Письмо Минэкономики РФ от 26.08.1999 № 7-959
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> Минэкономики РФ от 26.08.1999 N 7-959. 7-959. 26.08.1999. https://bukva.ai/docs/pismo-7-959-1999
<О сборе за подачу и уборку вагонов>
МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО от 26 августа 1999 г. № 7-959
Департамент цен Минэкономики России совместно с Департаментом грузовой и коммерческой работы МПС России рассмотрел письмо и сообщает следующее.
Сбор за подачу и уборку вагонов взыскивается по таблице № 12 или 13 раздела Б «Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов» прейскуранта № 10-01 в зависимости от принадлежности подъездного пути.
Как следует из письма, общее расстояние подачи и уборки вагонов составляет 19 км (в оба конца), а протяженность железнодорожного подъездного пути, определяемого от знака «Граница подъездного пути» и находящегося на балансе ветвевладельца, — 5,3 км.
Следовательно, сбор за подачу и уборку вагонов, в данном случае, должен взиматься по таблице 12 за все расстояние подачи и уборки вагонов.
При суммарном числе подаваемых и убираемых вагонов за один выход локомотива до 5 вагонов включительно ставка сбора за подачу и уборку составит: 505,8 + 36,7 x 9 = 836,1 руб. — за один выход локомотива.
Если расстояние железнодорожного подъездного пути, определяемого от знака «Граница подъездного пути», является смешанным, т.е. одна часть подъездного пути находится на балансе предприятия, а другая — на балансе железной дороги, то определяется средневзвешенная величина ставки сбора за подачу и уборку вагонов.