Письмо Росавиации от 04.02.2011 № 4.03-65
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> Росавиации от 04.02.2011 N 4.03-65. 4.03-65. 04.02.2011. https://bukva.ai/docs/pismo-4-03-65
«По вопросу оформления Свидетельств инженерно-технического персонала гражданской авиации»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ПИСЬМО от 4 февраля 2011 г. № 4.03-65
ПО ВОПРОСУ ОФОРМЛЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРСОНАЛА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Руководствуясь приложением 1 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации «Выдача свидетельств авиационному персоналу», а также заключенными в соответствии со статьей 83 бис Чикагской конвенции соглашениями по поддержанию летной годности воздушных судов, зарегистрированных в иностранном государстве и эксплуатируемых в Российской Федерации, Федеральное агентство воздушного транспорта и его территориальные органы выдают инженерно-техническому персоналу свидетельства установленного образца. В связи с вступлением в силу Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов/полетным диспетчерам гражданской авиации», утвержденных Приказом Минтранса России № 147 от 12.09.2008 (далее — ФАП 147), изменяется порядок оформления свидетельств авиационному персоналу. Так, при оформлении свидетельств инженерно-технического персонала специалистами Росавиации и его территориальными органами предлагаю в раздел XIII «Специальные отметки» вносить квалификационные отметки (A, B, C) в отношении конкретного воздушного судна, руководствуясь разделом 17 ФАП 147. Например: «Установлена квалификационная отметка A, B1, B2, C в отношении воздушного судна Boeing 737-300/400/500, Airbus A 319/320/321. Подпись должностного лица и гербовая печать». Оформление сертификатов к свидетельствам инженерно-технического персонала ФАП 147 не предусмотрено.
Заместитель Руководителя В. И. Дмитриев