---
title: "<Письмо> МВД России от 03.08.2021 N 3/217715835715"
number: "3/217715835715"
issuer: "Министерство внутренних дел Российской Федерации"
issued_on: 2021-08-03
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-3217715835715"
---
## <Письмо> МВД России от 03.08.2021 N 3/217715835715
# <Письмо> МВД России от 03.08.2021 N 3/217715835715
"О рассмотрении обращения"
> [!IMPORTANT]
> При применении следует учитывать, что документ не носит нормативный характер, является разъяснением по конкретному запросу, актуален на дату издания.
**МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ**
**ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ**
**ПИСЬМО**
**от 3 августа 2021 г. N 3/217715835715**
О РАССМОТРЕНИИ ОБРАЩЕНИЯ
Обращение рассмотрено в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации в пределах компетенции.
Сообщаем, что в соответствии с [пунктом 1.2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100025) Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 <1>, [статьей 2](https://bukva.ai/docs/zakon-196-fz/statya-1#p137) Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" водителем признается лицо, управляющее транспортным средством (в том числе обучающее управлению транспортным средством), а транспортным средством - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
---
<1> Далее - "Правила".
"Механическое транспортное средство" - это транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины ([пункт 1.2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p568) Правил).
Согласно [примечанию](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-10-1#p6449) к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях <2> под транспортным средством в настоящей [статье](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-12-1#p9417) следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях [главы 12](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-10-1#p100915) Кодекса также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
---
<2> Далее - "Кодекс".
В соответствии с [частью 2 статьи 9](https://bukva.ai/docs/zakon-443-fz-2017/statya-9#p100082) Федерального закона от 29 декабря 2017 г. N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" [Правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100015) устанавливают единый порядок дорожного движения на территории Российской Федерации. При этом участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования [Правил](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100015), сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами ([пункт 1.3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100064) Правил).
Таким образом, в случае нарушения требований [Правил](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100015) лицом, управляющим мотоблоком, подлежащим государственной регистрации и (или) на управление которым в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право, его действия как водителя транспортного средства могут содержать соответствующие составы административных правонарушений (в том числе по [статьям 12.3](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-12-3#p3835) и [12.7](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-12-7#p100949) Кодекса).
Вопрос о наличии в действиях участника дорожного движения состава административного правонарушения может быть разрешен только в рамках производства по конкретному делу об административном правонарушении.
Порядок обжалования постановления по делу об административном правонарушении установлен [главой 30](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-10-1#p102818) Кодекса.
Согласно позиции Верховного Суда Российской Федерации, право окончательной юридической квалификации действий (бездействия) лица [Кодекс](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-10-1) относит к полномочиям судьи ([постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-5-2005-2#p100074) Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2005 N 5).
Одновременно отмечаем, что в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 4 июня 2019 г. N ДМ-П4-29пр осуществляется разработка новой редакции [Кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-10-1) <3>, в которую включены положения, предусматривающие административную ответственность за управление по дорогам общего пользования средствами и механизмами, не предназначенными для движения по таким дорогам.
---
<3> Головной исполнитель - Министерство юстиции Российской Федерации, срок внесения в Правительство Российской Федерации для Минюста России установлен на ноябрь 2021 года.