Письмо Росрыболовства от 06.09.2022 № 8805-ВС/У01

<О сбоях в поступлении позиции о местоположении судов>

В связи с поступающими в адрес Росрыболовства обращениями пользователей водных биоресурсов, осуществляющих рыболовство с использованием судов оснащенных техническими средствами контроля в целях выполнения положений приказа Минсельхоза России от 15.11.2018 № 525 (ред. от 06.10.2020) «Об утверждении Порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию и Порядка контроля функционирования технических средств контроля» (Зарегистрировано в Минюсте России 11.12.2018 № 52959) (далее — Приказ), по вопросу имеющих место сбоев в поступлении позиции о местоположении судов сообщаем следующее.

Отсутствие поступления позиций судна в отраслевую систему мониторинга, передаваемых аппаратурой судовой земной станции спутниковой системы связи «Инмарсат», связано с техническими неисправностями на стороне — ФГУП «Морсвязьспутник», что подтверждается сообщением на официальном сайте организации в сети «Интернет» по адресу: MARSAT: UNSCHEDULED OUTAGE NOTIFICATION-UPDATE/МОРСВЯЗЬСПУТНИК: УВЕДОМЛЕНИЕ О НЕЗАПЛАНИРОВАННОМ ПЕРЕРЫВЕ В ПРЕДОСТАВЛЕНИИ УСЛУГ — ОБНОВЛЕНИЕ — Powered by Kayako Help Desk Software и наблюдается на всех судах оснащенных СЗС системы связи «Имарсат», передача сигнала от которых осуществляется через береговые земные станции «Нудоль» и «Находка».

По сложившейся ситуации было проведено совещание с участием представителей ФСБ, Росрыболовства и Министерства сельского хозяйства.

С учетом состоявшегося совещания считаем положения утвержденного Приказом Порядка контроля функционирования технических средств контроля (далее — Порядок), об обязательности возвращения судна в порт в данном случае не применимы, при условии автоматизированной передачи аппаратурой АИС позиций судна в соответствующий региональный центр ФГБУ «ЦСМС». До момента восстановления технической возможности передачи позиций от СЗС системы «Инмарсат» необходимо обеспечить соблюдение этих требований.

Росрыболовством подготовлены и направлены в Министерство сельского хозяйства РФ и Правительство Российской Федерации доклады о сложившейся ситуации и проекты изменений в нормативную базу о временном порядке работы.

Первому заместителю Директора ФСБ — руководителю Пограничной службы ФСБ России направлено письмо (от 02.09.22 № 8715-ВС/У02) о форс-мажорной ситуации.

В целях минимизации рисков нарушения работы связного оборудования в дальнейшем, подведомственным Росрыболовству ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» осуществляется сбор данных об оборудовании связи, используемом на судах рыбопромыслового флота. Прошу, в возможно короткий срок, представить информацию согласно чек-листу (прилагается) на адреса электронной почты филиалов ФГБУ ЦСМС.

1. СВЕДЕНИЯ О СУДОВЛАДЕЛЬЦЕ

2. ИНФОРМАЦИЯ О СУДНЕ

Номер MMSI, уникальный номер присвоенный радиостанциям судна на море с региональными потребностями автоматической связи, представляет собой серию из девяти цифр, которые передаются в цифровом виде по радиочастотному каналу для уникальной идентификации судовых станций, судовых земных станций, береговых станций, береговых земных станций и групповых вызовов, для автоматического вызова судов.

IMO, или ИМО судна — уникальный идентификационный номер, который присваивается морскому судну на основе Регистра судоходства Ллойда в соответствии с требованиями Международной морской организации (International Maritime Organization, IMO). Они состоят из трех букв «IMO», за которыми следуют уникальные семизначные номера.

Код ОСМ — уникальный идентификационный номер, который присваивается морскому судну в отраслевой системе мониторинга, необходим при обработке отчетности от данного судна (организации).