--- title: "<Письмо> МЧС России от 20.03.2019 N 29/1-3-626" number: "29/1-3-626" issuer: "Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" issued_on: 2019-03-20 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-291-3-626" --- ## <Письмо> МЧС России от 20.03.2019 N 29/1-3-626 # <Письмо> МЧС России от 20.03.2019 N 29/1-3-626 <Об определении массы маломерного судна>
**МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ**
**ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ**
**ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ** **ПИСЬМО**
**от 20 марта 2019 г. N 29/1-3-626**
В Управление безопасности людей на водных объектах от владельцев маломерных судов, имеющих массу менее 200 кг с установленными на них подвесными двигателями мощностью 8 кВт и менее, поступают обращения по вопросу определения массы маломерного судна в целях уточнения необходимости его государственной регистрации. Указанные обращения обусловлены применением государственными инспекторами территориальных подразделений ГИМС МЧС России при работе с гражданами ссылок на [письмо](https://bukva.ai/docs/pismo-291-3-153#p100005) МЧС России от 04.02.2015 N 29/1-3-153 "О маломерных судах", где указано, что под массой маломерного судна следует понимать "массу укомплектованного судна" в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8666-2012 "Суда малые. Основные данные". При расчете массы укомплектованного судна используются положения п. 6.3.1.4.2 ГОСТ Р ИСО 8666-2012, в котором указано следующее: "Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описано ниже: - масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор...". При этом следует учитывать, что ГОСТ Р ИСО 8666-2012 устанавливает требования в отношении изготовителя, но не пользователя судна. Наряду с этим, обращаю внимание, что маломерные суда, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, подлежат оценке соответствия требованиям технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-33#p100011) Таможенного союза "О безопасности маломерных судов" (ТР ТС 026/2012) (далее - Технический регламент), которое осуществляется в виде классификации или обязательной сертификации. Классификация и освидетельствование маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, проводятся территориальными подразделениями ГИМС МЧС России в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-820-2013#p100111) классификации и освидетельствования маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2013 года N 820, и Административным [регламентом](https://bukva.ai/docs/prikaz-608-2012-mchs-rossii-ministerstvo#p100012) Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по освидетельствованию маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным приказом МЧС России от 18.11.2012 N 608 (далее - Административный регламент). [Пунктом 3.16](https://bukva.ai/docs/prikaz-608-2012-mchs-rossii-ministerstvo#p100292) Административного регламента установлено, что масса маломерного судна, полностью укомплектованного техническими средствами и минимальным набором средств безопасности, определяется взвешиванием, при этом проверка предусмотрена только для маломерных судов, ориентировочная масса которых около 200 килограмм. Оснащение судна элементами снабжения и средствами безопасности осуществляется в соответствии с нормами, установленными Техническим [регламентом](https://bukva.ai/docs/reshenie-33#p100011). Учитывая вышеизложенное, обращаю внимание на неукоснительное соблюдение территориальными подразделениями ГИМС МЧС России требований Административного [регламента](https://bukva.ai/docs/prikaz-608-2012-mchs-rossii-ministerstvo#p100012). В целях исключения претензионных вопросов при обращении граждан по определению необходимости регистрации маломерных судов, имеющих массу менее 200 кг с установленными на них пользователями двигателями мощностью 8 кВт и менее, рекомендовать их владельцам предоставлять суда на освидетельствование, в рамках которого проводить процедуру взвешивания. По результатам данного освидетельствования выдавать владельцам заключение, в котором указывать: - суммарную массу судна, укомплектованного в соответствии с нормами и установленным на нем двигателем; - марку и модель двигателя, установленного на судне в момент освидетельствования; - сведения о необходимости государственной регистрации судна.
Начальник Управления
безопасности людей
на водных объектах
Д.В.ТАРАСОВ
---