---
title: "<Письмо> Минстроя России от 25.06.2025 N 36806-ИФ/09"
number: "36806-ИФ/09"
issuer: "Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации"
issued_on: 2025-06-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-36806-if09"
---

## <Письмо> Минстроя России от 25.06.2025 N 36806-ИФ/09

# <Письмо> Минстроя России от 25.06.2025 N 36806-ИФ/09

<Об индексах изменения сметной стоимости строительства на II квартал 2025 года>

(вместе с "Индексами изменения сметной стоимости по элементам прямых затрат по объектам строительства, определяемых с применением федеральных и территориальных единичных расценок, на II квартал 2025 года", "Индексами изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ по объектам строительства "Электрификация железных дорог" и "Железные дороги", на II квартал 2025 года", "Индексами изменения сметной стоимости по элементам прямых затрат по виду объекта "Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы. Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска", определяемых с применением федеральных единичных расценок, на II квартал 2025 года")

> [!IMPORTANT]
> В дополнение к данному документу направлено [письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-38622-if09#p100003) Минстроя России от 03.07.2025 N 38622-ИФ/09.
> Об индексах изменения сметной стоимости работ в строительстве см. Справочную информацию.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО**<br>
**ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПИСЬМО

<div align="center">

от 25 июня 2025 г. N 36806-ИФ/09

</div>


<a id="p100003"></a>В рамках реализации полномочий Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере нормирования и ценообразования при проектировании и строительстве Минстрой России в дополнение к письмам от 21 апреля 2025 г. [N 23229-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-23229-if09), от 25 апреля 2025 г. [N 24833-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-24833-if09), от 7 мая 2025 г. [N 26675-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-26675-if09), от 19 мая 2025 г. [N 28558-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-28558-if09), от 23 мая 2025 г. [N 29761-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-29761-if09), от 4 июня 2025 г. [N 32533-АЛ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-32533-al09), от 11 июня 2025 г. [N 33852-ИФ/09](https://bukva.ai/docs/pismo-33852-if09) (далее - Письма Минстроя России) сообщает о рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства на II квартал 2025 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ (далее - Индексы).
<a id="p100004"></a>Указанные Индексы разработаны к сметно-нормативной базе 2001 года в соответствии с положениями [Методики](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p100010) расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 5 июня 2019 г. N 326/пр, с использованием данных органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и ФАУ "Главгосэкспертиза России" за I квартал 2025 года с учетом прогнозного показателя инфляции, установленного Минэкономразвития России.
<a id="p100005"></a>Одновременно сообщается, что Индексы для субъектов Российской Федерации, которые отсутствуют в [Приложениях](#p100008) к настоящему письму и Письмам Минстроя России, будут сообщены дополнительно.

<div align="right">

<a id="p100006"></a>И.Э.ФАЙЗУЛЛИН

</div>






<a id="p100007"></a>Приложение N 1
к письму Минстроя России
от ____________ N ______

<a id="p100008"></a>ИНДЕКСЫ

<div align="right">

ИЗМЕНЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ПРЯМЫХ ЗАТРАТ<br>
ПО ОБЪЕКТАМ СТРОИТЕЛЬСТВА, ОПРЕДЕЛЯЕМЫХ С ПРИМЕНЕНИЕМ<br>
ФЕДЕРАЛЬНЫХ И ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ЕДИНИЧНЫХ РАСЦЕНОК,<br>
НА II КВАРТАЛ 2025 ГОДА [<1>](#p100257)

</div>



### <a id="p100009"></a>Южный федеральный округ


<div align="center">

<a id="p100010"></a>**(без НДС)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="17%"><col width="25%"><col width="40%"></colgroup>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100011"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100012"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100258">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p100013"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>Астраханская область</td></tr>
<tr><td rowspan="12"><a id="p100015"></a>Многоквартирные жилые дома</td><td rowspan="3"><a id="p100016"></a>Кирпичные</td><td><a id="p100017"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100018"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100020"></a>8,51<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100022"></a>11,59<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100023"></a>Панельные</td><td><a id="p100024"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100025"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100027"></a>9,24<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100029"></a>11,57<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100030"></a>Монолитные</td><td><a id="p100031"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100032"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100034"></a>8,47<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100036"></a>11,69<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100037"></a>Прочие</td><td><a id="p100038"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100039"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100041"></a>8,64<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100043"></a>11,62<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100044"></a>Административные здания</td><td><a id="p100045"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100046"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100048"></a>7,84<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100050"></a>12,78<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="9"><a id="p100051"></a>Объекты образования</td><td rowspan="3"><a id="p100052"></a>Детские сады</td><td><a id="p100053"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100054"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100056"></a>8,11<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100058"></a>13,12<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100059"></a>Школы</td><td><a id="p100060"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100061"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100063"></a>7,25<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100065"></a>12,43<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100066"></a>Прочие</td><td><a id="p100067"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100068"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100070"></a>7,85<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100072"></a>12,84<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="9"><a id="p100073"></a>Объекты здравоохранения</td><td rowspan="3"><a id="p100074"></a>Поликлиники</td><td><a id="p100075"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100076"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100078"></a>8,33<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100080"></a>15,67<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100081"></a>Больницы</td><td><a id="p100082"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100083"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100085"></a>9,24<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100087"></a>11,49<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100088"></a>Прочие</td><td><a id="p100089"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100090"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100092"></a>8,89<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100094"></a>13,34<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100095"></a>Объекты спортивного назначения</td><td><a id="p100096"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100097"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100099"></a>8,45<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100101"></a>12,29<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100102"></a>Объекты культуры</td><td><a id="p100103"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100104"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100106"></a>8,78<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100108"></a>13,84<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100109"></a>Котельные</td><td><a id="p100110"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100111"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100113"></a>8,00<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100115"></a>11,21<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100116"></a>Очистные сооружения</td><td><a id="p100117"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100118"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100120"></a>8,76<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100122"></a>13,77<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100123"></a>Внешние инженерные сети теплоснабжения</td><td><a id="p100124"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100125"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100127"></a>10,23<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100129"></a>13,25<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100130"></a>Внешние инженерные сети водопровода</td><td><a id="p100131"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100132"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100134"></a>5,34<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100136"></a>12,58<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100137"></a>Внешние инженерные сети канализации</td><td><a id="p100138"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100139"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100141"></a>9,25<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100143"></a>12,86<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100144"></a>Внешние инженерные сети газоснабжения</td><td><a id="p100145"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100146"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100148"></a>6,55<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100150"></a>12,32<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100151"></a>Подземная прокладка кабеля с медными жилами</td><td><a id="p100152"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100153"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100155"></a>6,14<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100157"></a>9,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100158"></a>Подземная прокладка кабеля с алюминиевыми жилами</td><td><a id="p100159"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100160"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100162"></a>4,88<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100164"></a>9,80<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100165"></a>Воздушная прокладка провода с медными жилами</td><td><a id="p100166"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100167"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100169"></a>6,39<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100171"></a>8,08<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100172"></a>ВЛ 0,4 - 20 кВ с самонесущими изолированными проводами на железобетонных опорах <a href="#p100259">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p100173"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100174"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100176"></a>8,95<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100178"></a>10,65<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100179"></a>ВЛ 110 кВ на металлических опорах <a href="#p100259">&lt;3&gt;</a>, <a href="#p100260">&lt;4&gt;</a>, <a href="#p100300">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p100180"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100181"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100183"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100185"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100186"></a>ВЛ 220 <a href="#p100259">&lt;3&gt;</a>, <a href="#p100260">&lt;4&gt;</a></td><td><a id="p100187"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100188"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100190"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100192"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100193"></a>ВЛ 330 <a href="#p100259">&lt;3&gt;</a>, <a href="#p100260">&lt;4&gt;</a></td><td><a id="p100194"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100195"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100197"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100199"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100200"></a>Сети наружного освещения</td><td><a id="p100201"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100202"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100204"></a>11,39<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100206"></a>9,32<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100207"></a>Прочие объекты</td><td><a id="p100208"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100209"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100211"></a>8,92<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100213"></a>12,26<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100214"></a>Пусконаладочные работы</td><td><a id="p100215"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100216"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100217"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100218"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100220"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100221"></a>Аэродромы гражданского назначения <a href="#p100318">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p100222"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100223"></a>40,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100224"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100225"></a>11,27<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100227"></a>12,71<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100228"></a>Аэродромы гражданского назначения с грунтовой ВПП (взлетно-посадочной полосой) <a href="#p100259">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p100229"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100230"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100231"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100232"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100234"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100235"></a>Спортивные комплексы с несущими и ограждающими конструкциями из стали <a href="#p100319">&lt;7&gt;</a></td><td><a id="p100236"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100237"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100239"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100241"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100242"></a>Сборные быстровозводимые здания объектов здравоохранения с несущими и ограждающими конструкциями из стали <a href="#p100319">&lt;7&gt;</a></td><td><a id="p100243"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100244"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100245"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100246"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100247"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100248"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3"><a id="p100249"></a>Автомобильные дороги с грунтовым покрытием <a href="#p100320">&lt;8&gt;</a></td><td><a id="p100250"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100251"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100253"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100254"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100255"></a>-<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>


<a id="p100256"></a>Примечания:
1. <a id="p100257"></a>Индексы изменения сметной стоимости применимы только к указанной ценовой зоне.
2. <a id="p100258"></a>Индексы изменения сметной стоимости по строке "Оплата труда" разработаны с учетом районных коэффициентов к заработной плате и применяются к соответствующей величине затрат на оплату труда рабочих-строителей, на оплату труда пусконаладочного персонала. В целях определения фонда оплаты труда, состоящего из оплаты труда рабочих и оплаты труда рабочих, управляющих машинами, в текущем уровне цен, необходимого для определения накладных расходов и сметной прибыли, указанный индекс применяется и к соответствующей величине затрат на оплату труда рабочих, управляющих машинами.
3. <a id="p100259"></a>Индексы изменения сметной стоимости предназначены для определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, выполнение которых необходимо для строительства указанных объектов, в соответствии с порядком применения, приведенным в [пунктах 6](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p18) - [6.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p20) Методики расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 05.06.2019 N 326/пр.
4. <a id="p100260"></a>Для учета усложняющих условий производства работ по устройству фундаментов под опоры (в том числе к стоимости земляных работ, работ по устройству заземления) применяются следующие коэффициенты:

<div align="center">

<a id="p100261"></a>для индексов "ВЛ 220 кВ", "ВЛ 330 кВ":

</div>



| <a id="p100262"></a>Наименование усложняющих условий производства работ | <a id="p100263"></a>Оплата труда | <a id="p100264"></a>Материалы, изделия и конструкции | <a id="p100265"></a>Эксплуатация машин и механизмов |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100266"></a>для заболоченных территорий | <a id="p100267"></a>1,00 | <a id="p100268"></a>1,27 | <a id="p100269"></a>0,92 |
| <a id="p100270"></a>для затопляемых (обводненных) территорий | <a id="p100271"></a>1,00 | <a id="p100272"></a>1,57 | <a id="p100273"></a>0,82 |
| <a id="p100274"></a>для мерзлых и пучинистых грунтов | <a id="p100275"></a>1,00 | <a id="p100276"></a>1,29 | <a id="p100277"></a>0,79 |
| <a id="p100278"></a>для скальных грунтов | <a id="p100279"></a>1,00 | <a id="p100280"></a>1,04 | <a id="p100281"></a>0,33 |


<a id="p100282"></a>для индексов "ВЛ 110 кВ на металлических опорах":


| <a id="p100283"></a>Наименование усложняющих условий производства работ | <a id="p100284"></a>Оплата труда | <a id="p100285"></a>Материалы, изделия и конструкции | <a id="p100286"></a>Эксплуатация машин и механизмов |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100287"></a>для заболоченных территорий | <a id="p100288"></a>1,00 | <a id="p100289"></a>0,97 | <a id="p100290"></a>0,83 |
| <a id="p100291"></a>для затопляемых (обводненных) территорий | <a id="p100292"></a>1,00 | <a id="p100293"></a>0,89 | <a id="p100294"></a>1,23 |
| <a id="p100295"></a>для мерзлых и пучинистых грунтов | <a id="p100296"></a>1,00 | <a id="p100297"></a>0,88 | <a id="p100298"></a>1,12 |


<a id="p100299"></a>Указанные коэффициенты применяются отдельно по участкам строительства, для которых характерны такие условия. Одновременное применение различных коэффициентов на одном участке строительства не допускается.
5. <a id="p100300"></a>Для учета усложняющих условий производства работ по устройству просеки применяются следующие коэффициенты, учитывающие количество деревьев, приходящихся на 1 га просеки:
<a id="p100542"></a>для индексов "ВЛ 110 кВ на металлических опорах":


| <a id="p100301"></a>Наименование усложняющих условий производства работ | <a id="p100302"></a>Оплата труда | <a id="p100303"></a>Материалы, изделия и конструкции | <a id="p100304"></a>Эксплуатация машин и механизмов |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100305"></a>от 200 деревьев/га | <a id="p100306"></a>1,00 | <a id="p100307"></a>1,00 | <a id="p100308"></a>1,2 |
| <a id="p100309"></a>от 500 деревьев/га | <a id="p100310"></a>1,00 | <a id="p100311"></a>1,00 | <a id="p100312"></a>1,28 |
| <a id="p100313"></a>от 1000 деревьев/га | <a id="p100314"></a>1,00 | <a id="p100315"></a>1,00 | <a id="p100316"></a>1,38 |


<a id="p100317"></a>Указанные коэффициенты применяются отдельно по участкам строительства, для которых характерны такие условия. Одновременное применение различных коэффициентов на одном участке строительства не допускается.
6. <a id="p100318"></a>Индексы изменения сметной стоимости по [строке](#p100221) "Аэродромы гражданского назначения" применяются для определения сметной стоимости строительства аэродромов гражданского назначения при наличии в их составе объектов, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов с искусственным покрытием (взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянки воздушных судов, перроны аэродромов), в случае если сметная стоимость указанных объектов в базисном уровне цен составляет наибольшую стоимость от совокупной сметной стоимости строительства в базисном уровне цен.
7. <a id="p100319"></a>Индексы изменения сметной стоимости предназначены для определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, выполнение которых необходимо для строительства указанных объектов, в соответствии с порядком применения, приведенным в [пунктах 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p2) - [5.8](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p17) Методики расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 05.06.2019 N 326/пр.
8. <a id="p100320"></a>Индексы изменения сметной стоимости по [строке](#p100249) "Автомобильные дороги с грунтовым покрытием" предназначены для определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, выполнение которых необходимо для строительства автомобильных дорог, устройство насыпи земляного полотна которых осуществляется из близлежащих карьеров с разработкой и перевозкой грунта до места производства работ (без учета стоимости грунта), в соответствии с порядком применения, приведенным в [пунктах 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p2) - [5.8](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p17) Методики расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 05.06.2019 N 326/пр.





<div align="right">

<a id="p100321"></a>Приложение N 2<br>
к письму Минстроя России

</div>

от ____________ N ______

<div align="center">

<a id="p100322"></a>**ИНДЕКСЫ**<br>
**ИЗМЕНЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ**<br>
**ПО ОБЪЕКТАМ СТРОИТЕЛЬСТВА "ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ"**<br>
**И "ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ", НА II КВАРТАЛ 2025 ГОДА [<1>](#p100378), [<2>](#p100381), [<3>](#p100382)**

<a id="p100323"></a>(без НДС)

</div>



<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="49%"><col width="22%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100324"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100325"></a>Субъект Российской Федерации</td><td colspan="2"><a id="p100326"></a>Индексы к ФЕР-2001</td></tr>
<tr><td><a id="p100327"></a>Электрификация железных дорог</td><td><a id="p100328"></a>Железные дороги</td></tr>
<tr><td><a id="p100329"></a>1</td><td><a id="p100330"></a>2</td><td><a id="p100331"></a>3</td><td><a id="p100332"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100333"></a>I</td><td colspan="3"><a id="p100334"></a>Центральный федеральный округ</td></tr>
<tr><td><a id="p100335"></a>1</td><td><a id="p100336"></a>Липецкая область</td><td><a id="p100337"></a>6,66</td><td><a id="p100338"></a>9,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100339"></a>2</td><td><a id="p100340"></a>Московская область</td><td><a id="p100341"></a>8,82</td><td><a id="p100342"></a>11,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100343"></a>II</td><td colspan="3"><a id="p100344"></a>Южный федеральный округ</td></tr>
<tr><td><a id="p100345"></a>3</td><td><a id="p100346"></a>Астраханская область</td><td><a id="p100347"></a>7,08</td><td><a id="p100348"></a>10,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100349"></a>III</td><td colspan="3"><a id="p100350"></a>Приволжский федеральный округ</td></tr>
<tr><td><a id="p100351"></a>4</td><td><a id="p100352"></a>Пензенская область</td><td><a id="p100353"></a>6,98</td><td><a id="p100354"></a>9,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100355"></a>IV</td><td colspan="3"><a id="p100356"></a>Сибирский федеральный округ</td></tr>
<tr><td><a id="p100357"></a>5</td><td><a id="p100358"></a>Алтайский край</td><td><a id="p100359"></a>7,65</td><td><a id="p100360"></a>10,78</td></tr>
<tr><td><a id="p100361"></a>6</td><td><a id="p100362"></a>Кемеровская область - Кузбасс</td><td><a id="p100363"></a>8,44</td><td><a id="p100364"></a>11,28</td></tr>
<tr><td><a id="p100365"></a>7</td><td><a id="p100366"></a>Новосибирская область</td><td><a id="p100367"></a>7,44</td><td><a id="p100368"></a>10,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100369"></a>8</td><td><a id="p100370"></a>Омская область</td><td><a id="p100371"></a>7,27</td><td><a id="p100372"></a>10,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100373"></a>9</td><td><a id="p100374"></a>Томская область</td><td><a id="p100375"></a>7,94</td><td><a id="p100376"></a>10,83</td></tr>
</table>


<a id="p100377"></a>Примечания:
1. <a id="p100378"></a>При определении сметной стоимости строительства объектов, расположенных в районах Крайнего Севера или местностях, приравненных к районам Крайнего Севера (с использованием соответствующих нормативов накладных расходов, предусмотренных [Методикой](https://bukva.ai/docs/prikaz-812pr#p100009) по разработке и применению нормативов накладных расходов при определении сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 21.12.2020 N 812/пр), для учета повышенной нормы накладных расходов к индексам изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ (к ФЕР) следует применять следующие коэффициенты:
- <a id="p100379"></a>для районов Крайнего Севера - 1,007;
- <a id="p100380"></a>для местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, - 1,005.
2. <a id="p100381"></a>Индексы изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ применимы только к указанной ценовой зоне.
3. <a id="p100382"></a>Индексы изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ применяются к базисной стоимости работ, учитывающей прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.





<div align="right">

<a id="p100383"></a>Приложение N 3<br>
к письму Минстроя России

</div>

от ____________ N ______

<div align="center">

<a id="p100384"></a>**ИНДЕКСЫ**<br>
**ИЗМЕНЕНИЯ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ПРЯМЫХ ЗАТРАТ**<br>
**ПО ВИДУ ОБЪЕКТА "ЗДАНИЯ (СООРУЖЕНИЯ), ОТНОСЯЩЕЕСЯ К ОХРАНЕ**<br>
**ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ**<br>
**ПУНКТЫ ПРОПУСКА", ОПРЕДЕЛЯЕМЫХ С ПРИМЕНЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ**<br>
**ЕДИНИЧНЫХ РАСЦЕНОК, НА II КВАРТАЛ 2025 ГОДА [<1>](#p100538), [<3>](#p100540)**

<a id="p100385"></a>Центральный федеральный округ

<a id="p100386"></a>**(без НДС)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="27%"><col width="20%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100387"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100388"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td colspan="2"><a id="p100389"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100390"></a>Белгородская область</td><td><a id="p100391"></a>Брянская область</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100392"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100393"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100394"></a>43,83<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100395"></a>36,65<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100396"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100397"></a>11,18<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100398"></a>10,90<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100400"></a>13,54<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100401"></a>12,96<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100402"></a>Северо-Западный федеральный округ


<div align="center">

<a id="p100403"></a>**(без НДС)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="20%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100404"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100405"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td colspan="4"><a id="p100406"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100407"></a>Калининградская область</td><td><a id="p100408"></a>Ленинградская область</td><td><a id="p100409"></a>Псковская область</td><td><a id="p100410"></a>Республика Карелия (1 зона)</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100411"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100412"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100413"></a>42,92<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100414"></a>55,16<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100415"></a>36,71<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100416"></a>50,84<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100417"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100418"></a>13,74<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100419"></a>10,36<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100420"></a>10,82<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100421"></a>10,46<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100422"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100423"></a>14,20<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100424"></a>14,74<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100425"></a>12,80<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100426"></a>15,58<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100427"></a>Южный федеральный округ


<div align="center">

<a id="p100428"></a>**(без НДС)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="18%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100429"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100430"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td colspan="3"><a id="p100431"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100432"></a>Астраханская область</td><td><a id="p100433"></a>Краснодарский край</td><td><a id="p100434"></a>Ростовская область</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100435"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100436"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100437"></a>40,87<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100438"></a>40,22<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100439"></a>37,17<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100440"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100441"></a>11,09<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100442"></a>9,82<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100443"></a>10,03<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100444"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100445"></a>13,16<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100446"></a>13,14<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100447"></a>12,91<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100448"></a>Северо-Кавказский федеральный округ


<div align="center">

<a id="p100449"></a>**(без НДС)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="27%"><col width="20%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100450"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100451"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td colspan="2"><a id="p100452"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100453"></a>Республика Дагестан</td><td><a id="p100454"></a>Республика Северная Осетия - Алания</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100455"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100456"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100457"></a>36,80<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100458"></a>34,40<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100459"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100460"></a>10,48<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100461"></a>10,41<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100462"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100463"></a>12,83<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100464"></a>12,71<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100465"></a>Приволжский федеральный округ


<a id="p100466"></a>(без НДС)


<table>
<colgroup><col width="44%"><col width="27%"><col width="30%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100467"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100468"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p100469"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100470"></a>Оренбургская область</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100471"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100472"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100473"></a>38,89<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100474"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100475"></a>10,53<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100476"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100477"></a>13,47<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100478"></a>Уральский федеральный округ


<div align="right">

<a id="p100479"></a>(без НДС)

</div>



<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="27%"><col width="20%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100480"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100481"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td colspan="2"><a id="p100482"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100483"></a>Курганская область</td><td><a id="p100484"></a>Челябинская область</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100485"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100486"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100487"></a>39,36<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100488"></a>44,87<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100489"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100490"></a>10,15<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100491"></a>9,66<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100492"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100493"></a>13,86<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100494"></a>14,01<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100495"></a>Сибирский федеральный округ


<a id="p100496"></a>(без НДС)


<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="27%"><col width="20%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100497"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100498"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td colspan="2"><a id="p100499"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100500"></a>Омская область</td><td><a id="p100501"></a>Республика Тыва</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100502"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100503"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100504"></a>54,58<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100505"></a>55,61<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100506"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100507"></a>10,52<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100508"></a>13,42<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100509"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100510"></a>15,44<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100511"></a>17,37<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>



### <a id="p100512"></a>Дальневосточный федеральный округ


<div align="center">

<a id="p100513"></a>(без НДС)

</div>



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="20%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100514"></a>Объект строительства</td><td rowspan="2"><a id="p100515"></a>Элемент прямых затрат <a href="#p100539">&lt;2&gt;</a></td><td colspan="4"><a id="p100516"></a>Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100517"></a>Амурская область (1 зона)</td><td><a id="p100518"></a>Забайкальский край (1 зона)</td><td><a id="p100519"></a>Приморский край</td><td><a id="p100520"></a>Республика Бурятия (5 зона)</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100521"></a>Здания (сооружения), относящееся к охране государственной границы.<br>Автомобильные грузопассажирские пункты пропуска</td><td><a id="p100522"></a>Оплата труда</td><td><a id="p100523"></a>66,42<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100524"></a>60,47<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100525"></a>57,00<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100526"></a>53,34<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100527"></a>Материалы, изделия и конструкции</td><td><a id="p100528"></a>13,08<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100529"></a>12,52<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100530"></a>13,12<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100531"></a>11,58<br>-----------<br>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100532"></a>Эксплуатация машин и механизмов</td><td><a id="p100533"></a>17,94<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100534"></a>16,35<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100535"></a>16,42<br>-----------<br>-</td><td><a id="p100536"></a>15,91<br>-----------<br>-</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100537"></a>Примечания:<br>
1. <a id="p100538"></a>Индексы изменения сметной стоимости применимы только к указанной ценовой зоне.<br>
2. <a id="p100539"></a>Индексы изменения сметной стоимости по строке "Оплата труда" разработаны с учетом районных коэффициентов к заработной плате и применяются к соответствующей величине затрат на оплату труда рабочих-строителей, на оплату труда пусконаладочного персонала. В целях определения фонда оплаты труда, состоящего из оплаты труда рабочих и оплаты труда рабочих, управляющих машинами, в текущем уровне цен, необходимого для определения накладных расходов и сметной прибыли, указанный индекс применяется и к соответствующей величине затрат на оплату труда рабочих, управляющих машинами.<br>
3. <a id="p100540"></a>Индексы изменения сметной стоимости предназначены для определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, выполняемых при строительстве зданий и сооружений инфраструктуры объектов автомобильных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, сооружаемых на свайном основании, в соответствии с порядком применения, приведенным в [пунктах 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p2) - [5.8](https://bukva.ai/docs/prikaz-326pr#p17) Методики расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 05.06.2019 N 326/пр.

</div>




<a id="p100541"></a>

---
