бывших в употреблении компонентов, за исключением транспортных средств, изготавливаемых для личного пользования. Выпуск в обращение восстановленной техники под видом новой является введением потребителей в заблуждение в отношении способа и места производства, потребительских свойств, качества товара и в отношении его производителей, что противоречит положениям [статьи 76](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-76#p100730) Договора о Евразийском экономическом союзе. Использование для изготовления восстановленной техники бывших в употреблении или отремонтированных компонентов не позволяет обеспечить стабильность показателей и характеристик выпускаемой техники, проверка которой является неотъемлемой составляющей процедур подтверждения соответствия продукции требованиям [ТР ТС 010/2011](https://bukva.ai/docs/reshenie-823/statya-1#p101703) и [ТР ТС 031/2012](https://bukva.ai/docs/reshenie-60#p100013). В связи с изложенным подтверждение соответствия восстановленной техники требованиям [ТР ТС 010/2011](https://bukva.ai/docs/reshenie-823/statya-1#p101703) и [ТР ТС 031/2012](https://bukva.ai/docs/reshenie-60#p100013) и выпуск ее в обращение под видом новой является недопустимым. В целях исключения возможности выпуска в обращение восстановленной техники под видом новой необходимо осуществление организациями, проводящими подтверждение соответствия техники требованиям [ТР ТС 010/2011](https://bukva.ai/docs/reshenie-823/statya-1#p101703) и [ТР ТС 031/2012](https://bukva.ai/docs/reshenie-60#p100013), проверок возможности изготовления основных компонентов техники (рамы, двигателя, трансмиссии, защитных каркасов и т.п.) силами предприятия-изготовителя техники или наличия комплекта документов предприятия-изготовителя компонентов, подтверждающих стабильность соответствия указанных компонентов заявленным характеристикам и (или) установленным требованиям.
А.В.КУЛЕШОВ
---