---
title: "Циркулярное письмо Минавтотранса РСФСР от 06.07.1984 N 71-ц"
number: "71-ц"
issuer: "Министерство автомобильного транспорта РСФСР"
issued_on: 1984-07-06
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-71-ts"
---

## Циркулярное письмо Минавтотранса РСФСР от 06.07.1984 N 71-ц

# Циркулярное письмо Минавтотранса РСФСР от 06.07.1984 N 71-ц

"Об организации изучения газобаллонных автомобилей"

(вместе с "Типовой инструкцией по технике безопасности для автослесаря при обслуживании и ремонте газобаллонных автомобилей")

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР**


## <a id="p100002"></a>ЦИРКУЛЯРНОЕ ПИСЬМО

от 6 июля 1984 г. N 71-ц

<a id="p100003"></a>**ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ИЗУЧЕНИЯ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ**

<a id="p100004"></a>В связи с ожидаемым массовым поступлением газобаллонных автомобилей в ряд автотранспортных предприятий и в целях полного обеспечения их квалифицированным персоналом, знающим эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание газобаллонных автомобилей, Министерство приказывает:
1. <a id="p100005"></a>Начальникам республиканских и территориальных объединений автомобильного транспорта, Главленавтотрансу:
<a id="p100006"></a>1.1. Организовать в 1984 - 1985 годах при учебно-курсовых комбинатах специализированные учебные кабинеты и участки в АТП для проведения лабораторных и лабораторно-практических работ и приступить к переподготовке водителей, ремонтных рабочих и инженерно-технических работников автотранспортных предприятий и подготовке учащихся по эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном и сжатом природном газе.
<a id="p100007"></a>Количество и категории работников, подлежащих обучению, сроки занятий определить с учетом начала поступления газобаллонных автомобилей и полного удовлетворения предприятий необходимыми специалистами.
<a id="p100008"></a>Учебные кабинеты и участки оборудовать в соответствии с прилагаемым [Перечнем](#p100019) (Приложение N 1). Обеспечить учебно-курсовые комбинаты необходимыми агрегатами, узлами, деталями и приборами газобаллонных установок в соответствии с [Перечнем](#p100019). Выделять учебно-курсовым комбинатам газобаллонные автомобили в необходимом количестве в соответствии с программой.
<a id="p100009"></a>1.2. Разработать инструкции по технике безопасности с учетом местных условий для всех категорий работников на основе типовой для автослесаря [(Приложение N 2)](#p100089) и обеспечить ее изучение.
<a id="p100010"></a>1.3. Водители, назначаемые для работы на газобаллонных автомобилях, обязаны пройти обучение в учебно-курсовых комбинатах по специальной программе [(Приложение N 3)](#p100122), а с учащимися их обучение по этой программе осуществлять при отработке II раздела основной программы подготовки водителей категории "С" и на лабораторно-практических занятиях.
<a id="p100011"></a>1.4. Водителям, окончившим курсы переподготовки для работы на газобаллонных автомобилях и сдавшим зачет, выдавать свидетельство установленного образца [(Приложение N 4)](#p100183).
<a id="p100012"></a>1.5. Организовать изучение особенностей устройства, эксплуатации и обслуживания газобаллонных автомобилей с мастерами производственного обучения на курсах повышения квалификации при Костромском, Оренбургском, Иркутском учебно-курсовых комбинатах и при Центральном учебно-курсовом комбинате Управления учебных заведений.
2. <a id="p100013"></a>Главленавтотрансу (т. Коростину) подготовить и провести на базе Ленинградского учебно-курсового комбината и автотранспортных предприятий в октябре т.г. пятидневные занятия с ведущими преподавателями учебной сети Министерства (в количестве 50 - 60 человек) по изучению особенностей устройства, эксплуатации и технического обслуживания газобаллонных автомобилей.
<a id="p100014"></a>Тематику занятий представить в Управление учебных заведений к 15 сентября 1984 года.
3. <a id="p100015"></a>Управлению учебных заведений (т. Шацких), начиная с 1985 года, организовать на курсах повышения квалификации инженерно-педагогических работников при Центральном учебно-курсовом комбинате изучение слушателями газобаллонных автомобилей, правил их эксплуатации.
4. <a id="p100016"></a>Контроль за исполнением настоящего указания возложить на республиканские и территориальные объединения автомобильного транспорта и Главленавтотранс.

<div align="right">

<a id="p100017"></a>Заместитель Министра<br>
**А.А.ШЕВЧУК**

</div>






<div align="right">

<a id="p100018"></a>Приложение N 1<br>
к циркулярному письму<br>
Минавтотранса РСФСР<br>
от 6 июля 1984 г. N 71-ц

</div>


<div align="center">

<a id="p100019"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ОБОРУДОВАНИЯ УЧЕБНОГО КАБИНЕТА ПО СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ**<br>
**ДВИГАТЕЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ НА СЖАТОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ**

</div>



| N п/п | Наименование |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
|  | I |
| 1. | Двигатель ЗИЛ-138А, ГАЗ-53-27 и ГАЗ-52-27 |
| 2. | Баллоны для работы на сжатом природном газе и их арматура |
| 3. | Газопроводы и соединительные детали |
| 4. | Вентили магистральные |
| 5. | Вентили расходные |
| 6. | Подогреватель сжатого газа |
| 7. | Газовый редуктор высокого давления |
| 8. | Газовый редуктор низкого давления |
| 9. | Электромагнитные запорные клапаны для газа |
| 10. | Электромагнитные запорные клапаны для бензина |
| 11. | Карбюратор-смеситель К-126Д |
| 12. | Карбюратор-смеситель К-91 |
| 13. | Принципиальная схема работы системы питания газобаллонного автомобиля ЗИЛ-138А, работающих на сжатом природном газе |
| 14. | Принципиальная схема работы системы питания газобаллонных автомобилей ГАЗ-53-27 и ГАЗ-52-27, работающих на сжатом природном газе |
| 15. | Схема работы редуктора: двигатель не работает, магистральный вентиль закрыт |
| 16. | Схема работы редуктора: двигатель не работает, расходный и магистральный вентили открыты |
| 17. | Схема работы редуктора: двигатель работает на холостом ходу |
| 18. | Схема работы редуктора: двигатель работает с малой и средней нагрузкой |
| 19. | Схема работы редуктора: двигатель работает с полной нагрузкой |
| 20. | Газоанализатор |
| 21. | Плакаты и схемы в комплекте |
| 22. | Инструмент в комплекте |
| 23. | Щит демонстрационный: виды и периодичность технического обслуживания |
| 24. | Щит демонстрационный: ежедневное обслуживание (ЕО) |
| 25. | Щит демонстрационный: первое тех. обслуживание ТО-1 |
| 26. | Щит демонстрационный: второе тех. обслуживание ТО-2 |
| 27. | Щит демонстрационный: сезонное обслуживание СО |
| 28. | Щит демонстрационный: характерные неисправности при работе двигателя на газе и способы их устранения |
| 29. | Щит демонстрационный: требования техники безопасности при эксплуатации и тех. обслуживании газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном и сжатом природном газе для ИТР, водителей, заправщиков и ремонтных рабочих |
| 30. | Проект участка по диагностике, ТО и ремонту газовой аппаратуры низкого давления |
|  | II |
| 1. | Двигатель ГАЗ-53-07 |
| 2. | Баллон для сжиженного газа с арматурой |
| 3. | Баллон для сжиженного газа с арматурой разрезной |
| 4. | Магистральный вентиль |
| 5. | Испаритель газа разрезной |
| 6. | Испаритель газа неразрезной |
| 7. | Магистральный газовый фильтр |
| 8. | Газовый редуктор разрезной |
| 9. | Газовый редуктор неразрезной |
| 10. | Газовый смеситель СГ-250 неразрезной |
| 11. | Карбюратор для резервной системы питания |
| 12. | Принципиальная схема работы системы питания газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном газе |
| 13. | Принципиальная схема работы системы питания газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном газе |
| 14. | Схема работы редуктора: двигатель не работает |
| 15. | Схема работы редуктора: двигатель не работает, расходный и магистральный вентили открыты |
| 16. | Схема работы редуктора: двигатель работает на холостом ходу |
| 17. | Схема работы редуктора: двигатель работает на частичных нагрузках |
| 18. | Схема работы редуктора: двигатель работает с полной нагрузкой |
| 19. | Карбюратор К-22 |
| 20. | Карбюратор К-126Д |
| 21. | Карбюратор К-126Б |
| 22. | Газоанализатор |
| 23. | Плакаты и схемы в комплекте |
| 24. | Инструмент в комплекте |
|  | III |
| 1. | Помещение под постановку 2-х автомобилей, работающих на сжиженном и сжатом природном газе в комплекте газового оборудования |
| 2. | Помещение под передвижную газонаполнительную станцию (ГНС) |
| 3. | Оборудование по системе питания газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном газе в комплекте |
| 4. | Оборудование по системе питания газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом природном газе |
| 5. | Газоанализаторы |
| 6. | Стенды: для регулировки и устранения негерметичности газового редуктора, смесителей и трубопроводов |
| 7. | Инструмент |
| 8. | Плакаты, схемы и инструктивные карты |


<div align="right">

<a id="p100087"></a>Начальник Управления<br>
учебных заведений<br>
**В.И.ШАЦКИХ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100088"></a>Приложение N 2<br>
к циркулярному письму<br>
Минавтотранса РСФСР<br>
от 6 июля 1984 г. N 71-ц

</div>


<a id="p100089"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОСЛЕСАРЯ**
**ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ**

<div align="center">

<a id="p100090"></a>(Является дополнением к общей Инструкции<br>
по технике безопасности для слесаря)

</div>



### 1. <a id="p100091"></a>Общие положения


<a id="p100092"></a>1.1. Сжиженные нефтяные топливные газы имеют пожаро- и взрывоопасные свойства.
<a id="p100093"></a>1.2. Для обеспечения техники безопасности при работе на газобаллонных автомобилях следует, в основном, руководствоваться правилами техники безопасности и правилами технической эксплуатации бензиновых автомобилей.
<a id="p100094"></a>1.3. Виновные в нарушении настоящей Инструкции привлекаются к дисциплинарной ответственности.


### 2. <a id="p100095"></a>Обслуживание и ремонт газобаллонных автомобилей


<a id="p100096"></a>2.1. Перед началом работ необходимо проверить исправность инструмента и оборудования рабочего места, а также убедиться включена ли вентиляция помещения.
<a id="p100097"></a>2.2. Все работы по ремонту газобаллонных автомобилей должны производиться при закрытых баллонных и магистральных вентилях.
<a id="p100098"></a>2.3. Перемещение автомобиля в профилактории, а также регулировка электрооборудования и опробование тормозов производится при работе двигателя на бензине.
<a id="p100099"></a>2.4. Техническое обслуживание и ремонт, монтаж и демонтаж газовой системы питания производится слесарем по обслуживанию и ремонту газового оборудования.
<a id="p100100"></a>2.5. При возникновении утечек газа на автомобиле, находящемся в помещении, его следует отбуксировать на улицу и проветрить помещение с целью удаления газовоздушной смеси, особенно смотровых ям.
<a id="p100101"></a>2.6. Перед началом огневых (сварка, кузнечные, медницкие и т.п.) работ и перед искусственной сушкой при окрасочных работах с газобаллонного автомобиля должен быть демонтирован газовый баллон.
<a id="p100102"></a>2.7. Проверку и ремонт приборов электрооборудования можно вести только после проветривания подкапотного пространства на автомобиле.
<a id="p100103"></a>2.8. Если при проведении ремонтных работ по автомобилю и двигателю возникает возможность механического повреждения узлов и магистралей газовой системы питания, они должны быть демонтированы с автомобиля.

#### <a id="p100104"></a>2.9 При обслуживании и ремонте газобаллонного автомобиля запрещается:

- <a id="p100105"></a>пускать двигатель на газе;
- <a id="p100106"></a>производить ремонт при наличии утечек газа на автомобиле;
- <a id="p100107"></a>очищать краску и красить наполненный газом баллон;
- <a id="p100108"></a>производить ремонт при наличии людей в кабине или в кузове автомобиля.


### 3. <a id="p100109"></a>Противопожарные мероприятия


<a id="p100110"></a>3.1. Курить и пользоваться открытым огнем разрешается только в специально отведенных для этой цели местах.
<a id="p100111"></a>3.2. В помещениях зон технического обслуживания и ремонта во время нахождения в них газобаллонных автомобилей нельзя пользоваться открытым огнем, выполнять сварочные работы, работать на заточных станках, кузнечных горнах.
<a id="p100112"></a>3.3. Вспыхнувший газ на автомобиле нужно тушить углекислым или порошковым огнетушителями, песком, кошмой, струей распыленной воды. Баллон со сжиженным газом следует обильно поливать холодной водой с целью предупреждения чрезмерного повышения в нем давления.

#### <a id="p100113"></a>3.4 Запрещается:

- <a id="p100114"></a>подносить к автомобилю открытый огонь для освещения, пайки, сварки и т.п.;
- <a id="p100115"></a>ремонтировать автомобиль при наличии в кузове горючих или легковоспламеняющихся грузов;
- <a id="p100116"></a>при обслуживании и ремонте пользоваться паяльными лампами и другими средствами подогрева с открытым пламенем;
- <a id="p100117"></a>при проведении технического обслуживания и ремонта газобаллонного автомобиля работать в помещениях, не снабженных естественной или принудительной вентиляцией и не обеспеченных противопожарным инвентарем.

<a id="p100118"></a>Главный инженер АТП
<a id="p100119"></a>"__" ______________ 198_ г.





<div align="right">

<a id="p100120"></a>Приложение N 3<br>
к циркулярному письму<br>
Минавтотранса РСФСР<br>
от 6 июля 1984 г. N 71-ц

<a id="p100121"></a>Утверждено<br>
Управлением учебных заведений<br>
Министерства автомобильного<br>
транспорта РСФСР

</div>


<a id="p100122"></a>**ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И ПРОГРАММА**
**ПЕРЕПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**
**ДЛЯ РАБОТЫ НА ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЯХ**


### <a id="p100123"></a>ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА


<a id="p100124"></a>Программа является дополнением к основной программе подготовки водителей транспортных средств. Она предусматривает изучение устройства газобаллонных установок автомобилей (на примерах ГАЗ-53-07, ГАЗ-52-07, ЗИЛ-138, ГАЗ-24-07 с двигателями, конвертированными для работы на сжиженных газах, а также автомобилей ЗИЛ и ГАЗ, работающих на сжатом природном газе); правила их эксплуатации и меры безопасности при работе на газобаллонных автомобилях.
<a id="p100125"></a>Практические занятия по [теме 3](#p100148) проводятся в специально оборудованном кабинете.
<a id="p100126"></a>Практические занятия по [теме 4](#p100157) проводятся на ходовом газобаллонном автомобиле.
<a id="p100127"></a>Детальное изучение устройства и технического обслуживания газобаллонных установок должно проводиться на базе газобаллонных автомобилей, эксплуатируемых в данном автотранспортном предприятии.
<a id="p100128"></a>При обучении вождению газобаллонного автомобиля на каждого учащегося отводится по 2 часа (вне сетки учебного плана), за время которых учащиеся обучаются особенностям вождения газобаллонных автомобилей.

<div align="center">

<a id="p100129"></a>**ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="60%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Темы</td><td colspan="3">Количество часов</td></tr>
<tr><td rowspan="2">всего</td><td colspan="2">в том числе</td></tr>
<tr><td>теория</td><td>практика</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Введение</td><td>2</td><td>2</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Топливо для газобаллонных автомобилей</td><td>4</td><td>4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Автомобильные газобаллонные установки</td><td>16</td><td>8</td><td>8</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Неисправности и техническое обслуживание газобаллонных установок</td><td>14</td><td>8</td><td>6</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Меры безопасности при работе на газобаллонных автомобилях Зачет</td><td>2 2</td><td>2 2</td><td>- -</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>40</td><td>26</td><td>14</td></tr>
</table>



### <a id="p100139"></a>ПРОГРАММА


<a id="p100140"></a>Тема 1. Введение.
<a id="p100141"></a>Развитие газобаллонного транспорта в СССР в одиннадцатой пятилетке. Модификация (по степени сжатия) грузовых автомобилей, работающих на сжатом природном газе. Преимущества газобаллонных автомобилей по сравнению с карбюраторными и дизельными автомобилями: снижение затрат на топливо, экономия бензина, снижение загрязнения окружающей среды, снижение износа двигателей и т.п.
<a id="p100142"></a>Тема 2. Топливо для газобаллонных автомобилей.
<a id="p100143"></a>Сжиженные и сжатые газы, применяемые в качестве топлива для газобаллонных автомобилей; их основные виды и способы получения.
<a id="p100144"></a>Основные свойства газов: теплотворность, октановое число, сжижаемость.
<a id="p100145"></a>Сравнительный анализ автомобилей, работающих на сжиженных и сжатых газах.
<a id="p100146"></a>Преимущества газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженных газах по сравнению с автомобилями, работающими на сжатых газах.
<a id="p100147"></a>Преимущества и недостатки работы двигателя на газе по сравнению с работой на бензине.
<a id="p100148"></a>Тема 3. Автомобильные газобаллонные установки.
<a id="p100149"></a>Схемы газобаллонных установок для сжатых газов и для сжиженных газов.
<a id="p100150"></a>Назначение, расположение и взаимодействие приборов газобаллонных установок.
<a id="p100151"></a>Устройство баллонов и их арматура. Клеймение и окраска баллонов.
<a id="p100152"></a>Устройство, принцип действия и эксплуатационные регулировки газовых редукторов, смесителей, распылителей. Подогреватель газа. Магистральный вентиль, газовые фильтры. Управление приборами газобаллонных установок.
<a id="p100153"></a>Карбюратор-смеситель и его регулировка на малую частоту вращения коленчатого вала двигателя.
<a id="p100154"></a>Газопроводы высокого и низкого давления и их соединение. Манометры высокого и низкого давления.
<a id="p100155"></a>Практические занятия.
<a id="p100156"></a>Углубленное изучение газобаллонных установок для сжатых и сжиженных газов в процессе их разборки и сборки.
<a id="p100157"></a>Тема 4. Неисправности и техническое обслуживание газобаллонных установок.
<a id="p100158"></a>Основные неисправности приборов и деталей газобаллонных установок, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля. Признаки и причины неисправностей и способы их устранения.
<a id="p100159"></a>Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании газобаллонных установок, примеры их выполнения.
<a id="p100160"></a>Особенности пуска двигателя на сжиженном и сжатом газах. Перевод работы двигателя с газа на бензин и с бензина на газ. Правила остановки двигателя, работающего на газе.
<a id="p100161"></a>Правила техники безопасности при заправке автомобилей сжиженным и сжатым газами на стационарных и передвижных газонаполнительных станциях.
<a id="p100162"></a>Нормы расхода газа. Радиус действия и полезная грузоподъемность газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном и сжатом газах.
<a id="p100163"></a>Практические занятия.
<a id="p100164"></a>Проверка герметичности газопроводов, вентилей, арматуры баллонов и редуктора.
<a id="p100165"></a>Пуск и прогрев двигателя. Регулировка карбюратора-смесителя на малую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Проверка работы двигателя на разных режимах.
<a id="p100166"></a>Перевод работы двигателя с газа на бензин и с бензина на газ.
<a id="p100167"></a>Заправка баллонов сжиженным и сжатым газами с соблюдением мер предосторожности.
<a id="p100168"></a>Тема 5. Меры безопасности при работе на газобаллонных автомобилях.
<a id="p100169"></a>Психологические основы профилактики производственного травматизма.
<a id="p100170"></a>Требования безопасности к техническому состоянию и оборудованию газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном и сжатом газах.
<a id="p100171"></a>Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте.
<a id="p100172"></a>Требования техники безопасности к сосудам, работающим под давлением.
<a id="p100173"></a>Условия хранения, технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на сжатом природном газе.
<a id="p100174"></a>Техника безопасности при подготовке газобаллонных автомобилей к выезду и работе на линии.
<a id="p100175"></a>Противопожарная безопасность при ремонте и эксплуатации газобаллонных автомобилей. Предосторожности против обмораживания сжиженным газом.

<a id="p100176"></a>Литература.
<a id="p100177"></a>Михайловский Е.В., Серебряков К.Б., Тур Е.Я. Устройство автомобилей. Издательство "Машиностроение". М., 1979.
<a id="p100178"></a>Павлов В.П. Автомобильные эксплуатационные материалы. Издательство "Транспорт". М., 1976.
<a id="p100179"></a>Журнал "Автомобильный транспорт".
<a id="p100180"></a>Периодические издания научно-технической информации.





<div align="right">

<a id="p100181"></a>Приложение N 4<br>
к циркулярному письму<br>
Минавтотранса РСФСР<br>
от 6 июля 1984 г. N 71-ц

</div>


<a id="p100182"></a>            Министерство автомобильного транспорта РСФСР

__________________________________________________________________
            (наименование учебно-курсового комбината)

<a id="p100183"></a>                       СВИДЕТЕЛЬСТВО N _____

    Выдано гр. ___________________________________________________
                            (фамилия, имя, отчество)

в   том,  что   он  (она)   с    "__" _______________ 198_ г.   по
"__" _______________ 198_ г. прошел(ла) полный курс переподготовки
(подготовки) по 40-часовой  программе,  успешно  сдал(а)  зачет  и
может быть допущен(а) для  работы  на  газобаллонных  автомобилях,
работающих на сжиженном (сжатом) природном газе.

    Выдано "__" ________________ 198_ г.

       МП                               Директор _________________
учебного заведения                      учебно-курсового комбината



<a id="p100184"></a>

---