---
title: "<Письмо> Минтранса РФ от 25.10.2001 N 24.9-87ГА"
number: "24.9-87ГА"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2001-10-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/pismo-24-9-87ga"
---

## <Письмо> Минтранса РФ от 25.10.2001 N 24.9-87ГА

# <Письмо> Минтранса РФ от 25.10.2001 N 24.9-87ГА

<О Циркулярах аэронавигационной информации>

(вместе с информацией ГУП ЦАИ ГА Минтранса РФ от 10.10.2001 N 18.12-3079, 18.12-3080)


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**


## ПИСЬМО

от 25 октября 2001 г. N 24.9-87ГА

В связи с распространенными ГУП ЦАИ ГА Циркулярами аэронавигационной информации Китая от 1 сентября 2001 г. N 05/01 и N 06/01, касающимися оборудования воздушных судов, выполняющих полеты в воздушном пространстве Китая, с 1 января 2002 г. приемоответчиками ВОРЛ, передающими высоту полета, и аппаратурой ACAS-II, предлагаю:
1. Руководителям авиапредприятий и авиакомпаний:
- изучить информацию ГУП ЦАИ ГА от 10.10.2001 N 18.12-3079, 18.12-3080;
- обеспечить выполнение полетов в указанном регионе только на оборудованных соответствующей аппаратурой воздушных судах.

Руководитель Департамента
**В.В.ГОРЛОВ**







## Приложение


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**

**ИНФОРМАЦИЯ**
от 10 октября 2001 г. N 18.12-3079

Циркуляр аэронавигационной информации Китая N 05/01 от 1 сентября 2001 г., получен 9 октября 2001 г.

**ТРЕБОВАНИЯ**
**ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ НАЛИЧИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ БОРТОВОГО**
**ПРИЕМООТВЕТЧИКА ВОРЛ, ПЕРЕДАЮЩЕГО ВЫСОТУ ПОЛЕТА**

В соответствии с положениями приложения 6 ИКАО в целях обеспечения безопасности полетов и улучшения эффективности ОВД на основе информации ВОРЛ всем ВС, выполняющим полеты в воздушном пространстве Китая, необходимо выполнять следующее:
С 1 января 2002 г. все ВС должны быть оборудованы приемоответчиками, передающими высоту полета, работающими в соответствии с положениями приложения 10 ИКАО, том IV.

Начальник Отдела
международных НОТАМ
**ГУП ЦАИ ГА**
**Е.Н.СТЕПАНОВА**






**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**

**ИНФОРМАЦИЯ**
от 10 октября 2001 г. N 18.12-3080

Циркуляр аэронавигационной информации Китая N 06/01 от 1 сентября 2001 г., получен 9 октября 2001 г.

**ТРЕБОВАНИЯ**
**ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ НАЛИЧИЮ И ПРАВИЛАМ ЭКСПЛУАТАЦИИ БОРТОВОЙ**
**СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ В ВОЗДУХЕ (ACAS-II)**

В соответствии с положениями ИКАО по азиатскому и тихоокеанскому региону относительно наличия бортовой системы предотвращения столкновений в воздухе (ACAS-II) и в целях безопасности полетов всем международным коммерческим транспортным ВС, выполняющим полеты в воздушном пространстве Китая, необходимо выполнять следующее:
1. С 1 января 2002 г. все ВС с турбовентиляторными двигателями, имеющие максимальную сертифицированную взлетную массу более 15000 кг и разрешенное число посадочных мест более 30, должны быть оборудованы системой ACAS-II.
2. С 1 января 2004 г. все ВС с турбовентиляторными двигателями, имеющие максимальную сертифицированную взлетную массу более 5700 кг и разрешенное число посадочных мест более 19, должны быть оборудованы системой ACAS-II.
3. Все системы ACAS-II должны работать в соответствии с положениями приложения 10 ИКАО, том IV.

Начальник Отдела
международных НОТАМ
**ГУП ЦАИ ГА**
**Е.Н.СТЕПАНОВА**



---