---
title: "<Письмо> Росавиации от 14.12.2016 N 6.02-2713"
number: "6.02-2713"
issued_on: 2016-12-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-6-02-2713"
---

## <Письмо> Росавиации от 14.12.2016 N 6.02-2713

# <Письмо> Росавиации от 14.12.2016 N 6.02-2713

<О разработке и реализации стандартов (технологий, инструкций), предусматривающих неукоснительное соблюдение требований Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного Приказом Минздрава России от 15.12.2014 N 835н>


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПИСЬМО**
от 14 декабря 2016 г. N 6.02-2713

<a id="p100004"></a>За период с 2000 по 2014 год в Российской Федерации произошло 56 инцидентов и производственных происшествий, причины которых связаны с управлением автотранспортных средств при движении по аэродрому водителями в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Выполнение работ в состоянии алкогольного опьянения водителем снегоуборочной машины и руководителем смены аэродромной службы было отмечено при расследовании катастрофы самолета Falcon 50 EX F-GLSA, происшедшего 20.10.2014 на аэродроме Внуково.
<a id="p100005"></a>Подобные нарушения трудовой дисциплины обуславливаются тем, что руководители соответствующих подразделений не создают необходимых условий для соблюдения работниками установленных правил поведения и выполнения работ. По результатам расследований авиационных событий выявляются факты отсутствия должного контроля за подчиненными специалистами в течение рабочей смены, а также непроведение или формальное проведение предсменных и послесменных медицинских контролей, установленных приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15.12.2014 N 835н "Порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров".
<a id="p100006"></a>Таким образом, в рамках СУБП поставщика услуг факторы опасности, связанные с выполнением работниками своих обязанностей в состоянии алкогольного опьянения или под влиянием любых психоактивных веществ, следует рассматривать как риски возникновения аварийной ситуации и требующие оперативной разработки и реализации мероприятий для обеспечения безопасности полетов.
<a id="p100007"></a>В целях реализации пункта 15 приложения к поручению руководителя Росавиации от 05.10.2016 N 1.02-17-ПОР, предлагаю:
1. <a id="p100008"></a>Руководителям территориальных органов Росавиации довести настоящее письмо до организаций гражданской авиации. При проведении плановых (внеплановых) проверок, расследовании инцидентов и производственных происшествий контролировать принимаемые ими меры по реализации рекомендаций, содержащихся в пункте 2 настоящего письма.
2. <a id="p100009"></a>Руководителям организаций гражданской авиации (поставщикам услуг) при обеспечении функционирования СУБП (с учетом специфики деятельности и видов предоставляемых услуг) в соответствии с требованиями пунктов 3 и 5 Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.11.2014 N 1215, предусмотреть разработку и реализацию стандартов (технологий, инструкций), предусматривающих:
<a id="p100010"></a>2.1. неукоснительное выполнение требований Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15.12.2014 N 835н;
<a id="p100011"></a>2.2. надлежащее документальное оформление процедуры прохождения медицинского контроля (предсменного и послесменного) водителями автотранспорта;
<a id="p100012"></a>2.3. контроль полноты и качества процедуры проведения медицинского контроля (предсменного и послесменного) водителей автотранспорта;
<a id="p100013"></a>2.4. контроль в течение смены за водителями автотранспорта для предотвращения факторов опасности, связанных с выполнением ими своих обязанностей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
<a id="p100014"></a>2.5. выявление и устранение условий для нарушения работниками трудовой дисциплины.

<div align="right">

<a id="p100015"></a>Заместитель Руководителя<br>
**К.А.МАХОВ**

</div>




<a id="p100016"></a>

---