Письмо Росавиации от 25.12.2013 № 3.05-941
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: <Письмо> Росавиации от 25.12.2013 N 3.05-941. 3.05-941. 25.12.2013. https://bukva.ai/docs/pismo-3-05-941
<О реализации Плана мероприятий по переходу на использование давления, приведенного к уровню моря по стандартной атмосфере, при выполнении полетов гражданских воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации>
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
от 25 декабря 2013 г. № 3.05-941
В целях реализации пунктов 6.3 — 6.5 Плана мероприятий по переходу на использование давления, приведенного к уровню моря по стандартной атмосфере (QNH), при выполнении полетов гражданских воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации, одобренного на заседании рабочей группы по переходу Российской Федерации на использование при выполнении полетов давления, приведенного к уровню моря (QNH), образованной Приказом Росавиации от 5 мая 2012 г. № 288 (протокол от 12 сентября 2013 г. № 3-56-пр), прошу:
информировать старших авиационных начальников о проводимых Росавиацией мероприятиях по переходу на использование давления, приведенного к уровню моря по стандартной атмосфере (QNH), при выполнении полетов гражданских воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации. Документы, разработанные в рамках указанной деятельности, размещены на официальном сайте Росавиации в разделе «Внедрение QNH в РФ»;
организовать мероприятия по корректировке схем (процедур) маневрирования для аэродромов (вертодромов, посадочных площадок) при полетах воздушных судов по давлению, приведенному к уровню моря по стандартной атмосфере (QNH), с учетом указания на аэронавигационных картах высот в футах (далее — корректировка схем) в соответствии с Методикой корректировки схем (процедур) маневрирования для аэродромов (вертодромов, посадочных площадок) при полетах воздушных судов по давлению, приведенному к уровню моря по стандартной атмосфере (QNH), с учетом указания на аэронавигационных картах высот в футах <*>, утвержденной 17 декабря 2013 г. Росавиацией;
<*> http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vnedrenieqnh/dokument/3640.
МТУ ВТ Центральных районов, Южному МТУ ВТ, Уральскому МТУ ВТ, Северо-Западному МТУ ВТ, Западно-Сибирскому МТУ ВТ, Приволжскому МТУ ВТ, Дальневосточному МТУ ВТ Росавиации во взаимодействии с другими территориальными органами Росавиации осуществлять контроль и координацию деятельности по корректировке схем, проводимой старшими авиационными начальниками. При поступлении соответствующих поправок в инструкции по производству полетов и аэронавигационные паспорта аэродромов (ИПП/АНПА) для регистрации организовать их оперативное рассмотрение в порядке, установленном Приказом Минтранса России от 13 января 2011 г. № 14, а также централизованное направление в ФГУП ЦАИ зарегистрированных поправок в ИПП/АНПА в рамках мероприятий по корректировке схем в сроки, обозначенные в Плане-графике опубликования поправок в АИП России при переходе на QNH <**>;
<**> http://www.favt.ru/favtnew/?q=dejatelnost/vnedrenieqnh/dokument/3522.
информировать старших авиационных начальников о необходимости обеспечения сохранения опубликованной аэронавигационной информации без изменений до даты ее ввода в действие — 13 ноября 2014 г., кроме изменений, проведение которых в интересах обеспечения безопасности полетов не терпит отлагательства (по согласованию с МТУ ВТ Росавиации);
МТУ ВТ Центральных районов, Южному МТУ ВТ, Уральскому МТУ ВТ, Северо-Западному МТУ ВТ, Приволжскому МТУ ВТ Росавиации вышеуказанные мероприятия проводить с учетом проведения работ по переходу на новую структуру воздушного пространства Московской зоны ЕС ОрВД.
О ходе реализации вышеуказанных мероприятий направлять доклад в мой адрес ежемесячно до 20-го числа текущего месяца.