Письмо Минсвязи СССР, ЦК профсоюза работников связи, рабочих автотранспорта и шоссейных дорог от 01.07.1965 № 7496
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Письмо Минсвязи СССР, ЦК профсоюза работников связи, рабочих автотранспорта и шоссейных дорог от 01.07.1965 N 7496. 7496. 01.07.1965. https://bukva.ai/docs/pismo-7496
<Об установлении и выплате надбавок, связанных с разъездным характером работ, работникам эксплуатационных предприятий связи, работникам автотранспорта и шоссейных дорог>
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Мининформсвязи РФ от 16.03.2006 № 27.
МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ СССР
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПРОФСОЮЗА РАБОТНИКОВ СВЯЗИ, РАБОЧИХ АВТОТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ
ПИСЬМО от 1 июля 1965 г. № 7496
Ввиду поступающих с мест запросов, касающихся установления и выплаты надбавки за разъездной характер работы работникам эксплуатационных предприятий связи, Министерство связи СССР и ЦК профсоюза работников связи, рабочих автотранспорта и шоссейных дорог разъясняют:
-
время, необходимое для предусмотренных графиком профилактических обходов трассы линии по каждому линейному участку, определяется начальником соответствующего предприятия связи совместно с МК профсоюза, с учетом протяженности данного участка и необходимости обеспечения нормального эксплуатационного обслуживания его. На основании этих материалов и определяется, кому из линейных работников должна выплачиваться надбавка за разъездной характер работы. Основанием для ежемесячной выплаты надбавки за разъездной характер работы является представляемая начальником линейного участка или другим должностным лицом справка, подтверждающая право данного работника на получение указанной надбавки;
-
выплата этой надбавки не включает в себя оплату стоимости служебного проезда работников, получающих ее, и оплату их сверхурочных работ; поэтому в случаях, когда работнику не предоставлен при его служебной поездке бесплатный проезд служебным транспортом или в случаях, когда работнику разрешено по возвращении с обхода линейного участка воспользоваться транспортом, ему оплачивается стоимость проезда по тарифу, установленному для транспорта данного вида. Следует иметь в виду, что работники с ненормированным рабочим днем права на оплату сверхурочных работ не имеют, поскольку возможная переработка ими нормы рабочего времени компенсируется предоставлением им дополнительного отпуска;
-
надбавка за разъездной характер работы установлена в качестве компенсации путевых расходов разъездных работников, и, следовательно, она не является видом заработной платы; в связи с этим упоминаемая надбавка освобождена от обложения налогами и не учитывается при исчислении средней заработной платы (для определения заработка за время нахождения в отпуске, для установления размера пенсии и т.д.);
-
если работник сделал в данном месяце 12 и более поездок продолжительностью свыше 7 ч и в том же месяце был направлен для временной работы на другой участок (например, для замещения заболевшего или находящегося в отпуске такого же работника или для выполнения другого служебного задания вне его основного участка), то, помимо начисления ему надбавки в размере 20% от его должностного оклада (тарифной ставки), выплачиваются компенсации, установленные для оплаты служебных командировок; в этих случаях работнику 20-процентную надбавку следует начислить на сумму его должностного оклада (тарифной ставки), пропорционально времени, отработанному на участке, т.е. за исключением части должностного оклада (тарифной ставки), приходящегося на дни пребывания работника в командировке; если работник в течение данного месяца находился в разъездах или служебных поездках менее 12 дней и каждая поездка была продолжительностью более 12 ч, то работнику выплачивается надбавка за разъездной характер работы в размере 1,5% его месячного оклада (тарифной ставки) за сутки. В тех случаях, когда работник сделал в данном месяце менее 12 выездов (служебных поездок) и продолжительность каждого выезда (поездки) была 12 или менее 12 ч или когда работник хотя и находился в выездах (поездках) более 12 дней, но продолжительность каждого выезда (поездки) была в пределах рабочего дня, то надбавка за разъездной характер работы ему не выплачивается;
-
при определении круга работников, которым следует устанавливать надбавку за разъездной характер работы, необходимо строго руководствоваться Перечнем, объявленным приказом Министерства связи СССР от 14 февраля 1961 г. № 88. Расширению этот Перечень не подлежит.