---
title: "<Письмо> Минстроя России от 30.12.2020 N 54145-ИФ/09"
number: "54145-ИФ/09"
issuer: "Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации"
issued_on: 2020-12-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-54145-if09"
---

## <Письмо> Минстроя России от 30.12.2020 N 54145-ИФ/09

# <Письмо> Минстроя России от 30.12.2020 N 54145-ИФ/09

<Об индексах изменения сметной стоимости строительства в IV квартале 2020 года>

(вместе с "Индексами изменения сметной стоимости строительно-монтажных и пусконаладочных работ по объектам строительства, определяемых с применением федеральных единичных расценок, на IV квартал 2020 года, "Индексами изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, определяемых с применением отраслевой сметно-нормативной базы на IV квартал 2020 года")

> [!IMPORTANT]
> Об индексах изменения сметной стоимости работ в строительстве см. Справочную информацию.
> В дополнение к данному документу направлено [письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-3291-if09) Минстроя России от 30.01.2021 N 3291-ИФ/09.
> В случае отсутствия в ежеквартальных письмах соответствующих Индексов для отдельных субъектов РФ, а также Индексов на проектные и изыскательские работы, применяются Индексы за предыдущий квартал ([письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-58300-og09#p100011) Минстроя России от 25.12.2017 N 58300-ОГ/09).


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО**<br>
**ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПИСЬМО

<div align="center">

**от 30 декабря 2020 г. N 54145-ИФ/09**

</div>


<a id="p100003"></a>В рамках реализации полномочий Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере нормирования и ценообразования при проектировании и строительстве Минстрой России в дополнение к письмам от 2 ноября 2020 г. [N 44016-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-44016-if09), от 12 ноября 2020 г. [N 45484-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-45484-if09), от 23 ноября 2020 г. [N 47349-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-47349-if09), от 4 декабря 2020 г. [N 49587-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-49587-if09), от 10 декабря 2020 г. [N 50446-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-50446-if09), от 18 декабря 2020 г. [N 51885-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-51885-if09) (далее - Письма Минстроя России) сообщает о рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в IV квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ (далее - Индексы).
<a id="p100004"></a>Указанные Индексы разработаны к сметно-нормативной базе 2001 года в соответствии с положениями [Методики](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p100010) расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 5 июня 2019 г. N 326/пр, с использованием данных ФАУ "Главгосэкспертиза России", органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации за III квартал 2020 года с учетом прогнозного показателя инфляции, установленного Минэкономразвития России.
<a id="p100005"></a>Одновременно сообщается, что Индексы для субъектов Российской Федерации, которые отсутствуют в Приложениях к настоящему письму и Письмам Минстроя России, будут сообщены дополнительно.

<div align="right">

<a id="p100006"></a>И.Э.ФАЙЗУЛЛИН

</div>






<div align="right">

<a id="p100007"></a>Приложение N 1<br>
к письму Минстроя России<br>
от 30.12.2020 N 54145-ИФ/09

</div>


<div align="center">

<a id="p100008"></a>**ИНДЕКСЫ**<br>
**ИЗМЕНЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ**<br>
**И ПУСКОНАЛАДОЧНЫХ РАБОТ ПО ОБЪЕКТАМ СТРОИТЕЛЬСТВА,**<br>
**ОПРЕДЕЛЯЕМЫХ С ПРИМЕНЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ЕДИНИЧНЫХ РАСЦЕНОК,**<br>
**НА IV КВАРТАЛ 2020 ГОДА [<1>](#p100166), [<2>](#p100169), [<3>](#p100170)**

</div>



### <a id="p100009"></a>Дальневосточный федеральный округ


<div align="right">

<a id="p100010"></a>(без НДС)

</div>



<table>
<colgroup><col width="19%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100011"></a>Объект строительства</td><td colspan="4"><a id="p100012"></a>Индексы к ФЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100013"></a>Камчатский край</td><td><a id="p100014"></a>Еврейская автономная область</td><td><a id="p100015"></a>Чукотский автономный округ (1 зона)</td><td><a id="p100016"></a>Чукотский автономный округ (2 зона)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100017"></a>Многоквартирные жилые дома</td><td><a id="p100018"></a>Кирпичные</td><td><a id="p100019"></a>20,83<br>-------<br>-</td><td><a id="p100020"></a>9,14<br>-------<br>-</td><td><a id="p100021"></a>-<br>-------<br>-</td><td><a id="p100022"></a>-<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>Панельные</td><td><a id="p100024"></a>19,90<br>-------<br>-</td><td><a id="p100025"></a>8,21<br>-------<br>-</td><td><a id="p100026"></a>23,35<br>-------<br>-</td><td><a id="p100027"></a>25,43<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>Монолитные</td><td><a id="p100029"></a>18,54<br>-------<br>-</td><td><a id="p100030"></a>7,64<br>-------<br>-</td><td><a id="p100031"></a>21,17<br>-------<br>-</td><td><a id="p100032"></a>23,63<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>Прочие</td><td><a id="p100034"></a>19,53<br>-------<br>-</td><td><a id="p100035"></a>8,23<br>-------<br>-</td><td><a id="p100036"></a>23,40<br>-------<br>-</td><td><a id="p100037"></a>26,40<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100038"></a>Административные здания</td><td><a id="p100039"></a>16,22<br>-------<br>-</td><td><a id="p100040"></a>7,53<br>-------<br>-</td><td><a id="p100041"></a>18,74<br>-------<br>-</td><td><a id="p100042"></a>20,01<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100043"></a>Объекты образования</td><td><a id="p100044"></a>Детские сады</td><td><a id="p100045"></a>15,51<br>-------<br>-</td><td><a id="p100046"></a>7,78<br>-------<br>-</td><td><a id="p100047"></a>18,22<br>-------<br>-</td><td><a id="p100048"></a>19,96<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>Школы</td><td><a id="p100050"></a>14,74<br>-------<br>-</td><td><a id="p100051"></a>7,42<br>-------<br>-</td><td><a id="p100052"></a>16,84<br>-------<br>-</td><td><a id="p100053"></a>18,04<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>Прочие</td><td><a id="p100055"></a>15,26<br>-------<br>-</td><td><a id="p100056"></a>7,66<br>-------<br>-</td><td><a id="p100057"></a>17,76<br>-------<br>-</td><td><a id="p100058"></a>19,32<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100059"></a>Объекты здравоохранения</td><td><a id="p100060"></a>Поликлиники</td><td><a id="p100061"></a>20,13<br>-------<br>-</td><td><a id="p100062"></a>8,70<br>-------<br>-</td><td><a id="p100063"></a>25,31<br>-------<br>-</td><td><a id="p100064"></a>29,00<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>Больницы</td><td><a id="p100066"></a>18,28<br>-------<br>-</td><td><a id="p100067"></a>8,70<br>-------<br>-</td><td><a id="p100068"></a>20,79<br>-------<br>-</td><td><a id="p100069"></a>22,58<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>Прочие</td><td><a id="p100071"></a>18,92<br>-------<br>-</td><td><a id="p100072"></a>8,68<br>-------<br>-</td><td><a id="p100073"></a>22,43<br>-------<br>-</td><td><a id="p100074"></a>24,94<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100075"></a>Объекты спортивного назначения</td><td><a id="p100076"></a>16,89<br>-------<br>-</td><td><a id="p100077"></a>7,97<br>-------<br>-</td><td><a id="p100078"></a>19,48<br>-------<br>-</td><td><a id="p100079"></a>20,99<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100080"></a>Объекты культуры</td><td><a id="p100081"></a>18,70<br>-------<br>-</td><td><a id="p100082"></a>8,49<br>-------<br>-</td><td><a id="p100083"></a>22,80<br>-------<br>-</td><td><a id="p100084"></a>25,00<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100085"></a>Котельные</td><td><a id="p100086"></a>16,61<br>-------<br>-</td><td><a id="p100087"></a>8,49<br>-------<br>-</td><td><a id="p100088"></a>19,20<br>-------<br>-</td><td><a id="p100089"></a>21,21<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100090"></a>Очистные сооружения</td><td><a id="p100091"></a>17,36<br>-------<br>-</td><td><a id="p100092"></a>8,42<br>-------<br>-</td><td><a id="p100093"></a>21,05<br>-------<br>-</td><td><a id="p100094"></a>22,60<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100095"></a>Внешние инженерные сети теплоснабжения</td><td><a id="p100096"></a>13,23<br>-------<br>-</td><td><a id="p100097"></a>5,51<br>-------<br>-</td><td><a id="p100098"></a>14,31<br>-------<br>-</td><td><a id="p100099"></a>14,95<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100100"></a>Внешние инженерные сети водопровода</td><td><a id="p100101"></a>10,66<br>-------<br>-</td><td><a id="p100102"></a>6,16<br>-------<br>-</td><td><a id="p100103"></a>11,91<br>-------<br>-</td><td><a id="p100104"></a>12,04<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100105"></a>Внешние инженерные сети канализации</td><td><a id="p100106"></a>18,14<br>-------<br>-</td><td><a id="p100107"></a>9,94<br>------<br>-</td><td><a id="p100108"></a>20,65<br>-------<br>-</td><td><a id="p100109"></a>21,68<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100110"></a>Внешние инженерные сети газоснабжения</td><td><a id="p100111"></a>16,19<br>-------<br>-</td><td><a id="p100112"></a>8,36<br>------<br>-</td><td><a id="p100113"></a>18,42<br>-------<br>-</td><td><a id="p100114"></a>19,02<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100115"></a>Подземная прокладка кабеля с медными жилами</td><td><a id="p100116"></a>11,00<br>-------<br>-</td><td><a id="p100117"></a>4,60<br>------<br>-</td><td><a id="p100118"></a>12,24<br>-------<br>-</td><td><a id="p100119"></a>13,01<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100120"></a>Подземная прокладка кабеля с алюминиевыми жилами</td><td><a id="p100121"></a>12,98<br>-------<br>-</td><td><a id="p100122"></a>6,59<br>------<br>-</td><td><a id="p100123"></a>14,58<br>-------<br>-</td><td><a id="p100124"></a>15,44<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100125"></a>Воздушная прокладка провода с медными жилами</td><td><a id="p100126"></a>8,59<br>------<br>-</td><td><a id="p100127"></a>4,57<br>------<br>-</td><td><a id="p100128"></a>9,28<br>------<br>-</td><td><a id="p100129"></a>9,84<br>------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100130"></a>Воздушная прокладка провода с алюминиевыми жилами</td><td><a id="p100131"></a>9,30<br>------<br>-</td><td><a id="p100132"></a>5,96<br>------<br>-</td><td><a id="p100133"></a>10,32<br>------<br>-</td><td><a id="p100134"></a>10,94<br>------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100135"></a>Сети наружного освещения</td><td><a id="p100136"></a>21,16<br>-------<br>-</td><td><a id="p100137"></a>9,83<br>-------<br>-</td><td><a id="p100138"></a>23,96<br>-------<br>-</td><td><a id="p100139"></a>24,51<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100140"></a>Прочие объекты</td><td><a id="p100141"></a>18,13<br>-------<br>-</td><td><a id="p100142"></a>8,54<br>-------<br>-</td><td><a id="p100143"></a>20,80<br>-------<br>-</td><td><a id="p100144"></a>22,80<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100145"></a>Пусконаладочные работы</td><td><a id="p100146"></a>53,02<br>-------<br>-</td><td><a id="p100147"></a>13,68<br>-------<br>-</td><td><a id="p100148"></a>59,93<br>-------<br>-</td><td><a id="p100149"></a>59,93<br>-------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100150"></a>Электрификация железных дорог <a href="#p100171">&lt;4&gt;</a></td><td><a id="p100151"></a>-</td><td><a id="p100152"></a>6,36</td><td><a id="p100153"></a>-</td><td><a id="p100154"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100155"></a>Железные дороги <a href="#p100171">&lt;4&gt;</a></td><td><a id="p100156"></a>-</td><td><a id="p100157"></a>8,52</td><td><a id="p100158"></a>-</td><td><a id="p100159"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100160"></a>Аэродромы гражданского назначения <a href="#p100172">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p100161"></a>18,97<br>-------<br>-</td><td><a id="p100162"></a>-<br>-------<br>-</td><td><a id="p100163"></a>21,22<br>-------<br>-</td><td><a id="p100164"></a>23,27<br>-------<br>-</td></tr>
</table>


<a id="p100165"></a>Примечания:
1. <a id="p100166"></a>Для учета повышенной нормы накладных расходов в сметной документации, составленной с использованием нормативов, предусмотренных Методическими [указаниями](https://bukva.ai/docs/mds-81-33-2004-gosstroy-rossii) по определению величины накладных расходов в строительстве (МДС 81-33.2004), утвержденными постановлением Госстроя России от 12.01.2004 N 6, к индексам изменения стоимости СМР и пусконаладочных работ следует применять следующие коэффициенты:
- <a id="p100167"></a>для районов Крайнего Севера - 1,02 (к индексам к ФЕР), 1,005 (к индексам к ТЕР);
- <a id="p100168"></a>для местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, - 1,01 (к индексам к ФЕР), 1,003 (к индексам к ТЕР).
2. <a id="p100169"></a>Индексы на СМР и пусконаладочные работы применяются к базисной стоимости работ, учитывающей прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.
3. <a id="p100170"></a>Индексы применимы только к указанной ценовой зоне.
4. <a id="p100171"></a>Индексы "Электрификация железных дорог", "Железные дороги" указаны только к сметно-нормативной базе ФЕР-2001.
5. <a id="p100172"></a>Индексы по строке "Аэродромы гражданского назначения" применяются для определения сметной стоимости строительства аэродромов гражданского назначения при наличии в их составе взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием.





<div align="right">

<a id="p100173"></a>Приложение N 2<br>
к письму Минстроя России<br>
от 30.12.2020 N 54145-ИФ/09

</div>


<div align="center">

<a id="p100174"></a>**ИНДЕКСЫ**<br>
**ИЗМЕНЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ,**<br>
**ОПРЕДЕЛЯЕМЫХ С ПРИМЕНЕНИЕМ ОТРАСЛЕВОЙ СМЕТНО-НОРМАТИВНОЙ**<br>
**БАЗЫ НА IV КВАРТАЛ 2020 ГОДА [<1>](#p100236)**

</div>


<div align="right">

<a id="p100175"></a>(без НДС)

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="28%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100176"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100177"></a>Наименование региона</td><td colspan="6"><a id="p100178"></a>Индексы к ОСНБЖ-2001</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>Железные дороги <a href="#p100237">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p100180"></a>Линейные объекты электрификации и энергетического хозяйства</td><td><a id="p100181"></a>Мост железнодорожный <a href="#p100244">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p100182"></a>Сигнализация, централизация, блокировка и связь</td><td><a id="p100183"></a>Производственные здания</td><td><a id="p100184"></a>Пусконаладочные работы <a href="#p100248">&lt;4&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>1</td><td><a id="p100186"></a>2</td><td><a id="p100187"></a>3</td><td><a id="p100188"></a>4</td><td><a id="p100189"></a>5</td><td><a id="p100190"></a>6</td><td><a id="p100191"></a>7</td><td><a id="p100192"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>I</td><td colspan="7"><a id="p100194"></a>Уральский федеральный округ</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>1</td><td><a id="p100196"></a>Ханты-Мансийский автономный округ - Югра (Ханты-Мансийский район)</td><td><a id="p100197"></a>10,61</td><td><a id="p100198"></a>-</td><td><a id="p100199"></a>8,70</td><td><a id="p100200"></a>-</td><td><a id="p100201"></a>-</td><td><a id="p100202"></a>20,59</td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>2</td><td><a id="p100204"></a>Ханты-Мансийский автономный округ - Югра (Куминский район)</td><td><a id="p100205"></a>11,64</td><td><a id="p100206"></a>-</td><td><a id="p100207"></a>8,83</td><td><a id="p100208"></a>-</td><td><a id="p100209"></a>-</td><td><a id="p100210"></a>23,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>3</td><td><a id="p100212"></a>Ханты-Мансийский автономный округ - Югра (Урайский район)</td><td><a id="p100213"></a>11,41</td><td><a id="p100214"></a>-</td><td><a id="p100215"></a>8,85</td><td><a id="p100216"></a>-</td><td><a id="p100217"></a>-</td><td><a id="p100218"></a>20,59</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>4</td><td><a id="p100220"></a>Ямало-Ненецкий автономный округ (Лабытнанговский район)</td><td><a id="p100221"></a>10,92</td><td><a id="p100222"></a>-</td><td><a id="p100223"></a>10,20</td><td><a id="p100224"></a>-</td><td><a id="p100225"></a>-</td><td><a id="p100226"></a>30,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100227"></a>5</td><td><a id="p100228"></a>Ямало-Ненецкий автономный округ (Новоуренгойский район)</td><td><a id="p100229"></a>13,01</td><td><a id="p100230"></a>-</td><td><a id="p100231"></a>10,21</td><td><a id="p100232"></a>-</td><td><a id="p100233"></a>-</td><td><a id="p100234"></a>30,53</td></tr>
</table>


<a id="p100235"></a>Примечание:
1. <a id="p100236"></a>Одновременное применение нескольких индексов СМР по одной стройке (титулу, проекту) не допускается, за исключением индексов по графам "Железные дороги", "Линейные объекты электрификации и энергетического хозяйства" и "Мост железнодорожный".
2. <a id="p100237"></a>При разработке индекса "Железные дороги" не учтены затраты на доставку до места производства работ (могут учитываться дополнительно в сметной документации по наиболее экономически эффективным маршрутам):
- <a id="p100238"></a>звеньев рельсошпальной решетки от звеносборочной базы, ближайшей к месту производства работ;
- <a id="p100239"></a>рельсовых плетей от рельсосварочного предприятия, ближайшего к месту производства работ;
- <a id="p100240"></a>блоков стрелочных переводов от ближайшей к месту производства работ железнодорожной станции, находящейся на территории субъекта Российской Федерации;
- <a id="p100241"></a>остальных материалов верхнего строения пути, в том числе для поэлементной укладки и разборки, от ближайшей к месту производства работ железнодорожной станции;
- <a id="p100242"></a>балластных материалов от ближайшей к карьеру, с которого осуществляется поставка, железнодорожной станции, находящейся на территории субъекта Российской Федерации;
- <a id="p100243"></a>грунта дренирующего от ближайшей к карьеру, с которого осуществляется поставка, железнодорожной станции, находящейся на территории субъекта Российской Федерации; либо автомобильным транспортом от карьера, расположенного на территории субъекта Российской Федерации, до места производства работ на расстояние, превышающее 30 км (при отсутствии более экономически эффективного железнодорожного маршрута).
3. <a id="p100244"></a>Для определения индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ при строительстве железнодорожных мостов для сейсмичности площадки строительства 6 баллов, 7 баллов, 8 баллов следует применять коэффициенты 1,0; 1,01; 1,02 соответственно. Для определения индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ при строительстве железнодорожных мостов для сейсмичности площадки строительства 9 баллов по территориальным зонам с районным коэффициентом:
- <a id="p100245"></a>до 1,15 следует применять коэффициент 1,1;
- <a id="p100246"></a>1,2 и 1,3 следует применять коэффициент 1,09;
- <a id="p100247"></a>1,4 и 1,6 следует применять коэффициент 1,08.
4. <a id="p100248"></a>Индекс "Пусконаладочные работы" применяется к величине затрат на оплату труда пусконаладочного персонала, определенных по соответствующим единичным расценкам на пусконаладочные работы.



<a id="p100249"></a>

---