---
title: "<Письмо> Росавиации от 23.12.2016 N 7.03-728"
number: "7.03-728"
issued_on: 2016-12-23
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-7-03-728"
---

## <Письмо> Росавиации от 23.12.2016 N 7.03-728

# <Письмо> Росавиации от 23.12.2016 N 7.03-728

<О результатах расследования авиационного инцидента с самолетом Боинг 767-300>


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**
от 23 декабря 2016 г. N 7.03-728

<a id="p100004"></a>Федеральным агентством воздушного транспорта в результате анализа материалов по результатам расследования серьезного авиационного инцидента с самолетом Боинг 767-300, государственный регистрационный знак VQ-BUO, ООО "АЗУРэйр" получена информация от US National Transportation Safety Board (NTSB) о нижеследующем.
<a id="p100005"></a>При проведении технического обслуживания (Overhaul) стойки шасси, установленной на указанное ВС ООО "АЗУРэйр", организация по ТО АТ не в полном объеме выполнила требования Директивы летной годности AD 2013-20-12, техническим персоналом была неправильно определена зона стойки шасси для проведения инспекции методом флуоресценции неразрушающего контроля.
<a id="p100006"></a>Организациям, эксплуатирующим самолеты типа Боинг 767, усилить контроль за формированием пооперационных ведомостей для выполнения Директив летной годности и, особенно для выполнения требований ДЛГ AD 2013-20-12.
<a id="p100007"></a>Руководителям МТУ ВТ Росавиации довести данную информацию до эксплуатантов ВС и организаций по ТО АТ.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Заместитель Руководителя<br>
**М.В.БУЛАНОВ**

</div>




<a id="p100009"></a>

---